隨著印巴沖突，法國陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)剛一亮相就被殲10擊落，這讓號稱“四代半戰(zhàn)機(jī)天花板”的神話遭到破滅。其高昂的采購價格和實戰(zhàn)中暴露出的性能短板，讓不少潛在的買家開始重新評估采購計劃。

沒想到印巴沖突，中國的殲10戰(zhàn)機(jī)和法國的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)成為了焦點。

一

殲10和陣風(fēng)都是四代半戰(zhàn)機(jī)，殲10在印巴沖突之前沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗。

而法國的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)號稱“四代半戰(zhàn)機(jī)天花板”，經(jīng)歷過多次實戰(zhàn)。

在2011年的利比亞戰(zhàn)爭中，法國7個月出動了2000多架次陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，炸毀3000多個目標(biāo)，自身未損。

在2014年的敘利亞戰(zhàn)爭中，陣風(fēng)再次出動，炸毀了2000多個目標(biāo)。

所以才會號稱“四代半戰(zhàn)機(jī)天花板”，不少國家也正是看到了這點才選購陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。

但是在2025年的印巴沖突中，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)剛一亮相，就被殲10接連打下，這讓號稱“四代半戰(zhàn)機(jī)天花板”的神話遭到破滅。

這其中就暴露出陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)存在雷達(dá)探測距離近、導(dǎo)彈落后、體系作戰(zhàn)能力差等特點。

陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)被擊落，也讓法國的達(dá)索公司股價在事發(fā)后暴跌17%，難怪法國網(wǎng)友說：達(dá)索公司股價已經(jīng)跌到底了，就是因為這群愚蠢的家伙。

二

殲10在此次實戰(zhàn)中展現(xiàn)出了卓越的性能，這也讓其他國家開始猶豫和動搖。

埃及、希臘等傳統(tǒng)客戶被爆出“重新評估采購計劃”，印尼2024年簽署的36架陣風(fēng)訂單還沒有交付，也傳出“考慮轉(zhuǎn)向殲10的風(fēng)聲”。

這使得法國的軍事訂單和國際聲譽(yù)嚴(yán)重收到損害，為了提升信譽(yù)和挽留客戶，法國不得不向阿聯(lián)酋、希臘等客戶提供免費雷達(dá)升級服務(wù)。

而印度作為陣風(fēng)的采購方，還有尾款沒付清，隨著這次陣風(fēng)被擊落，法國人也別想能收到這筆尾款了。

巴基斯坦是首個采購殲10的國家，2022年首批交付，已裝備36架，計劃未來擴(kuò)增至70架到90架。

埃及在2025年2月以35億美元簽訂了40架殲10的訂單合同，蘇丹也有強(qiáng)烈的采購意愿。

三

印巴沖突，沒想到受益最大的確是中國，隨著殲10的“一戰(zhàn)成名”，也讓中國的國際實力得到進(jìn)一步的提升。

后續(xù)殲10的訂單和出口必定增加，中國在國際軍貿(mào)市場上的份額將繼續(xù)擴(kuò)大，這也為中國在定價和規(guī)則制定上有了更多的話語權(quán)。

一架陣風(fēng)的生產(chǎn)成本約9500萬美元，出口單價在2億美元以上，而中國的殲10出口價在4000萬至7000萬美元，包含霹靂-15導(dǎo)彈在內(nèi)，完整的合同單價一臺在一億美元左右。

無論是在成本上，還是在性能上，中國的殲10都擁有絕對的優(yōu)勢，這也難怪印巴沖突后，更多的國家開始考慮殲10。

感謝巴鐵的“直播帶貨”，也感謝印度的“積極配合”，最后讓殲10“順利出圈”，要說2025誰最火，那說殲10準(zhǔn)沒錯了。