在15萬級家用SUV市場，消費(fèi)者始終在尋找一臺“不妥協(xié)的六邊形戰(zhàn)士”——它需要以緊湊級的價格提供中型SUV的空間，用插混技術(shù)平衡續(xù)航與油耗，還要把智能配置堆砌到以往豪華車的水準(zhǔn)。長安啟源Q07的登場，正試圖用12.98萬元起售價回應(yīng)這份貪婪的期待。

大尺寸帶來的空間優(yōu)勢
打開Q07車門的瞬間，2905mm軸距創(chuàng)造的物理優(yōu)勢撲面而來：實(shí)測后排縱向空間能輕松翹起二郎腿，而1.2米的層高讓安裝兒童安全座椅無需彎腰操作。設(shè)計(jì)師的野心更體現(xiàn)在裝載能力上——763L的后備廂實(shí)測容納12個標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱后，仍有余裕塞入未折疊的18寸兒童自行車。

不過也并非盡善盡美，小編身高170cm，試駕一會兒后，明顯發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅的座墊長度偏短，將造成駕駛者大腿支撐稍顯不足，長時間駕駛會增加疲勞感。

續(xù)航超200km同價位少見
搭載金鐘罩2.0電池的Q07，用215km純電續(xù)航（CLTC工況）刷新了同價位續(xù)航水平。對于日常在城市通勤的用戶，配合家用充電樁，將會明顯降低用戶的通勤成本。

值得一提的是，Q07匱電油耗也只有3.9L/100km。補(bǔ)能效率也是另一驚喜點(diǎn)，電量從30%充至80%僅需16分鐘，相當(dāng)于在高速服務(wù)區(qū)買杯咖啡的時間補(bǔ)充150km續(xù)航。

多屏智能座艙體驗(yàn)

Q07的智能生態(tài)構(gòu)建于三個維度：49英寸AR-HUD將導(dǎo)航信息投射至前風(fēng)擋，駕駛者目視前方即可掌握車道級指引；15.4英寸向日葵屏的自動轉(zhuǎn)向功能，在副駕點(diǎn)歌時仍為主駕保留導(dǎo)航界面；而同級唯一的DLP投影大燈，可投射150英寸畫面，配合車載KTV系統(tǒng)變身移動娛樂中心。

主打全家舒適駕乘體驗(yàn)
駕駛長安啟源Q07，很難激發(fā)你的駕駛熱情。底盤魔毯CDC懸架的在面對減速帶時，能感受到車身的搖動，不見傳遞至座椅的震動，讓人不忍說一句“這底盤真軟”。

NVH工程同樣值得稱道，在燃油優(yōu)先模式下，發(fā)動機(jī)介入時車內(nèi)噪音輕微，也只有在駐車狀態(tài)下才能感知。整車良好的隔音，也對應(yīng)了家庭出行的重要舒適需求。

最后
在深度體驗(yàn)長安啟源Q07后，一個清晰的結(jié)論浮出水面：這不是一臺追求駕駛激情的性能機(jī)器，也不是堆砌參數(shù)的配置怪獸，而是一臺為全家人打造的智能SUV。目前的國內(nèi)市場已經(jīng)卷到了“既要大空間又要低油耗還要高智能”的訴求，長安啟源Q07正試圖證明——真誠的產(chǎn)品主義，才是破解內(nèi)卷的最優(yōu)解。