文|張翠芬

編輯|冒詩陽

5月9日，吉利銀河品牌在杭州奧體中心正式發布全新中大型電混轎車——星耀8，將中級新能源轎車的限時起售價拉低至11.58萬元，直接沖擊15萬-20萬元的主流市場。

星耀8的定價邏輯被吉利定義為“用戶決定價格”，其核心是通過配置分級打破傳統捆綁銷售模式，實現成本與價值的匹配。傳統車企常以“頂配功能全系標配”推高溢價，但吉利調研發現，用戶更關注“觸手可及的豪華”。因此，星耀8將高階智駕、長續航等配置設為選裝包，入門版僅保留核心功能，使起售價下探至11.58萬元，較同級競品低20%-30%。數據顯示，上市首月訂單近萬，其中35%用戶選擇加裝高階智駕。

車身尺寸上，星耀8以C級車尺寸（車長5002mm，軸距2925mm）、B級車價格、A級車能耗，對標合資汽車品牌的B級燃油車。目前合資品牌中大型轎車的終端成交價已下探至16萬元，星耀8的定價進一步擠壓其生存空間。

星耀8的上市不僅是單一產品的競爭，更是吉利銀河沖擊2025年百萬銷量目標的戰略支點。

今年前4個月，吉利銀河累計銷量達35.6萬輛，同比增長230%，預計5月內突破百萬輛大關。吉利希望星耀依照吉利銀河E5、星愿等爆款的成功路徑，成為銷量新增長極。

星耀8的技術根基源自吉利“智能吉利2025”戰略，包括雷神電混、神盾電池、星睿智算中心等核心成果。吉利計劃年內投入20億元建設全域安全實驗中心，模擬極端環境與多角度碰撞，強化“安全銀河”標簽17。此外，千里浩瀚智駕系統通過用戶數據迭代，為高階功能普及奠定基礎。星耀8的“用戶定價”模式，是吉利銀河降技術轉化為產品力的新路徑：一方面倒逼競品重新評估配置與成本結構，另一方面推動市場從“參數內卷”轉向“體驗優先”，確立吉利銀河品牌的競爭優勢。

星耀8搭載吉利自主研發的雷神超級電混系統，提供EM-i節能版與EM-P性能版雙動力選擇。其中，EM-i版本注重經濟性，虧電油耗3.36L/100km，綜合續航超1600公里；EM-P版本注重性能，零百加速6.49秒，扭矩605N·m。

安全性上，星耀8采用星甲籠式車身、一體式熱成型硼鋼門環，并搭載神盾電池安全系統，通過IP68防水測試和獨創的“油電氣隔離設計”構建全域安全防護179。智能化方面，標配高通8295芯片驅動的Flyme Auto智能座艙，支持AR-HUD與多設備互聯；智駕系統采用“基礎版標配+高階版選裝”策略，入門車型即配備L2級輔助駕駛，高配版升級為支持高速NOA領航的千里浩瀚系統。

內部座艙上，星耀8以“感知豪華”顛覆傳統價值體系：23揚聲器Flyme Sound音響、85%軟包麂皮內飾、VIP電動行政座椅（含通風/加熱/按摩）等配置，以往僅見于50萬級豪車，如今成為全系標配9。副駕“棉花糖SPA座椅”更可一鍵切換為豪華按摩床，精準滿足商務與家庭場景需求。

盡管星耀8開局亮眼，但挑戰依然存在。未來兩年，吉利銀河產品矩陣持續擴張，會推出7款新車，覆蓋A0級至D級市場。此外，吉利銀河渠道會進一步下沉與體驗升級，2025年銷售網絡擴至1200家，三四線城市覆蓋率提升，同時通過APP直連用戶。

吉利銀河品牌成立的數年之間，初期經歷了一些產品的摸索期。如今E5、星愿兩款爆款車打開了局面以后，星耀8標志著吉利銀河品牌開始在產品力層面，找到了可以復制和傳承的經驗，如今這些經驗，將接受市場檢驗。