它來了

它來了

它真的要來了

作為錫宜一體的標志性工程

竺山湖隧道自開通以來

周鐵和馬山兩地居民

就一直盼望著

能有一條公交線穿湖而過

便捷隧道兩端高效出行

念念不忘 終有回響

好消息終于來了

穿越竺山湖隧道的宜馬公交線

將于本月底上線開行

# 宜馬公交線

近日，線路駕駛員和部分市民從馬山出發，沿湖山路、梅梁路，一路駛向竺山湖隧道，一同開啟探線之旅。

作為341省道的一部分，竺山湖隧道一般車輛限速80碼，城市公交需要提前做好適配。

“進入隧道，公交車限速50碼，不得超速。同時，按照交通規則，我們在最右邊的車道行駛。”線路駕駛員表示，如果遇到后面有小車按喇叭催促，建議大家打開雙跳燈，因為剛進隧道是不能變道的。

為了適應新的行駛環境，無錫公交已多次組織駕駛員調研、踩點。目前，線路走向和站點已全部確定。

/無錫公交集團馬山營運部部長/

王俊

“宜馬線從無錫公交培訓中心始發，途經雪云路（梅梁路），再到周鐵的第五人民醫院、馨悅府，然后到太湖瀾灣，終點到周鐵公交車站，合計6個站點。”

據了解

宜馬線為短線接駁

單程13.2公里，用時約22分鐘

開行后

班線將實行定點發車

雙向對開

通過沿途設置站點

市民可完成和其它長線公交的換乘

進而直達宜興和無錫其他區域

/無錫公交集團營運管理部主管/

王雪揚

“這條線路因為通過竺山湖隧道，安全方面要求要更高。我們計劃使用校園定制車型，配備環保阻燃軟座，每個座位有安全帶，我們要求乘客上車要系好安全帶， 確保行車安全。”

穿湖公交確保一人一座，但票價將按照普通公交車來執行。通過對竺山湖隧道高峰和平峰車流量的測試，目前宜馬線班次初步擬定，但具體開行將根據實際客流進行靈活調整，以滿足錫宜兩地市民出行需要。

馬山居民：“竺山湖隧道不能開電動車，所以公交車開通了，對我們出行有很大幫助。以后到周鐵玩更方便，那邊有很多美食，比如羊肉、餛飩。”

周鐵居民：“盼了很久，這條線終于要開了。從周鐵去馬山，原來要沿太湖公路繞一圈，以后隧道直線過去，會快很多，去拈花灣、靈山大佛、梅園都方便。”

一起期待

宜馬公交線的

正式開通吧

來源：無錫博報

編輯：嚴琳

校對：王雪靜

責編：楊珍

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