作者：脆香米

《JDM：漂移大師》確定于2025年5月21日正式發(fā)售了，也是歷經(jīng)了兩次跳票哇，不容易，先祝大賣。游戲我關(guān)注了很久，作為一個(gè)競(jìng)速愛好者，看到商店頁(yè)面的時(shí)候就被深深地吸引到了，游戲是一款單人汽車模擬游戲，支持手柄和方向盤。

我個(gè)人作為地平線4五百個(gè)小時(shí)以上，WRC6到WRC10都體驗(yàn)過，極品飛車系列也玩過50小時(shí)以上，近期還在玩地平線5的究極競(jìng)速愛好者，有幸受邀提前體驗(yàn)了一下游戲的正式版，這篇文章中和大家聊聊游戲的整體玩法和我個(gè)人的整體體驗(yàn)，以及對(duì)游戲的優(yōu)缺點(diǎn)看法。

美術(shù)內(nèi)核

進(jìn)入游戲就被驚艷到了，在蒸汽機(jī)轟鳴作響的工業(yè)余威和現(xiàn)代技術(shù)充斥的科技世界下，游戲?qū)⒅骶€故事通過三十年前紅遍天下的昭和漫畫風(fēng)格呈現(xiàn)給觀眾。

簡(jiǎn)單的黑白線條卻能表現(xiàn)出極致的張力和美學(xué)，而這種畫風(fēng)下的人物會(huì)在經(jīng)典留白下獲得充滿活力的生命。

不知道有沒有小伙伴看過早期的《假面騎士》漫畫。

作為昭和畫風(fēng)的代表，每位角色都具有自己的獨(dú)特人格魅力和畫面表現(xiàn)，在早年彩繪和動(dòng)畫行業(yè)不發(fā)的那個(gè)年代，漫畫家就是通過這種畫風(fēng)來精確地像讀者來傳達(dá)他們內(nèi)心的豐富世界和想要表達(dá)的思想內(nèi)涵。

我個(gè)人對(duì)這個(gè)風(fēng)格是一種不抗拒但是也沒有多喜歡的態(tài)度，對(duì)喜歡的IP會(huì)很包容，但是一個(gè)全新的故事用這種風(fēng)格呈現(xiàn)在我面前我大概率是會(huì)拒絕的。但游戲巧妙地在開篇就抓住了我的眼球，昭和風(fēng)格的美女真的很好看啊！

但是要搞清楚一點(diǎn)，游戲只有主線章節(jié)是這種風(fēng)格的，正常游玩的時(shí)候還是偏現(xiàn)實(shí)的畫風(fēng)，渲染的很好，怎么能拒絕在富士山下的小鎮(zhèn)里飆車呢？

玩法內(nèi)核

JDM，可能有的小伙伴們不知道這是什么，作為貫穿整個(gè)游戲的核心，JDM文化（全稱為：Japanese Domestic Market，中譯為：日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)）是指圍繞日本本土生產(chǎn)、設(shè)計(jì)并主要面向日本國(guó)內(nèi)銷售的汽車及其衍生文化而形成的一種獨(dú)特汽車文化。

它不僅是汽車工業(yè)的一部分，更成為一種全球范圍內(nèi)車迷追捧的生活方式，融合了改裝、賽車、街頭文化、動(dòng)漫影視等多種元素。

哪怕不了解JDM文化的小伙伴也一定聽說過AE86這輛車吧，還有周杰倫飾演的藤原拓海，2005年的《頭文字D》可以算得上是最早沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的JDM文化了。

而就是這樣一個(gè)不算很大眾的汽車文化，在當(dāng)今社會(huì)下的超跑文化和新能源文化的排擠下，越來越邊緣化，了解的人寥寥無幾。而游戲選擇了這樣一個(gè)可以追溯到上世紀(jì)的塞車文化作為游戲的核心，更能體現(xiàn)出制作人對(duì)汽車的熱愛，對(duì)競(jìng)速的激情，更能體會(huì)到那份要將JDM文化繼續(xù)傳播下去的信仰！

而我個(gè)人作為一個(gè)汽車文化迷，這樣一款游戲不就是開發(fā)者給玩家最浪漫的情書嗎？它的內(nèi)核本就是最純粹的汽車文化，發(fā)動(dòng)機(jī)雷霆般的咆哮才是汽車文化最開始的樣子。題材方面稱得上拿捏玩家。

對(duì)日本有一定了解的小伙伴肯定知道，再這樣一個(gè)“彈丸之國(guó)”中，寸土寸金的社會(huì)行情下，導(dǎo)致他們的建筑風(fēng)格絕大多數(shù)都是流動(dòng)空間布局和矮平緊靠的房屋布局。近十幾年年有很多高樓大廈的拔地而起，但很多地方任然是這樣的布局和街景。

玩過如龍系列的小伙伴應(yīng)該對(duì)日本街道有很直觀地感受，逼仄的空間中燈紅酒綠，霓虹燈的閃爍照應(yīng)著狹窄的街道。再這樣的空間中，大肆活動(dòng)都略顯場(chǎng)地狹小，更何況開車？！

但游戲做到了很好的簡(jiǎn)化與交融，首先在游戲中保存了日本的整體建筑風(fēng)格，但把車流量降到了最低，更是沒有任何路人，這樣就顯得街道空曠了許多。同時(shí)，更貼近居住區(qū)的街道讓駕駛難度直線上升，正常開都很難做到不磕不碰，游戲竟然喪心病狂的要求玩家在這樣的街道上漂移？？

別著急！豈不聞秋名山車神乎？設(shè)定上確實(shí)很難，但實(shí)際操作卻意外的簡(jiǎn)單。首先上面也講了，游戲的核心是JDM文化，沒有超跑沒有電車，本就很難實(shí)現(xiàn)超高速行駛，這方面也就不用擔(dān)心。其次日廠車的魅力就是抓地力和引擎性能，游戲中收集的車更是本就為漂移而誕生的車。

哎對(duì)，那個(gè)卡車，說的就是你，走遠(yuǎn)點(diǎn)，你不是。

言歸正傳，游戲的核心玩法和市面上大眾的競(jìng)速游戲大差不差。參加比賽，賺錢，買新車，循環(huán)往復(fù)。但有所創(chuàng)新的是，游戲采用的是主線章節(jié)制，所以會(huì)要求玩家先做什么后做什么，自由度方面稍顯遜色。

總體體驗(yàn)下來給人的感覺很貼近現(xiàn)實(shí)，不像地平線那樣追求華麗的游戲，也不像是WRC那樣追求比賽的游戲，而是更貼近千禧年時(shí)代日本社會(huì)下的真實(shí)汽車環(huán)境。在游玩的時(shí)候會(huì)給玩家?guī)砀蟮某删透泻统两校瑫r(shí)也沒有像地平線系列的回退功能，失誤了就是失誤了，人總要為自己的過錯(cuò)買單不是嗎。

優(yōu)點(diǎn)

1、獨(dú)特的昭和漫畫美術(shù)風(fēng)格

2、純粹的JDM汽車文化

3、更真實(shí)的駕駛體驗(yàn)和游戲沉浸感

4、優(yōu)化很好，不掉幀不卡頓，配置低也能暢玩

缺點(diǎn)

1、 章節(jié)式游玩，自由度較低

2、駕駛趨于真實(shí)，容錯(cuò)率很低

3、純粹的汽車文化，受眾面狹窄

個(gè)人體驗(yàn)以及購(gòu)買建議

個(gè)人體驗(yàn)是很棒的，游戲的優(yōu)化也做出了很大的提升，DEMO階段玩家提出的反饋有好好在處理。首先我是一個(gè)汽車愛好者，所以游戲很對(duì)我胃口，他的不足和缺點(diǎn)對(duì)我而言是可以接受的。但是讓我理性評(píng)價(jià)的話，首先不推薦新手入手這款游戲，鍵盤操作很不舒服，不說方向盤和腳踏，起碼要用手柄玩。其次容錯(cuò)很低，失誤了就是失誤了，不適合強(qiáng)迫癥玩家和完美主義者。最后，游戲內(nèi)核主題本身就是JDM文化和漂移構(gòu)成的，不是傳統(tǒng)的競(jìng)速游戲，本就不是追求速度上的極致的，而是追求操作上的極致，所以小伙伴們要明辨哦~

看到這里也就是文章的尾聲了，謝謝小伙伴們的觀看，也期待與你們一起享受游戲！

評(píng)分：8/10