5月15日，在吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”）2025年一季度業績發布會暨“一個吉利”戰略整合計劃說明會上，吉利控股集團披露了一項人事調整。

據浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良發布的內容顯示，吉利汽車收購極氪科技交易完成后，李東輝將出任吉利控股集團副董事長；安聰慧將出任吉利控股集團CEO，不過，在這次變動正式敲定之前，其仍擔任極氪科技集團CEO。

另外，桂生悅也將繼續擔任吉利汽車行政總裁（CEO）及執行董事；淦家閱將出任合并后的吉利汽車集團CEO。此前，戴慶已于3月29日被任命為吉利控股集團輪值總裁，向吉利控股集團CEO匯報工作。

資料顯示，安聰慧是吉利控股集團的一名老將，其畢業于清華大學、湖北經濟管理大學，于1996年加入吉利控股集團，曾先后擔任工程總指揮、總經理、副總裁、總裁等重要職務，從吉利汽車初創階段就參與并主導了多款熱銷車型的研發生產。2020年12月，安聰慧出任浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁；2021年3月，出任吉利汽車集團董事長、極氪智能科技CEO。上述任命正式生效后，安聰慧將出任吉利控股集團CEO后，全面負責吉利控股集團運營管理工作。

李東輝于1970年6月出生，于1991年在中國人民大學畢業，獲哲學學士學位；1997年在北京機械工業學院畢業，獲管理工程碩士學位；2010年在美國印第安納大學凱利商學院畢業，持有工商管理碩士學位。回顧其工作履歷，李東輝于2011年4月加入吉利控股集團，擔任集團副總裁及首席財務官，同年11月起擔任吉利控股集團董事，2020年11月起擔任吉利控股集團首席執行官。期間，李東輝還相繼參與、主導完成了倫敦出租車、寶騰汽車、路特斯汽車、丹麥盛寶銀行、沃爾沃汽車等重大并購項目，擁有豐富的高級管理經驗。

上述這項管理層大調整的背后，與極氪私有化退市有關。5月7日，吉利汽車宣布計劃收購極氪智能科技有限公司（下稱“極氪”）已發行全部股份，目前吉利汽車持有極氪約65.7%股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現完全合并。

彼時，吉利汽車解釋：“此舉是進一步落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業，提升資源利用效率，深化品牌協同的重要步驟，將強化吉利汽車在智能新能源汽車領域的全球競爭力。” 合并后，在新的管理架構下，各品牌保持獨特清晰的定位、差異化的技術規劃和產品組合，為不同用戶群體提供獨特的消費體驗。

同日，吉利汽車對外公布今年一季度業績報告。財報顯示，今年一季度，吉利汽車營業收入為724.95億元，相比于同期的582.25億元增長24.5%；歸母凈利潤為56.72億元，同比增長263.6%；毛利總額達114億元，同比增長26%；毛利率達15.8%，相比于同期的15.62%增長1.6%。簡單來說，一季度吉利汽車營收和凈利均實現增長。吉利汽車表示，公司盈利能力的提升得益于新能源盈利能力全面改善以及銷量的增長。

數據顯示，一季度吉利汽車總銷量為70.38萬輛，同比增長48%，創歷史單季度新高。細分來看，吉利品牌銷量為58.98萬輛，同比增長55%；領克品牌銷量為7.26萬輛，同比增長19%；極氪品牌銷量為4.14萬輛，同比增長25%。

目前吉利汽車旗下涉及的新能源整車品牌包括極氪、領克和銀河，一季度三大品牌銷量為33.9萬輛，同比增長135%，創歷史新高。其中，一季度銀河品牌銷量為25.97輛，同比暴漲214%。

銀河系列隸屬于吉利品牌，于2023年2月發布。2024年10月，淦家閱宣布將幾何并入銀河品牌；今年3月，吉利汽車宣布吉利銀河系列正式升級為“吉利銀河品牌”，同時將翼真汽車并入銀河。由此，吉利銀河品牌包含精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列。

實際上，自去年開始，吉利已先后將品牌與品牌之間進行合并，包括將領克并入極氪、將幾何、翼真并入銀河品牌，吉利汽車選擇將與極氪完全合并其實也很好理解，主要也是為了內部資源整合，避免重復投入以及內部競爭。此前李書福也曾表示：“面對激烈的市場競爭和日益復雜的經濟環境，我們將審時度勢、根據《臺州宣言》精神，持續推動汽車業務整合，回歸一個吉利，整合技術優勢，提高創新能力、盈利能力，持續創造長期價值，打造全球領先的智能電動汽車集團。”

按計劃，吉利汽車將全年銷量目標定為271萬輛，新能源銷量目標為150萬輛，按截至一季度末的銷量計算，吉利汽車年銷目標已達26%。據報道，在一季度業績會上，桂生悅表示：“公司有信心完成或超額完成年度銷量目標，且盈利能力持續提升。”