當(dāng)一輛車尾標(biāo)記著“富康（參數(shù)丨圖片）”字樣的車出現(xiàn)在我們眼前時(shí)，時(shí)間瞬間被拉回到了20年前，曾經(jīng)的老三樣：桑塔納，捷達(dá)，富康，終于在20年后又一次同臺(tái)共演。不過不一樣的是“富康”是以一個(gè)新的身份出現(xiàn)在舞臺(tái)上，“HEDMOS示界”就是他的新名字。而且更不一樣的是，這次示界是一款電車，將獨(dú)舞于現(xiàn)今的舞臺(tái)，而桑塔納和捷達(dá)還是以燃油車的身份在起舞。

超越了原有A級(jí)定位的車身，定位A+級(jí)的純電SUV，售價(jià)10.88萬元開啟了法系車型的新征途。法系車型在老一輩的車主和媒體人眼中算是一個(gè)小小的另類。他對(duì)于外觀設(shè)計(jì)理解總是會(huì)超越所處的時(shí)代，用自己的理解詮釋法國人的浪漫。本次示界06的外形并沒有想象中的超現(xiàn)實(shí)，而是中規(guī)中矩的表現(xiàn)出了一個(gè)A+級(jí)SUV常規(guī)的審美表現(xiàn)。從交響樂中獲取靈感，采用鋒銳自由流線造型，琴弓弦月尾燈靈感源自小提琴弓造型，通過曲面轉(zhuǎn)折與立體光效，勾勒出如交響樂章般的光影韻律

在內(nèi)飾方面，本次示界也沒有以往法系車型飛機(jī)駕駛式機(jī)艙、飛行員撥桿按鈕等超現(xiàn)實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是采用了當(dāng)下更加流行的簡約的電車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，“一塊大屏打天下”。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則以日出印象為靈感，營造溫暖、松弛、充滿生活儀式感的視覺體驗(yàn)。

法系車的操控一直以來就在全球車系的前列，雪鐵龍以后軸一塊橡膠墊圈就解決了小范圍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，曾經(jīng)也是震驚了各大車企。此次示界06更是在行業(yè)首次的暈動(dòng)仿生假人零暈智控挑戰(zhàn)中，展現(xiàn)了優(yōu)異的駕控表現(xiàn)。

隨著法系傳統(tǒng)車企在市場中聲量的漸漸淡出，此次示界作為法系車的新征程引領(lǐng)者，其市場表現(xiàn)到底如何，讓我們拭目以待。

以下為上市官方發(fā)布

2025年5月20日，神龍汽車自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款車型示界06正式上市，法系知音限時(shí)先享價(jià)10.88萬元。新車標(biāo)配即滿配，全面刷新A+級(jí)純電SUV市場標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，為感恩650萬法系知音用戶33年的陪伴，神龍汽車還為廣大用戶推出限時(shí)至高價(jià)值39,000元上市禮遇，用戶可通過示界官方小程序即刻下訂。

神龍汽車有限公司副總經(jīng)理李旸在上市發(fā)布會(huì)上表示：“示界06搭載東風(fēng)前瞻自研技術(shù)，傳承CLDR大師級(jí)冠軍底盤調(diào)校與匠心工藝標(biāo)準(zhǔn)，以‘E-CLDRiv?中國電動(dòng) 法式駕控’為核心產(chǎn)品力，將‘世界領(lǐng)先的中國電動(dòng)+獨(dú)一無二的法式駕控’創(chuàng)新融合，成為市場上獨(dú)一無二傳承純正法系駕控基因的純電SUV。”

智控全場 大有可能

示界06搭載行業(yè)首創(chuàng)的E-CLDRiv?智控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了法式駕控基因在電動(dòng)時(shí)代的智能進(jìn)化。該系統(tǒng)傳承標(biāo)致雪鐵龍底盤調(diào)校基因與東風(fēng)汽車前瞻三電技術(shù)加持，以CLDR大師級(jí)冠軍底盤為技術(shù)基底，基于100+種中國典型道路工況大數(shù)據(jù)，通過“雙百調(diào)教”及專業(yè)K&C（運(yùn)動(dòng)學(xué)與柔順性）動(dòng)態(tài)參數(shù)測試，建立中國電動(dòng)底盤性能新基準(zhǔn)，以法式駕控精髓融合中國電動(dòng)科技，為消費(fèi)者帶來獨(dú)一無二的駕趣體驗(yàn)。

近期，在行業(yè)首次的暈動(dòng)仿生假人零暈智控挑戰(zhàn)中，示界06展現(xiàn)了優(yōu)異的駕控表現(xiàn)。中國汽車研究中心有限公司高級(jí)工程師趙博文在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場公布測試數(shù)據(jù)時(shí)指出：“通過精準(zhǔn)的電機(jī)扭矩動(dòng)態(tài)分配、法系底盤調(diào)校基因，以及搭載的‘零暈智控’技術(shù)體系，示界06在六維駕控測試中表現(xiàn)出行業(yè)優(yōu)秀水平。”測試結(jié)果顯示，示界06完美實(shí)現(xiàn)了“6不”卓越體驗(yàn)：簸路不顛、彎道不飄、加速不竄、減速不抖、駕乘不暈、長途不累，為行業(yè)樹立了駕乘舒適新標(biāo)桿。

示界06以輕法式美學(xué)為設(shè)計(jì)基調(diào)。外觀采用鋒銳自由流線造型，琴弓弦月尾燈靈感源自小提琴弓造型，通過曲面轉(zhuǎn)折與立體光效，勾勒出如交響樂章般的光影韻律。車內(nèi)則以日出印象為靈感，營造溫暖、松弛、充滿生活儀式感的視覺體驗(yàn)。標(biāo)配高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片、電動(dòng)可開啟全景天窗、主駕座椅加熱通風(fēng)與記憶功能，擁有同級(jí)領(lǐng)先的NVH靜音水平，85%超軟PVC軟觸包覆，采用高溫粒子雙重烘烤工藝，TVOC釋放量優(yōu)于國標(biāo)，全方位護(hù)航駕乘健康，滿足每一位駕乘者的舒適體驗(yàn)。

作為一款A(yù)+級(jí)純電智控SUV，示界06以4670mm同級(jí)最長車身和2775mm越級(jí)軸距，打造出領(lǐng)先同級(jí)的寬適空間，為駕乘者帶來更從容的出行體驗(yàn)。后排放倒后最大容積達(dá)到1806L，滿足家庭露營、周末采購的多樣化需求。此外，示界06支持3.3kW高功率外放電，滿足用戶對(duì)于戶外燒烤、煮咖啡、茶、充電等法式精致生活的向往。

在電池系統(tǒng)方面，示界06采用馬赫E電池，電池容量達(dá)到同級(jí)最大的62.3kWh，配合-35°至40°寬溫域高效熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)可靠的長續(xù)航表現(xiàn)，徹底消除用戶的里程焦慮。該電池搭載中創(chuàng)新航最新研發(fā)的鋰枝晶修復(fù)技術(shù)，循環(huán)壽命達(dá)同級(jí)最長2000+次，相當(dāng)于支持整車使用超過20年。在安全性能方面，電池不僅通過IP67級(jí)防水認(rèn)證，更在針刺、擠壓等極端工況測試中表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶駕乘提供可靠的安全保障。

五心守護(hù)之守護(hù)你的世界

在示界06上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，三位法系知音代表分享了他們對(duì)于法系新能源車型的期待，既希望延續(xù)法系車獨(dú)有的駕控基因，又渴望體驗(yàn)中國電動(dòng)化創(chuàng)新。示界06不僅契合這一需求，依托神龍汽車“五心守護(hù)”服務(wù)制定了專屬示界品牌用戶的關(guān)懷體系。該體系全面覆蓋用戶購車、用車、維保到換車的全生命周期，確保每位法系知音都能享受“買車放心、用車安心、服務(wù)貼心、換車開心、一路同心”的尊貴體驗(yàn)。

示界06上市，不僅是神龍汽車在新能源領(lǐng)域的全新突破，更通過“五心守護(hù)”服務(wù)體系，展現(xiàn)了神龍汽車對(duì)知音的全方位關(guān)懷。

“二次創(chuàng)業(yè)”開啟新“示”界

作為中國汽車工業(yè)的開拓者，神龍汽車自1992年就以"國民神車"富康開創(chuàng)了中國家庭轎車的傳奇，承載了一代人的集體記憶。2023年，在股東雙方東風(fēng)集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)后，神龍汽車正式開啟全新篇章——融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖，以“中國智造 面向全球”為戰(zhàn)略方向，探索可持續(xù)發(fā)展的新路徑。

今年3月，神龍汽車融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖，推出全新自主新能源汽車品牌“HEDMOS示界”，示界品牌是神龍二次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，更是東風(fēng)集團(tuán)新能源躍遷的關(guān)鍵落子。作為示界品牌的首款車型，示界06的上市具有雙重意義：一方面標(biāo)志著示界品牌產(chǎn)品矩陣的正式落地，另一方面通過融合法系駕控基因與中國電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)，為消費(fèi)者帶來新能源出行體驗(yàn)。

依托33年深厚的造車底蘊(yùn)，神龍汽車在電動(dòng)化時(shí)代續(xù)寫法式駕控傳奇，將“世界領(lǐng)先的中國電動(dòng)+獨(dú)一無二的法式駕控”完美融合，致力于為用戶打造更駕趣、更智能的出行方式。