買一輛全球越野電動SUV，你覺得預算要多少呢？告訴你，只需要8.8萬元！而且新款上市價格極有可能還要進一步下滑，今天我們來聊的是寶駿悅也Plus

關于這款新車，為什么稱其為全球車型呢？雖然說寶駿汽車沒有對外出口過這款新車，但是雪佛蘭卻將這款新車引入巴西市場，并且更換成雪佛蘭的車標來進行銷售，未來在日本，美國也都會有類似的產品推向市場，你說是不是一輛全球車型呢？目前這款寶駿悅也Plus的廠家指導價為9.38-10.38萬元，在終端有著5000元的優惠幅度，所以入門級的價格來到了8.88萬元。

近期我們發現26款寶駿悅也Plus已經開始了預售，值得一提的是，此次預售新車的價格極有可能還會進一步下滑，因為全新車型純電續航里程為301-501km，而現款車型入門就有著401km的續航，所以我認為這大概率是廠家為了提升銷量，主動降低了電池的容量來降低入手門檻。

當然了，為了照顧到對續航有焦慮的用戶，廠家也推出了501km的長續航版本，所以說高配車型上的價格應該會有所提升。

外觀以及內飾設計基本上是沒有變動的，依然匹配了全密封的中網，也有著點陣樣式的大燈設計，搭配上銀灰色的越野保險杠，確實有著不錯的越野屬性以及通過性。

從側面以及尾部來看，寶駿悅也Plus匹配的是雙色車身構造，搭配上銀色的車頂行李架，有效地拔高了整車的高度。此外，該新車不僅擁有V字造型的16英寸輪轂，并且也擁有較高的離地間隙。而尾部采用了近乎垂直的設計，保險杠部分也有著銀色的材質，越野風格以及防蹭能力都是不錯的。車身數據部分，這款寶駿悅也Plus的長寬高分別為3996/1760/1726mm，軸距是2560mm。

至于內部設計，與現款車型基本是一致的，但是在車機系統方面進行了升級，搭載了12.8英寸的懸浮式中控屏幕，尺寸相較于現款升級明顯。此外，也匹配了8.8英寸的全液晶行車電腦，懸浮式的中控臺，能夠有效提升前排的空間感。值得一提的是，這款寶駿悅也Plus在智能化方面進行了升級，比如搭載了雙區域語音識別控制系統，并且導航還采用了紅綠燈記秒的設計。

這款寶駿悅也Plus采用的是2+3的5座設計，匹配了豪華音響，與其他中高配置的新能源汽車一樣，搭載了午休模式以及露營模式。此外，還有效地提升了底盤以及車門的靜音設計，進一步提升了舒適感。嚴格意義上來說，這款寶駿悅也Plus做了兩項動作，將入門門檻進一步降低。由于提升了新車的續航，露營功能也出現在了這款新車上，畢竟這項功能需要大容量的電池，所以說覆蓋的用戶群體越來越豐富了。至于入門款的價格，預計會來到8萬元級別。