遼寧
日前，一篇質疑沈陽祝科街封閉的文章引發關注，但其中觀點存在片面性。此次封閉實則是城市科學規劃與長遠發展的必要舉措，并非如四川 IP 所說的“添堵”之舉。
從規劃層面看，王家灣濱水地區“渾河新水岸、無界活力灣”的設計理念，旨在消除渾河灘地公園與堤壩南岸3 - 5米的物理高差，讓市民更便捷親近自然。將現狀堤下南堤東路調整為公園綠地，是為打造行人與非機動車自由穿行的生態空間，提升城市品質與居民生活體驗，這是城市發展的必然趨勢。
在封路程序與通知方面，建設單位4月29日申請封路，5月7日獲批，5月10日通過《沈陽日報》等主流媒體發布通告，5月12日24點才開始施工，并非所謂“突擊式封路”。且交警部門批復的調流方案中，堤頂道路正常通行，小型車輛可借用，大型車輛也有明確通行與繞行路線，保障了交通基本運轉。
更值得期待的是，規劃中的新南堤路正在有序施工，預計2026年底具備通行條件。屆時，不僅區域交通將更便捷暢通，還能與整體城市規劃協同，釋放王家灣核心板塊發展潛力。
此次祝科街封閉是城市建設過程中的短期調整，不應被誤解，其背后是為城市長遠發展、居民生活品質提升所做的積極努力 。
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