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1982年11月的一天，一群操著南腔北調的“外地人”來到南門橋上，望著橋頭大片大片的農田，指指點點、熱烈討論著?！袄现馨?，這一片土地就是今后咱們建設生活區的地方?！薄袄详?，這一片位置不錯，咱們要抓緊時間開展平面設計，盡快開工，讓大家來了好有地方住啊。”……“老許，你不是帶相機了嗎，來給大家拍個合影吧?！薄昂?！大家注意了，看鏡頭，一、二、三!”

1982年11月，經國務院批準，我國大陸第一座自行設計、建造和運行管理的30萬千瓦壓水堆核電站，定點在秦山建造。11月底，籌建處決定從上海將機構和人員遷入現場工作，第一批人員共34名，乘坐一輛大卡車由上海市啟程，奔赴浙江省海鹽縣。

現在的人們很難想象，當年從上海市到海鹽縣坐車要4個多小時，道路坑洼、塵土飛揚并沒有阻擋住核電創業者們的步伐，還編了順口溜“汽車跳，海鹽到”。

△90年代南門橋附近，圖片由縣政協文藝（新聞）界別組

第一批創業者們到達海鹽縣招待所后，吃過中飯，興致盎然地參觀了海鹽縣的市容市貌。當走到南門橋頭時，看到白墻黛瓦的農舍，綠樹成蔭的道路，黃燦燦的莊稼，農家的片片竹林，真有世外桃源的感覺。就這樣，中國大陸首座核電站的創業者們，在南門橋上留下了具有紀念意義第一張合影。

南門橋，也叫南城河橋，原名南門吊橋，位于海鹽縣武原鎮新橋路南端，南北跨南城河。據《海鹽縣志》記載，南門橋始建于明洪武十七年(1384)，為木橋，名南城門橋。明永樂十六年(1418)，都指揮谷祥等復修城墻，四城門各設吊橋，因地處南隅，得名南門吊橋，后改建為平板石橋。1982年重建為鋼筋混凝土平板橋，并改名南城河橋，全長12.4米，跨徑6.6米，寬9米，極大地改善了南城居民出行的條件。2002年新橋路擴建，南門橋再一次進行了改造，改建為箱涵，箱涵長14.5米、寬36米。

△1984年核電新村

二十世紀八十年代的海鹽，與全國的小縣城大體一致，城區面積不大，像樣的大型建筑物很少，主干道只有海濱路和朝陽路兩條，新橋路還是一條坑坑洼洼的土路，南門橋一帶多是農田和零星農民住房?？紤]到今后便于前往秦山施工現場，秦山核電廠向海鹽縣政府提出在南門橋征地建設職工生活區。

△核電之光雕塑，圖片來源于網絡

多年以后，人們在南門廣場樹起了一尊核電之光的現代雕塑。當年第一批創業者如今都已是耄耋老人。我們應該永遠記住這些創業者們，向他們致敬！

（口述：陸生發 整理：常強、陸偉娟）

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以后買輻照酒，找核趣就對了