其實我非常懷念在219國道新疆段的摩旅，因為一路過來，大部分時候人車都非常罕見，那是種能讓人感覺無比自由和輕松的環境。或許你會覺得萬一碰到熊或狼呢？會不會有危險？！事實上最殘忍也最直接的真相就是，動物比你更害怕人：“人你都不怕，怕什么野獸！”哈哈，感覺我說的有道理的此時請鼓鼓掌，沒看懂的再多看幾遍。

途經阿圖什市吐古買提鄉喀拉鐵克山，這里也成為我此行第一次脫離主道幾十米，也是獨自攀登的第一座路邊的高30米左右的“山峰”。別看它矮，但紀念意義非凡呀，畢竟一個人的“探險”，時刻都得眼觀六路、耳聽八方。

山坡看上去確實挺陡（70度以上），但找準了路線加上土質松軟，一腳半個坑，登頂并不難，記得當時還拿著遙控器，輔助借力只能靠單手的哦。而在上去后才發現，后面原來多是平緩的斜坡，直通往遠處的連綿山脈，顯然219國道在這里是把群山“破”開，硬生生鋪出的一條“康莊大道”，工程確實偉大！

好不容易爬到高處，自然是要在此“洋洋得意”一下的，坐著站著用無人機自拍留念（就差躺倒睡姿了），直到電池沒電方才清醒過來，忘記沒飛遠點了，周圍的自然風光拍得有點少。不過這時候已經“悔之晚矣”，當時為了爬山輕裝上陣，也為了計劃性用電（我走走停停，讓四塊電池邊用邊充還跟不上），并沒帶額外的電池。

這一帶的地質地貌比較有特色，好像是富含某種礦物質的片狀巖，密度不大，但很鋒利。因為我比較業余，沒法判定它們是否跟金銀銅鋁元素有關，所以只是抱著好玩的心態，稍作踩踏和拍照記錄。覺得它們可能有此價值的朋友可以按我說的“山名”到此實地“勘探”。

在東一簇西一茬的多肉類植物的協助下，這些巖石風化得很厲害，而這也是我前面說的比較好爬的原因之一。山坡雖然陡峭，但這些碎掉的石塊依附在一起，腳踩在上面立馬會稍微塌陷，足夠的摩擦力和支撐給上下山減少了很多難度。

走到山坡的邊緣處，偶爾才會有車輛路過，更偶爾才會有人停車或者鳴笛打招呼，實在有些無聊的可怕，所以沒多久，我也就撤退了。

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類似的經歷后面又發生了多次，這些不是景區景點，自然風光卻勝似景區景點的野山野坡，似乎有著讓我無法抵擋的魅力。遺憾的是，我雖然帶了一整盒的隆達，無論西藏還是新疆，卻始終沒記得拋灑，甚至直到回了杭州整理行裝，才發現被自己壓在邊箱底部的這堆“寶貝”，哈哈！所以大家引以為戒，對這些“非凡之物”一定要放在隨手可取或者目之可及的地方，不然來回跟著白跑一趟，實在是有點太冤啦！