特朗普透露自己很想訪華，然而截至到目前，中方還未對(duì)此有所回應(yīng)，這意味著，特朗普已經(jīng)被晾4天，為什么中方針對(duì)特朗普想要訪華的意愿無(wú)動(dòng)于衷呢？與此同時(shí)，特朗普宣布要對(duì)中國(guó)起重機(jī)加征100%關(guān)稅，似乎想以此來(lái)對(duì)中國(guó)發(fā)起報(bào)復(fù)，但是特朗普這一招真的能行嗎？

特朗普主動(dòng)要求訪華

出訪中東期間，特朗普可謂是賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，不僅收獲了數(shù)千億美元協(xié)議，還賣(mài)出了大量美國(guó)武器。

不過(guò)讓人值得關(guān)注的是，特朗普卻提及中國(guó)，表示中美關(guān)系很重要，還透露自己很想訪問(wèn)中國(guó)，并且“隨時(shí)可以動(dòng)身”。

實(shí)際上，特朗普表示訪華的意愿本身沒(méi)有太大問(wèn)題。

中美作為世界最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，相互訪問(wèn)磋商才是正常。

而國(guó)與國(guó)之間的訪問(wèn)，要么是一國(guó)先發(fā)出邀請(qǐng)，要么另一國(guó)展現(xiàn)出訪問(wèn)意愿，隨后根據(jù)評(píng)估決定是否接受邀請(qǐng)或者發(fā)出邀請(qǐng)。

這本應(yīng)該是國(guó)家間的共識(shí)，偏偏特朗普是最不守規(guī)矩的人。

當(dāng)下正值中美關(guān)稅暫緩90天的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中美日內(nèi)瓦會(huì)談，雖然在對(duì)等關(guān)稅上，取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

但一個(gè)不可疏忽的事實(shí)是，中美雙方的核心訴求還未解決。

特朗普政府一直希望中國(guó)能向美國(guó)打開(kāi)市場(chǎng)，同時(shí)放開(kāi)稀土管制，而對(duì)于中國(guó)而言，美國(guó)對(duì)中國(guó)的打壓，不僅僅局限在對(duì)等關(guān)稅問(wèn)題上。

芬太尼關(guān)稅、針對(duì)中國(guó)芯片祭出新一輪制裁、與其他國(guó)家關(guān)稅談判中企圖孤立中國(guó)等。

這些都是中國(guó)后續(xù)與美談判需要解決的問(wèn)題。

當(dāng)下，特朗普雖然表示出了想要訪華的意愿，但在行動(dòng)上卻絲毫沒(méi)有拿出誠(chéng)意，

僅憑一句輕飄飄的話(huà)，就想讓中國(guó)發(fā)出邀請(qǐng)，盡顯其傲慢姿態(tài)。

中方早就說(shuō)了，如果特朗普真的想和中國(guó)談，就要建立在平等、尊重的基礎(chǔ)上。

在這樣的背景下，如果中國(guó)輕易發(fā)出邀請(qǐng)，也只會(huì)被特朗普大做文章，因此，從多方面考量，中方對(duì)此未作出回應(yīng)，才是正常。

特朗普發(fā)起新一輪報(bào)復(fù)

只不過(guò)，中方終究還是低估了特朗普反復(fù)無(wú)常的心態(tài)。

前幾天，特朗普政府宣布全球禁用華為AI芯片，如今被晾四天，特朗普又發(fā)出新一輪報(bào)復(fù)。

據(jù)《日經(jīng)亞洲》5月20日?qǐng)?bào)道，特朗普政府于5月19日召開(kāi)了一場(chǎng)公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，會(huì)上提出兩項(xiàng)關(guān)稅征收計(jì)劃：其一，擬對(duì)岸橋起重機(jī)加征100%的關(guān)稅；

其二，計(jì)劃對(duì)集裝箱、底盤(pán)及其零部件等貨物裝卸設(shè)備征收20%至100%不等的關(guān)稅。

在此過(guò)程中，特朗普政府展現(xiàn)出強(qiáng)硬姿態(tài)，直接駁回了業(yè)內(nèi)人士提出的強(qiáng)烈反對(duì)意見(jiàn)。

特朗普政府此番強(qiáng)硬舉措的背后，有著明確的指向性，其核心目標(biāo)直指中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

因?yàn)榫推鹬貦C(jī)市場(chǎng)來(lái)看，全球還有三家公司可以提供國(guó)際采購(gòu)的STS起重機(jī)，然而卻只有中國(guó)有足夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的能力。

這意味著，特朗普政府這一計(jì)劃，就是沖著中國(guó)來(lái)的。

但是，毋庸置疑的是，特朗普此舉無(wú)異于搬起石頭砸自己腳。

若美國(guó)港口摒棄中國(guó)起重機(jī)，轉(zhuǎn)而尋求日本或歐洲供應(yīng)商，鑒于當(dāng)前這些地區(qū)的產(chǎn)能及供應(yīng)鏈狀況，美國(guó)將不得不面臨數(shù)年乃至十余年的漫長(zhǎng)等待期。

在貿(mào)易全球化深入發(fā)展的當(dāng)下，港口運(yùn)作效率不僅直接關(guān)系到港口自身的運(yùn)營(yíng)效率，更對(duì)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的活力與健康發(fā)展具有至關(guān)重要的影響。

顯然，美國(guó)無(wú)法長(zhǎng)期承受這種等待帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失與貿(mào)易阻礙。

那么，美國(guó)是否具備自主生產(chǎn)符合其港口需求的起重機(jī)的能力呢？

答案是否定的。目前，美國(guó)本土并無(wú)企業(yè)具備制造此類(lèi)高端起重機(jī)的技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)能力。

從市場(chǎng)邏輯與公平交易的角度來(lái)看，中國(guó)起重機(jī)并未利用其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位對(duì)美國(guó)進(jìn)行不合理的價(jià)格抬升，已屬相當(dāng)公允。

然而，特朗普政府卻主動(dòng)提出加征關(guān)稅，此舉不僅違背了市場(chǎng)公平原則，反而為中國(guó)起重機(jī)企業(yè)提供了一個(gè)合理的價(jià)格調(diào)整契機(jī)，使其在面對(duì)美國(guó)市場(chǎng)時(shí)擁有更大的議價(jià)空間。

真可謂是傷敵八百，自損一千，如果特朗普繼續(xù)沉迷所謂的進(jìn)兩步退一步的玩法，恐怕以后被晾就不止4天了。

信息來(lái)源：《特朗普擬對(duì)中國(guó)起重機(jī)加征100%關(guān)稅，美國(guó)業(yè)內(nèi)反對(duì)：美國(guó)這行上世紀(jì)80年代就黃了》觀察者網(wǎng)