IT之家 5 月 15 日消息,據央視新聞報道,昨日下午,全國首趟“一單制”跨境鐵海聯運班列開行,其從山東煙臺港發車,開往吉爾吉斯斯坦。這趟班列的順利開行,開辟了鐵海聯運跨境物流新通道。
報道提到,這批貨物從韓國仁川港起運,經 14 小時海運后抵達山東煙臺港,隨后卸船、通關、裝車,經鐵路運輸到新疆喀什口岸出境,發往吉爾吉斯斯坦。整個過程,承運企業只需一張貨運單據,就可以讓跨境商品實現“國際海運與國內鐵路”無縫銜接。
此前,日韓跨境商用車通過海運到達山東后,承運企業需要單獨對接國內各類型物流企業完成接續運輸,辦理手續繁瑣、貨物跟蹤不便、運輸時間長。
國鐵濟南局煙臺車務段生產調度指揮中心主任余群杰表示,我們通過鐵路與港口合署辦公,將跨境貨源與本地貨源進行統籌規劃,保證貨物到港 1 小時內裝車,3 小時內啟運。
IT之家查詢獲悉,跨境鐵海聯運班列“一單制”運行模式,通過鐵路與港口合署辦公、壓縮口岸過關時間、優化運輸流程等方式,實現國際貨物換裝“零等待”,全程運輸時間可壓縮一半以上。
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