5月15日，小鵬汽車可是在汽車圈激起了不小的水花。先是預熱了“全新小鵬P7”（內部代號E29）的暗光圖，緊接著何小鵬就在微博發布了4張造型圖，還配文說這可是歷經上千版設計方案，好不容易才從夢想照進現實的成果，而且強調全新的小鵬P7可能是小鵬有史以來情感投入最大的一個項目。這一番操作下來，瞬間就把大家的好奇心給勾起來了。

咱先來好好瞅瞅這全新小鵬P7的外觀。好家伙，和現款相比那簡直是脫胎換骨，賽博朋克風格直接拉滿，甚至都有點“概念車”的感覺了。它的前燈組采用了全新風格，中間那個可發光的logo特別亮眼，LED立體燈環巧妙地勾勒出車頭線條，左右兩側還連接著帶分叉的日行車燈，這使得車頭線條更加凌厲，跟當下那些普通的純電轎跑完全不是一個風格，個性十足。不過呢，網上也有不少網友吐槽，說全新小鵬P7這模樣是照著極星5的設計來的。這審美這事，真是一千個人眼中有一千個哈姆雷特，大家看法不一也正常。

再看看車身其他地方，全新小鵬P7依舊保留了傳統轎跑的大溜背造型，不過這次融入了硬朗的線條，讓整個車看起來更有力量感。那雙四輻輪圈也很有個性，走在路上辨識度絕對高。要說整車最具賽博朋克風格的地方，那還得是A柱下溜造型，真的太有未來感了。車尾部分也有亮點，全新的電動擾流板可不只是個裝飾品，它能調節風阻，對提升操控性能有不小的幫助呢。尾燈采用了貫穿式設計，左右同樣有分叉燈設計，和車頭完美呼應，整體造型特別和諧。可能是這造型實在太超前了，官方還特意強調，這可不是一輛只能看不能摸的“概念車”。

這時候估計大家都想問了，新舊版本之間，小鵬P7為啥要有這么大的改變呢？小鵬首席設計師Rafik Ferragtan給出了解讀，他說新車擺脫了過去行業那些傳統、過時的規范，為未來主義設計定下了新標準，是一臺驚艷、時尚的“coupe”車型。其實仔細想想，這話也在理。現在小鵬有小鵬P7 + 這樣走量的家庭“大單品”，那就有更多空間讓全新小鵬P7去大膽創新了。雖說兩臺車都是中型純電轎車的定位，但針對的人群卻不一樣。

很明顯，小鵬汽車打的算盤就是通過這種大膽、科幻的設計風格，把這兩款車區分開來。小鵬P7 + 就繼續當好家庭的實用工具車，而全新P7則肩負著重振年輕人對小鵬汽車關注度的重任。看看數據就知道了，4月的時候，小鵬P7 + 的銷量達到了7391輛，而小鵬P7卻只賣出了130輛，差距可不是一點半點。所以小鵬急需全新P7和P7 + 一起發力，把純電中型轎車市場這塊大蛋糕牢牢抓住。

目前關于全新小鵬P7披露的信息還不算多，但可以確定的是，新車采用純電動力，智能駕駛輔助系統采用視覺方案，還搭載了小鵬自研的圖靈AI芯片。這配置聽起來就很厲害，智能駕駛這塊應該能給大家帶來不錯的體驗。

不得不說，這賽博朋克風的全新小鵬P7，確實更加符合小鵬當初給P7運動“Coupe”的定位，充滿了前衛科技感。不過這風格也實在是太獨特了，有人喜歡得不得了，覺得這才是未來汽車該有的樣子；但也有人覺得太過于乖張，接受不了這種太過激進的設計。

在如今競爭激烈的汽車市場，消費者的口味越來越多樣化，審美也各不相同。全新小鵬P7這種大膽的設計，無疑是一場冒險。如果它能成功吸引到目標客戶群體，尤其是那些追求個性、熱愛科技的年輕人，說不定就能在市場上闖出一片天地，和小鵬P7 + 一起成為小鵬汽車的兩大王牌。但要是這種風格不被大眾接受，那可能就會面臨一些困境。

而且，面對市場上眾多的競爭對手，全新小鵬P7也不能掉以輕心。其他品牌也在不斷推出新車型，各有各的優勢。小鵬汽車還得在品質、性能、售后服務等方面下足功夫，才能讓消費者真正買單。

全新小鵬P7已經邁出了大膽的一步，它到底能不能憑借獨特的風格和先進的技術，重新贏得年輕人的青睞，在純電中型轎車市場站穩腳跟呢？讓我們一起拭目以待吧。各位小伙伴，你們對全新小鵬P7的這個新造型有什么看法呢？是喜歡這種賽博朋克風，還是更懷念原來的樣子呢？歡迎在評論區留言討論！