安全駕駛是責任，科技只是輔助，無辜的路人成為車下魂！

根據多個網友在社交平臺的爆料，2025年5月17日深夜，貴陽花果園區域發生了一起嚴重交通事故。

一輛藍色SU7電動車在行駛中造成一人被撞飛，另一人被壓在車底。

從網傳照片看，事發現場已有交警和醫護人員到場處理，傷亡情況尚未得到官方確認，但網傳已造成2人死亡。

這事發生得挺突然，關鍵是時間點很敏感。

5月16日，雷軍還在微博上回憶小米十年造芯路。

5月15日晚上，他剛給小米員工做完內部演講，專門提到三月底那次小米汽車事故，說那次事故讓小米受到了很大沖擊，大家都懵了，也意識到安全問題比什么都重要。

雷軍在演講里還說，小米造車這幾年，最擔心的就是安全問題。

三月底那次事故后，小米內部取消了很多慶典活動，把重心都放在了技術和安全上。

五年投了一千多億搞研發，今年還要投三百億。

說白了，就是想讓小米車在安全上做到行業領先。

可沒想到，話音剛落，這邊貴陽又出事了。

雖然現在還沒有官方的詳細通報，但現場視頻和圖片已經在網上傳開了，微博熱搜都排到第四了。

大家議論紛紛，有人說是車主逆行，也有人說是不是車本身沒配輔助駕駛功能，還有人提到路段在施工，路況本來就復雜。

其實，這已經不是小米車第一次出事了。

三月底那次事故，雷軍自己都在內部會上提過。

兩次事故都和路況、駕駛習慣有關，這事兒確實值得大家反思。

有網友說："現在的智能車再智能，開車的人不長心也沒用。逆行、超速，出了事怪不了別人。"

還有人分析："有可能這款車基礎配置沒有輔助駕駛功能，具體原因還得等官方調查。開車遇到修路的地方，真得慢點，別拿命開玩笑。"

【我的想法】

說到這兒，我也想聊聊自己的看法。

第一，安全永遠是第一位的。不管車多貴多智能，出了事都是一場空。

雷軍說要做最安全的車，這話沒錯，但真正做到很難，得靠每個人自覺。

第二，科技再先進，也不能代替人的判斷。

這次事故，網友說是逆行、超速，路段還在施工。其實很多時候，事故就是一念之間，僥幸心理害死人。

第三，小米作為新造車勢力，大家對它的要求肯定更高。出點事就容易被放大，但這也是品牌成長的必經之路。

希望小米能真正把安全做到實處，別讓支持它的人失望。

最后，開車上路，千萬別大意。智能駕駛是輔助，安全駕駛靠自己。每個人都得對自己和別人負責。

車再好，技術再新，安全才是最重要的。希望逝者安息，傷者早日康復，也希望以后大家都能平平安安回家。

你怎么看這事？

新聞來源：網友爆料、微博熱搜、界面新聞