5月16日，《參考消息》援引日本《朝日新聞》報道，稱日本陸自即將在6月下旬，于北海道進行88式反艦導彈試射。這也是自二戰結束以來，日本自衛隊第一次在境內進行反艦導彈試射，放在這個日本積極謀求先進反艦戰力的當口，不可輕視。

▲日本這次的動作很有標志意義

所謂88式反艦導彈，是日本在上世紀發展，射程150千米的亞音速裝備。因此，就這次試驗本身來說，威懾力并不大——在紅旗-16F射程都超過160千米的時代，88式反艦導彈是真的不夠看。哪怕是射程、速度和抗電子干擾能力，都大幅增強的12式反艦導彈，威懾力依然有限。但從以往測試、試驗都在美國舉行，到如今打破數十年規則，在日本本土實彈試射，卻折射日本這幾年雄心勃勃的“進攻戰略”。

▲日本88式反艦導彈性能并不出色

反艦導彈發展到現在，依然脫不開陸基、艦載、空基、艇載這四個領域，88式和12式陸基反艦導彈現在是不足為慮，但日本正積極謀求發展大改型號，準備將后者射程從200千米，拓展到500千米，甚至是1000千米。與此同時，相應的遠程艦載、潛載衍生型號，也在積極籌備之中。此外，日本還從美國引進了LRASM隱身巡航導彈，只需要更換導引頭，就能轉變為射程超過600千米的反艦型號。再加上日本這兩年，積極醞釀的陸基超音速反艦導彈。理論上來說，日本在十年后，就能組建起相當有威脅的反艦體系，目標直指中國海軍。

▲12式反艦導彈也難稱先進

不過，光有武器是沒有意義的，日本想要實現自己宏偉的目標，首先需要建立起完整的測試體系。這一方面是因為，越是射程遠、操作復雜的武器，越是需要多次組織試驗，鍛煉各部隊，這種實彈試射的經驗，至今沒有其他方法能獲取——巴基斯坦殲-10CE這次能表現這么優秀，與前兩年的高頻率、高水平軍演有很大關系。另一方面，美國并不愿意日本掌握這么多先進反艦武器，后者想要實現戰術目標，就必須掌握技術，這同樣需要反復測試收集數據。

▲再先進的裝備都需要足夠的訓練

話句話說，這次日本試射一款亞音速反艦導彈本身并不關鍵，重要的是突破政治限制，開啟了組建測試體系，奠定未來發展基礎的第一步。30多年前，也是在一片“不可能真正發展航母”的聲音里，日本建成戰后第一款全通甲板軍艦——“大隅”級兩棲運輸艦。而如今在日本造船廠的船塢里，則有兩艘輕型航母，為搭載F-35B進行最后的改造。此外，英法航母抵達亞太時，都將日本作為自己的最后一站，也不可能全部都是巧合。

▲日本即將獲得真正意義上的輕型航母

對于這種情況，最好的辦法就是比其發展得更快：國內30多年前半點航母經驗沒有，甚至連艦載航空器都只有幾架法制直升機，現在卻已經坐擁兩艘滑躍航母，并即將迎來電磁彈射航母的交付。日本反艦導彈規劃再宏偉，又如何比得上中國已經成體系列裝，性能冠絕全球的反艦彈道導彈。事實上，日本這些年啟動的軍事項目不少，期間往往也都能拿出一些看似不俗的成果，最終結果卻是不堪入目——像“心神”這種完全失敗的就不說了，號稱最成功的C-2運輸機，也是出了名的瘸腿。

▲C-2運輸機是真的性能尷尬

這種情況一方面是因為，日本設計單位最擅長從容易下手的領域開始，很快拿出成績收獲榮譽，后面攻堅往往因為技術積累不足難以為繼。另一方面，美國還指望往日本出售高價軍事裝備，謀取暴利并形成控制紐帶，屢屢從中干擾。日本反艦導彈發展規劃做得再好，不能落地也是白搭。