比亞迪在家用車領域確實表現不俗，旗下車型的性價比優勢突出。以秦L DM-i為例，僅以9.98萬的售價占據中級車市場，短短半年內銷量便突破了20萬臺。而SUV陣營里也有宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i和元PLUS等車型，在15到20萬這個區間，漢DM和唐DM無疑是主力擔當。不過，吉利近年來也不甘示弱，旗下車型同樣有較高的銷量，就比如，吉利又出王牌！13萬多的C級車，超5米長，標配23揚聲器，油耗0.9L，該車便是銀河星耀8。

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作為插混新能源中大型車，銀河星耀8和銀河E8同根同源，該車此前已經進行預售，預售價13.38萬起，頂配17.38萬，預計將在5月9號正式上市。首先，銀河星耀8的外觀亮點還是比較多的。進氣格柵采用封閉設計，配上兩側分離的LED大燈，修長且動感。中間是一條貫通的燈帶，令整個車頭更加時尚和立體效果明顯，兩側還點綴了T字型銀色飾條，讓整體品質感油然而生。

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此外，星耀8車頭下方還有梯形進氣口，這與其插混動力系統中保留發動機的需求有關。車身側面輪廓雖與銀河E8相似，但更顯運動感的溜背車尾帶有幾分保時捷帕納梅拉的味道。此外，隱藏式門把手配上多幅輪轂，平添了一股時尚大氣的質感。車尾同樣配備了貫穿式尾燈，尾燈內光源排列復雜且下方裝有大面積護板。高配車型配備了激光雷達，同時還可以選裝諸如尾翼一類的裝飾元素，整體顏值不輸同級競品，尤其面對比亞迪漢也毫不怯場。

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而作為中大型車，銀河星耀8的車身尺寸處于同級主流，車長5018毫米，車寬1918毫米，軸距2928毫米。相比之下，其對手比亞迪漢DM-i車長4995毫米，車寬1910毫米，軸距為2920毫米。二者數據接近，空間表現也旗鼓相當，畢竟是中大型車，而且軸距都超過了2米9。就拿身高1米75的人來說，坐在后排頭部余量能達到一拳兩指，腿部空間有三拳那么寬，蹺個二郎腿更是毫無壓力。

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內飾的話，銀河星耀8的設計和銀河E8有些差別。銀河E8那塊45英寸8K貫穿式中控屏從左到右橫亙整個儀表臺，視覺沖擊感拉滿，而星耀8則更為低調一些。搭載的是大尺寸懸浮屏幕，配合左側懸浮式全液晶儀表盤，整體散發著較強的科技氛圍。方向盤的設計思路倒有點接近銀河E8，形狀獨特并采用懷檔換擋。新車標配了23揚聲器的FlymeSound音響，頂配車型還配備了全景天幕與老板鍵。第二排右側座椅不僅具備通風、加熱、按摩功能而且還可調節背部傾角，體驗即便對標售價四五十萬的豪華C級車也不遜色。

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作為插混車型，銀河星耀8推出了兩種動力，涵蓋EM-i和EM-P。EM-i車型主體采用1.5L自然吸氣發動機，提供82kW的最大功率輸出，系統綜合功率為257千瓦，也就是350馬力，綜合扭矩398牛米，破百時間7.9秒。而EM-P則裝備一臺1.5T引擎，可實現120kW的最大功率，系統綜合功率為280千瓦，也就是381馬力，綜合扭矩達到605牛米，破百時間6.49秒。關于續航能力，銀河星耀8有兩款電池規格，一種為18.4kWh容量，對應工信部104km的純電里程，另有一種是8.5kWh的低配，工信部純電續航46千米。當然油耗表現也是關鍵，WLTC百公里綜合油耗分別是0.9升和1.6升，非常低。

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因此總體而言，銀河星耀8外觀時尚前沿，車身尺寸足夠大，內飾精致有檔次，配置也還算豐富，加上動力表現強勁，駕駛時也基本沒有里程焦慮，綜合實力還是比較強的。當然，后續正式上市后的價格才是重點。兩款低配車型的純電續航確實短了點，主銷應該中高配車型，比如預售價14.98萬的2025款130km EM-i尊貴版，實際上市后的價格如果能再降1.5萬左右，那性價比顯然就非常高了，我們拭目以待？