近日
有網(wǎng)友投訴小米SU7
大燈外框和翼子板翹邊
浙江省消保委汽車(chē)專(zhuān)家汪英來(lái)表示
小米SU7翼子板設(shè)計(jì)偏大
裝配到一起過(guò)于緊密
沒(méi)有任何縫隙的話(huà)
在陽(yáng)光的照射下
會(huì)因?yàn)?strong>熱脹導(dǎo)致頂起
這是設(shè)計(jì)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致的
小米汽車(chē)深夜回應(yīng):
陽(yáng)光暴曬后可能會(huì)變形
可免費(fèi)修復(fù)
5月16日小米汽車(chē)發(fā)布新一期答網(wǎng)友問(wèn),針對(duì)“網(wǎng)上討論有小米SU7的前保險(xiǎn)杠靠近大燈處出現(xiàn)一些形變的情況”進(jìn)行回應(yīng)。
小米汽車(chē)稱(chēng):經(jīng)過(guò)排查,我們發(fā)現(xiàn)極小范圍的小米SU7,車(chē)輛保險(xiǎn)杠在安裝時(shí)因間隙調(diào)整不一致,邊角位置尺寸膨脹釋放空間不足,在經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬后可能會(huì)導(dǎo)致局部變形。如果您遇到此類(lèi)情況,可致電小米汽車(chē)官方熱線(xiàn)(400-182-6888),或通過(guò)小米汽車(chē)App進(jìn)行服務(wù)預(yù)約,我們將為您提供免費(fèi)的上門(mén)取送車(chē)和修復(fù)服務(wù)(時(shí)間約1小時(shí)內(nèi))。
主力車(chē)型一個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)量猛跌
小米汽車(chē)面臨嚴(yán)重信任危機(jī)
疊加近期多名車(chē)企要求退車(chē)風(fēng)波,小米汽車(chē)正在遭受前所未有的信任危機(jī)。
去年全年,小米汽車(chē)的交付量達(dá)到13.68萬(wàn)輛,今年售價(jià)高達(dá)52.99萬(wàn)的小米SU7 Ultra,上市72小時(shí)大定突破1.9萬(wàn)輛。
然而就在3月底高速3人遇難事故發(fā)生后,小米汽車(chē)的銷(xiāo)量開(kāi)始走下坡路。
上述高速3人遇難事故發(fā)生在3月底(第13周),中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示數(shù)據(jù)顯示,第13周至16周小米汽車(chē)的銷(xiāo)量分別為0.71萬(wàn)輛、0.46萬(wàn)輛,0.58萬(wàn)輛和0.67萬(wàn)輛。在第16周達(dá)到近期銷(xiāo)量高點(diǎn)后,小米SU7隨后周銷(xiāo)量連續(xù)環(huán)比下降。
今年16周到19周,小米汽車(chē)(小米SU7和小米SU7 Ultra)銷(xiāo)量分別為0.72萬(wàn)輛、0.70萬(wàn)輛、0.57萬(wàn)輛和0.52萬(wàn)輛。其中,小米SU7銷(xiāo)量分別為0.67萬(wàn)輛、0.64萬(wàn)輛、0.52萬(wàn)輛和0.47萬(wàn)輛。
四周時(shí)間,小米的主力車(chē)型小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版銷(xiāo)量累計(jì)降幅近三成。
值得注意的是,小米汽車(chē)當(dāng)前的產(chǎn)量無(wú)法跟上訂單數(shù)量,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致部分訂單或潛在車(chē)主的流失。
據(jù)悉,小米訂單池已經(jīng)積壓15萬(wàn)輛,但目前小米工廠(chǎng)月產(chǎn)能僅2.4萬(wàn)輛,導(dǎo)致交付周期長(zhǎng)達(dá)20周—47周。
圖源:《國(guó)際金融報(bào)》 吳迪 攝
據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》,5月初,記者前往上海地區(qū)門(mén)店咨詢(xún)當(dāng)前小米訂單以及提車(chē)周期情況,工作人員表示表示若下定標(biāo)準(zhǔn)版,今年將無(wú)法提車(chē),MAX版本最快也要第四季度才可提車(chē),此現(xiàn)象被消費(fèi)者調(diào)侃為“史上最長(zhǎng)新車(chē)期貨”。
有消息稱(chēng),小米的二期工廠(chǎng)預(yù)計(jì)今年7月投產(chǎn),年產(chǎn)能再增15萬(wàn)輛,但短期內(nèi)仍需應(yīng)對(duì)訂單積壓與銷(xiāo)量下滑的雙重壓力。
來(lái)源:中國(guó)藍(lán)新聞、搜狐汽車(chē)、小米汽車(chē)、《國(guó)際金融報(bào)》
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