近期，吉利汽車可謂是大動(dòng)作不斷。

5月7日，吉利汽車宣布，計(jì)劃收購極氪已發(fā)行的全部股份。如交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。而關(guān)于實(shí)現(xiàn)完全合并后二者未來的發(fā)展策略與走向，也成為業(yè)內(nèi)議論紛紛的熱門話題。

在5月15日，吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，第一季度，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入725億，同比增長(zhǎng)25%。歸母凈利潤(rùn)56.7億，同比增長(zhǎng)264%，盈利能力顯著提升。隨著新能源盈利能力的改善及規(guī)模效應(yīng)釋放，第一季度，公司毛利總額大幅提升至114億元，毛利率達(dá)15.8%。

此外，吉利還公布了新的人事調(diào)整，一系列動(dòng)作都在釋放出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，其在“一個(gè)吉利”的戰(zhàn)略指引下正在全面加速發(fā)展。在說明會(huì)上，吉利也表示只有把兩個(gè)公司合并，回歸“一個(gè)吉利”，把資源凝聚成一個(gè)拳頭，才能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得勝利。

可以說，這份扎扎實(shí)實(shí)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，顯示出吉利整個(gè)品牌矩陣的協(xié)同作用正在逐步加深，這種協(xié)同能力也為集團(tuán)在多元化競(jìng)爭(zhēng)格局中穩(wěn)固自身優(yōu)勢(shì)提供了更多支撐。

多品牌協(xié)同助力新能源大爆發(fā)

除了財(cái)報(bào)中展示的亮眼盈利水平，更為難得的是《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略深化指引下，吉利汽車正在加速實(shí)現(xiàn)新能源全面轉(zhuǎn)型。其不僅通過合并讓品牌之間不打架、不內(nèi)耗，更通過全面的資源整合提升各個(gè)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)。

在第一季度，吉利汽車銷量70.4萬輛創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)48%，已完成全年271萬輛銷量目標(biāo)的26%，銷量目標(biāo)完成率居行業(yè)前列。吉利新能源產(chǎn)品（含吉利、領(lǐng)克、極氪）在第一季度銷量達(dá)33.9萬輛，國(guó)內(nèi)新能源滲透率超50%，穩(wěn)居新能源品牌第一梯隊(duì)。

特別是極氪科技集團(tuán)第一季度交付量約11.4萬輛，同比增長(zhǎng)21.1%，收入達(dá)人民幣219.6億元，毛利率提升至18.8%，凈利潤(rùn)達(dá)人民幣5.1億元，按照港股會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。而極氪一季度銷量超4萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)25%。這也說明合并的進(jìn)度并沒有影響極氪的發(fā)展步伐，而是助力其以更迅猛的勢(shì)頭突破市場(chǎng)邊界。合并帶來的資源整合優(yōu)勢(shì)，正為極氪開辟更廣闊的市場(chǎng)空間。

此外，在第一季度，吉利銀河系列正式升級(jí)為“吉利銀河品牌”，其單季度銷量近26萬輛，同比增長(zhǎng)214%，旗下車型熱銷不斷。其中，吉利星愿連續(xù)兩月月銷超過3.5萬輛，更是憑借11.7萬臺(tái)的終端銷量，成為1-4月累計(jì)全品類銷量冠軍。

并且，吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片）、吉利銀河星艦7 EM-i月銷均穩(wěn)定破萬，持續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)純電SUV、A級(jí)電混SUV賽道。通過技術(shù)突破、產(chǎn)品煥新與價(jià)值重構(gòu)，吉利銀河展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)后勁，截至4月底總銷量已超93萬輛，有望成為銷量最快突破百萬的新能源品牌。

另外，領(lǐng)克品牌新能源轉(zhuǎn)型也穩(wěn)步向上，一季度銷量超7.2萬，同比增長(zhǎng)19%，其中新能源銷量3.8萬輛，占比52%。不久前，領(lǐng)克900正式上市，大定已超3萬，未來將進(jìn)一步拉升品牌銷量。

可以說，吉利的新能源已經(jīng)進(jìn)入銷量全面爆發(fā)期，而這一增長(zhǎng)背后，既有產(chǎn)品力的持續(xù)強(qiáng)化，也離不開組織體系、品牌結(jié)構(gòu)與技術(shù)路線的逐步明晰。隨著極氪、銀河、領(lǐng)克在各自細(xì)分市場(chǎng)建立起穩(wěn)定增長(zhǎng)邏輯，吉利集團(tuán)正在以更高的效率推動(dòng)技術(shù)資源共享與品牌協(xié)同，為新能源長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建更扎實(shí)的基礎(chǔ)。

有望解鎖資源效率新高度

在此次說明會(huì)上，吉利也就未來的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。隨著吉利與極氪完成整合，雙方將納入統(tǒng)一的管理架構(gòu)。這一調(diào)整將顯著提升集團(tuán)層面的資源配置效率，通過打通品牌間的壁壘，實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造體系與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同。

在此前的極氪和領(lǐng)克戰(zhàn)略合并過程中，吉利設(shè)定了幾項(xiàng)關(guān)鍵目標(biāo)：一是在生產(chǎn)端實(shí)現(xiàn)超過3%的降本；二是在研發(fā)端實(shí)現(xiàn)10%至20%的優(yōu)化；三是在管理效率上提升10%至20%。吉利方面也強(qiáng)調(diào)，此次“大合并”所帶來的協(xié)同效應(yīng)，預(yù)計(jì)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步放大，成為驅(qū)動(dòng)集團(tuán)效率提升與產(chǎn)品力躍升的關(guān)鍵支點(diǎn)。

圍繞“智能吉利2025”戰(zhàn)略的推進(jìn)，目前吉利已進(jìn)入成果收獲期，隨著各品牌將在智能化和研發(fā)端展開更深入?yún)f(xié)作，加速核心技術(shù)的規(guī)模化落地。

在智能領(lǐng)域，吉利推出了集團(tuán)統(tǒng)一的“千里浩瀚”智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備5個(gè)不同等級(jí)的方案，最基本配置即配備超100TOPS算力，具備廣泛的產(chǎn)品適配能力，覆蓋從A級(jí)到高端車型的全產(chǎn)品線，滿足不同用戶在智能駕駛方面的多元化需求。目前，該系統(tǒng)已率先搭載于吉利銀河星耀8與全新銀河E8等車型，未來將逐步成為銀河品牌產(chǎn)品的標(biāo)配技術(shù)。

目前，吉利已成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。GEA智能新能源架構(gòu)、雷神超級(jí)電混、星睿AI云動(dòng)力、AI銀河精靈等前端AI科技成果，已應(yīng)用于架構(gòu)、動(dòng)力、底盤、座艙等智能汽車全域。

在電動(dòng)化核心的三電領(lǐng)域，吉利正式推出“神盾金磚”電池品牌，實(shí)現(xiàn)吉利自研自產(chǎn)電池安全系統(tǒng)與電芯產(chǎn)品的“強(qiáng)強(qiáng)合體”現(xiàn)有產(chǎn)品包含金磚電芯超級(jí)快充版（800V及以上電芯）、金磚電芯高能量密度版（400V電芯）、金磚電芯超級(jí)混動(dòng)版（混動(dòng)電芯）。未來，吉利還將基于不同技術(shù)方向，持續(xù)推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的自研電芯產(chǎn)品，為集團(tuán)旗下各品牌車型提供技術(shù)支撐，強(qiáng)化產(chǎn)品在快充、安全與能效等維度的綜合優(yōu)勢(shì)。

可以預(yù)見，隨著整合戰(zhàn)略逐步落地、多品牌技術(shù)協(xié)同持續(xù)深化，以及核心自研體系的不斷完善，吉利正站在資源配置效率躍升的新起點(diǎn)上。通過打通品牌間的技術(shù)鏈與價(jià)值鏈，吉利不僅提升了自身在智能化時(shí)代的系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為整個(gè)集團(tuán)在未來產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)中占據(jù)更有利的位置奠定了基礎(chǔ)。

速度就是吉利的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)

對(duì)于吉利而言，此次合并并非僅僅是極氪和吉利兩個(gè)公司的戰(zhàn)略調(diào)整，更是一次深層次的資源重組與戰(zhàn)略再平衡。通過理順組織架構(gòu)與資源配置，吉利正在為未來更靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化與行業(yè)挑戰(zhàn)，構(gòu)建更加高效的運(yùn)營(yíng)體系與決策機(jī)制。

業(yè)內(nèi)人士指出，完成股份收購與合并往往是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，涵蓋從戰(zhàn)略評(píng)估、資產(chǎn)整合到運(yùn)營(yíng)重組等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，每一步都需精細(xì)謀劃、穩(wěn)妥推進(jìn)，才能確保并購達(dá)成既定成效。而吉利之所以能夠以如此快的速度推動(dòng)合并進(jìn)展并且還能保持自身的發(fā)展速度，這也說明吉利在長(zhǎng)期發(fā)展中已構(gòu)建起強(qiáng)大的戰(zhàn)略統(tǒng)籌與執(zhí)行體系，更反映出吉利管理層卓越的資源調(diào)配與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

對(duì)此，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅也表示，“今年這一合并是我們必須要做的事情，為什么這么快？因?yàn)闀r(shí)間不等人，對(duì)吉利汽車而言，市場(chǎng)不會(huì)給吉利汽車容錯(cuò)空間，只有快速解決問題才能提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。”同時(shí)，他也表示從公告發(fā)出以后，0175.HK的股價(jià)連續(xù)兩天的上漲，而且上漲還有一定的幅度。而資本市場(chǎng)的積極反應(yīng)，既是對(duì)吉利前瞻性戰(zhàn)略判斷的認(rèn)可，也體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)其中長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力的信心。

從一季度財(cái)報(bào)中亮眼的業(yè)績(jī)表現(xiàn)到資本市場(chǎng)的正向反饋，吉利此次戰(zhàn)略合并的落地，已不再只是企業(yè)內(nèi)部的一場(chǎng)全面調(diào)整，而是正逐步轉(zhuǎn)化為可觀的經(jīng)營(yíng)成果與市場(chǎng)信心。無論是多品牌之間資源協(xié)同的推進(jìn)、還是技術(shù)研發(fā)與智能化成果的快速落地，背后都折射出吉利長(zhǎng)期主義者的戰(zhàn)略定力。

可以預(yù)見，隨著“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略的持續(xù)深化，吉利也將通過更強(qiáng)大的體系實(shí)力和資源整合能力來穿越行業(yè)發(fā)展周期，夯實(shí)其在全球智能新能源汽車?yán)顺敝械念I(lǐng)先地位。