本報(bào)駐哈薩克斯坦特派記者 李 強(qiáng)
法新社12日?qǐng)?bào)道稱，哈薩克斯坦交通運(yùn)輸部一名發(fā)言人表示，該國(guó)將開(kāi)始疏浚阿克套港口周圍的里海水域，以增加連接亞歐的重要運(yùn)輸路線的運(yùn)力。
這條跨里海貿(mào)易路線也被稱為“中間走廊”，可使貨物穿越中亞、里海、高加索地區(qū)，從中國(guó)運(yùn)往歐洲。據(jù)哈通社介紹，中間走廊路線全長(zhǎng)1.1萬(wàn)公里，是一條多式聯(lián)運(yùn)路線，涉及兩種運(yùn)輸方式：鐵路和海運(yùn)。
歐盟今年4月宣布將投資100億歐元開(kāi)發(fā)這條途經(jīng)中亞的路線。阿塞拜疆新聞網(wǎng)報(bào)道稱，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在4月舉行的首屆中亞-歐盟峰會(huì)上強(qiáng)調(diào)了中間走廊日益增長(zhǎng)的地緣政治和經(jīng)濟(jì)重要性，“該走廊將成為加強(qiáng)歐洲與中亞地區(qū)合作的關(guān)鍵紐帶”。另?yè)?jù)法新社報(bào)道，俄烏沖突以及西方國(guó)家對(duì)俄實(shí)施大規(guī)模制裁，迫使歐洲尋找其他從中國(guó)和亞洲地區(qū)進(jìn)口的路線。
阿克套港是中間走廊最主要的過(guò)境中轉(zhuǎn)點(diǎn)，是哈薩克斯坦在里海最大的港口，同時(shí)也是里海最現(xiàn)代化的港口之一。該港口擁有各種設(shè)施，包括干貨碼頭、石油碼頭、集裝箱碼頭和滾裝碼頭，承擔(dān)著石油出口的關(guān)鍵角色。
法新社稱，里海水位下降已嚴(yán)重影響這條航線的通行效率。據(jù)阿克套港官員介紹，如果不在年底前完成疏浚工作，海平面繼續(xù)下降，航行效率將持續(xù)低下。哈媒稱，通過(guò)疏浚港口周圍水域以增加吃水深度，確保大型船舶滿載進(jìn)出，可大幅提升阿克套港的貨物處理能力。
另?yè)?jù)哈通社報(bào)道，哈薩克斯坦交通部長(zhǎng)馬拉特·卡拉巴耶夫透露，阿克套港疏浚工程將于今年5月啟動(dòng)，部分資金由哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司提供，剩余由政府撥款。年內(nèi)完成部分工程，次年實(shí)施第二階段，屆時(shí)船只可滿載運(yùn)行。
港口疏浚也是哈薩克斯坦發(fā)展中間走廊戰(zhàn)略的重要部分，能加強(qiáng)這條線路的運(yùn)力。哈媒報(bào)道稱，哈薩克斯坦有意通過(guò)中間走廊對(duì)外運(yùn)輸原油、成品油、化肥、農(nóng)產(chǎn)品等貨物。
哈薩克斯坦作為連接亞歐的重要節(jié)點(diǎn)，與中國(guó)等周邊國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)日益密切。為共同發(fā)展貿(mào)易運(yùn)輸路線，中企與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路股份公司2023年簽署協(xié)議合作建設(shè)阿克套港集裝箱樞紐。去年12月，哈交通運(yùn)輸部宣布與中方達(dá)成協(xié)議，啟動(dòng)測(cè)試通過(guò)中間走廊從中國(guó)向歐洲運(yùn)輸鋰電池。
除中間走廊外，從中國(guó)發(fā)出的貨物還可走北線途經(jīng)俄羅斯到達(dá)歐洲；從南線經(jīng)伊朗、土耳其抵達(dá)歐洲。