北京交通大學王者歸來，2025年北京交通大學帶著它滿滿的誠意殺回我們的視野了。那么這里講一個問題，就是當一個名校，真正從招生的角度，從為家長服務，為學生服務的角度去考慮的過程中。這個名校毫無疑問今年必然會輝煌的一年，也就是它翻身的一年。那為什么要講北京交大學叫做強者歸來？北京大學交通大學還不夠強嗎？

咱們先了解一下，很多家長會認為，現階段我們非985的211工程高校第一位是誰？

是北京郵電大學，但真正往前去追溯，在很長一段時間處在這種非985的211這個統治地位的是誰？是北京交通大學。那只不過是現階段，是我們的電子信息，包括我們新一代半導體產業集群，是大力發展的一個年頭。也是未來15年的行業活利預期導致的。北京郵南大學恰好在這個領域是王者，所以北郵在這幾年已經殺瘋了，對不對？

但要去講，北京交通大學真的比北郵弱很多嗎？其實并沒有。那我們去講，每一個學校到了這種頭部的211的級別，它們都是各自有分工，各自有強勢的。我們要考慮綜合的一個對比，適合咱們家孩子才是更好的對吧？

那如果咱家孩子真的就想去研究人工智能，想去研究電子信息，那毫無疑問，你要求雙高。哪雙高呢？

第一高，咱們家孩子未來學歷上限得高，你至少讀研讀博，甚至說你要讀到名校。北郵都不一定夠，你要去比北郵更好的985去讀研讀博，你的發展才會更好。這是第一高。

第二高，能力要高。如果現階段，假如說孩子這個學習能力高。我們要知道，電子信息領域也是非常吃孩子基礎學科的，就是對數學物理的要求是非常高的。那你想在這領域里達到拔尖兒，達到頂尖人，那毫無疑問，你要做個篩選，不是誰都能學懂的。

那如果現在孩子高考情況，數學達到135分，物理達到85分以上，我一般是不建議學電子信息的，一般不建議學電子信息的。所以你看，如果說想去選選擇北郵，毫無疑問，北郵只是你整個的起點。包括你孩子在整個學科程度上，你有極大的一個要求有限制。

那很多孩子如果不滿足這個條件，那么北京交通大學在所有211里面絕對是當之無愧，最全面發展最好的。那為什么北交之前分兒比有北郵高呢？這就代表了一個特點，這就說明其中有一個問題，就是北京交通大學它的專業院系開設的是很龐雜的，畢竟它是原鐵道部的大哥對吧？那哪個專業是他的王牌專業？

土木建筑是它的王牌專業。交通運輸也是它的王牌專業，但是土木建筑是王牌兒中的王牌兒。你發現最大的問題在于土木現在大家都不喜歡。哪怕說你北京交通大學的土木是圍繞著中鐵建中建局去進行穩定就業，這種崗位的土木依然能找到工作。可還是有家長說土木不行。就這種情況導致了北京交通大學這幾年的分數在持續走低。

那么今年，我說北交是王者回歸的一年，就是北京交通大學它已經開始研究到底家長們需要什么？我怎么能把孩子培養的更好。從這個角度去想的過程中，那么這個學校它本身實力和底蘊還那么好，這個學校就當之無愧要成為今年的王。

那我們就看一下，北京交通大學已經公布了在2025年的一個招生計劃，包括各省的一個招生細則。我們去看北京交通大學都帶著哪些誠意來的？

那么第一點，就是典型的在整個專業設置上進行一個明顯的優化和調整，先看理科的孩子們重點的一個報考。那么在很多3+1+2省份的地區，我們是分物理組和歷史組的對吧？

那物理組孩子今年北京交通大學只投放5個專業大類，3個熱門的全都給到你，你挑不出毛病。哪3個熱門？計算機類、電子信息類和和自動化類。里面大類到大二分流里面通通都是干凈的好的專業，你孩子沒有任何隱藏的坑。

比如說，我去北京交通大學，如果現在去報，我想學計算機、電子信息和自動化。你這三個專業大類里，任選大二分流的時候，方向也都是非常明確的，沒有任何隱藏坑的。想能學到自己想學的專業，而且孩子發展不錯，那我孩子正常報就可以了。

有說人，老師那不對，肯定還有兩個坑等著我的。對，沒錯。還有兩個專業，哪兩個呢？一個就是它的理科實驗班，另外一個就是它的王牌兒交通運輸類。那么理科實驗班毫無疑問是數學、物理等這些基礎學科的一個建設。

你包括北京交通大學就是最強的，它的系統科學，系統科學其實有理學物理學大類下的一個專業。你如果你真正去講理學類這個專業，只要孩子確定一定能升學的話，那么毫無疑問你這個專業組是可以報的。

那么另外一類就是他的王牌兒專業交通運輸類。那么，一旦看到交通運輸運輸類的時候，很多家長說老師不行，不行，不行，坑終于出現了。為什么它除了自己王牌專業之外，還有物流工程以及電子商務兩個專業刺眼的放在了它的專業大隊里？

家長說，哎呀，老師完了，這怎么把工科專業跟文科專業混在一起去報？我不報了，不報了，專業太坑了。

但家長們注意一點，正常來說，物流工程，電子商務，那就是經管學院下的一個專業，對吧？其實，我們每一個學院培養它是可以發不同學位的學位證的。那么北京交通大學，它的物流工程以及的電子商務是放在他的交通學院去培養的。發的也是工學的學位證。

也就是說，在一個學院培養孩子，里面大量的知識都是在交通運輸大類里的工學的相關知識。未來孩子在這個學校里面進行保健金升學的工作中，你向著整個北交的王牌交通工程方向去走，也是走得通的。

所以從這個角度來看，北京交通大學這個專業組也是沒有任何毛病的。那么，這還不是最重要的。最最重要的點，北京交通大學，保你今年志愿填報前4個專業不調劑。

雖然設置了5個專業大類，你看計算機電子信息自動化，我這仨是必報的了吧？沒有任何坑。然后，最后約等于是在交通運輸類和理科實驗班里面二選一。約等于你的孩子今年想去北交，沒有冷門專業可以選的。

那我到底在這個理科實驗班和交通運輸類里，怎么去選更適合我家孩子呢？萬一我那三個專業分兒不夠，我還是要帶兩個二挑一的。畢竟這兩個一個是理科實驗班，一個是交通運輸類，對比計算機電子信息和自動化，還是沒有優勢的，我怎么選呢？

家長們記住，北交想到了。就是你想到其實北交也給你解決這個問題了，我們先去分析這兩個專業組，一個是它的理科實驗班，一個是它的交通運輸類。北交的理科實驗班，它的綜合保研率能達到40%以上。也就是說，雖然北交的校平均保研率基本上31%左右，但是它的理科實驗班綜合保研率能達到40%以上。

那孩子如果想要一定穩定升學持續升學的話，那么這個理科實驗班一定是你的良配。當你確定升學了，理科反而是很多家長們應該重點去關注了。比如你數學、物理、統計學這些專業向著未來去考研的過程中，保研申請的過程中，你涵蓋的口徑是非常多的。你可以向著人工智能、大數據方向去做，對吧？你可以向物理、電學、力學方向去發力，都沒有問題的。所以，家長們記住，如果孩子打算持續升學，這個理科實驗班，我個人認為可以考慮這個專業的。

那交通運輸是不是沒人選了？我們要思考另外一個點，交通運輸類是北京交通大學的王牌中的王牌兒。比如說，每年北交跟各個企業去進行合作的中招，走的很多的孩子都是這個交通運輸類大類區走的。而且注意一點，不需要持續升學，你就能找到工作，而且更穩定，不那么卷。

現階段我們考慮學業規劃的過程中，可不單單是越卷越好。卷你得有天賦，你得有能力，包括孩子未來生活質量可能會更漂亮點兒。但是競爭壓力和生活壓力也是很高的。你想拿高薪，必然要付出成倍的成本。但凡互聯網大廠沒有不是996的，對吧？

但孩子就想一個穩定就業穩定收入，然后孩子這一輩子過得不錯，無憂順粹每天都樂天知命的那種感覺也挺好的。那北交這個交通技術類就能絕對能滿足的，因為北京交通大學那可是原鐵道部親兒子。它的親兒子鐵道部分了變成了交通運輸部，又再向下走到我們的中建集團。

中建集團下設的鐵路局和中建投各個集團公司，都是要北京交通大學的孩子的。所以你記住，如果孩子未來選擇北京交通大學，你是個理科的孩子，是物理組的孩子。約等于是沒有任和坑。前三個專業，計算機電子信息自動化，你沒有調劑，你不用擔心。專業大力進行分流，然后剩兩個二選一進行調劑，兜底了，想持續升學，選擇理科實驗班。想本科就業，交通局。

當我了解到他這個招生計劃和他這種詳細細則之后，北交今年分兒一定會殺瘋的，那么，這是在3+1+2地區的省份。那么，如果是在3+3地區的省份里面，那你要更牛，牛到什么程度呢？

它保你第一專業不調劑。就這么狠。所以今年的北交，我們在強勢崛起的過程中，我們說很多家長們在考慮說北京交通大學真正到底有沒有什么這種短板呢？或者有沒有什么實力缺陷呢？

現在唯一的短板就是什么呢？唯一的短板它就是不是個985，它是211。但在211里面，真正說能跟北交扳手腕的就那么幾所學校了。所以你在這個今年的招生政策來看，北京交通大學那肯定是王者歸來的一年。

那么講到這一點，我們講北京交通大學，它不單單是理科很強，我們忽略了另外一點，就是北京大學它的經管學院也是非常非常強的。如果這個理工類的學校它自己配套有自己的產業結構，有大量的高收入的產業結構，那它的經管學院是一定強的。

北交是鐵道部的親兒子，可以說所有的鐵路網跟北京交通大學都是有直接關系的。那么鐵路網是咱們中國頂級的央企，整個的鐵路公司都是中國頂級的商業運營公司。里面有大量的資金走向，所以北交的的經管，它的財會類相關專業相當吃香。而且不單是吃香的問題，它的管院兒每個老師手里面都是有大量科研經費的。

這科研經費，能有多少呢？在北京，在整個的財經類強校里面，有所學校叫做中央財經大學，對吧？北交管院兒老師手里的經費比央財全院加起來都多這么多。一旦你經費多，你就有大量的保研名額、大量的實習機會和大量的就業機會。所以，你北交的管院在21年之前，在這個工科為王這個時代之前，北交管院的分兒是非常非常高的。

那么，現在你看，在家長們的志愿填報里就有這么一種思考：如果你是文科的孩子，報北京交通大學，那毫無疑問，你是需要重點考慮的。

另外一種思考是，我是一個理科的孩子，像山東這些省份，我們是3+3不限選科的，對吧？我文科理科專業都能報。那么我這種情況，老師，我到底該怎么去選擇呢？

家長們記住，如果孩子真的是理科沒有什么特別大的優勢，物理、化學包括生物都學不明白，數學也一般。那么你去北京交管院學他的經管類相關專業，孩子未來發展也不會太差。畢竟，你能保住一個好的就業，未來就業質量是不錯的。

所以，你從整體的角度來看，北京交通大學是一個全面的學校，它是理工院校，但它不代表著這個學校的人文社科是弱的。所以現階段給大家講，今年北京交通大學是帶著滿滿誠意的，它在文科理科所有的專業選擇設置上都已經想得很清楚了。如果家長們今年選擇了北京交通大學，那么北京交通大學拿出來的所有成績都是從家長的角度去考慮的。

第一，保你專業不調劑，就這件事兒就已經很牛了。而且，雖然物理組設置了5個專業，但是你約等于可以排除掉一個你不喜歡的。你約等于不同家庭孩子選擇都是一樣的。想升學選擇理科實驗班，想本科就業選擇它的王牌專業交通運輸類，都是沒有任何問題的。那么，除此之外，北京交通大學的綜合實力也需要家長們廣泛去認知，它不單單自己理科很強，它實際上人文社科也是非常強的一個存在。

那么講到這兒，這是指北京交通大學校本部的一個情況。那么真正去說，北京交通大學今年是否還有性價比？家長們，北交今年校本部一點兒性價比都沒有了，北交今年強制回歸，本來這個就不應該有性價比，它的分兒就是高的，它就配得上這個價值。

但真論有沒有性價比呢？有，北京交通大學的中外合作辦學，在它的威海校區。北交的威海校區有幾個比較優勢突出的特點。

第一個特點就是很多家長都覺得，老師，中外合作辦學是不是有歧視啊？中外合作辦學是不是校本部也不待見他呀？是不是也不是它的親兒子，什么都不給呀？最關鍵的是什么？就是保研資格，保研率。對吧？

那么北京交通大學現在的平均保研率達到31%，很多家長就擔心，它的威海校區會不會抽調啊？保研率會不會低很多呀？

從公布的數據來看，北京交通大學校本部的保研率能達到34%左右，它的威海校區保研率能達到17%左右，這是公布的數據。但是并不是北交偏心，而是因為屬性不一樣。在保研分配名額的過程中，這兩個學校，北京交通大學給的是一視同仁的態度。但是為什么結果不一樣呢？

就是威海校區定位是培養國際化人才，很多孩子壓根兒就沒有在國內申請保研，很多都是出國留學了。一旦出國留學，這些保研資格他就沒有了。一旦沒有保研資格，這些保研資格空余出來，北京交通大學就把這些剩余的保研名額劃給了校本部，而不是說我當時分的時候就沒給你，理解了吧？

所以家長們認知一點，就是如果去北交念書，你說，我就打算考慮在國內發展，不打算去國外，北京交通大學一視同仁，沒有任何問題。而且在找工作的過程中也都是同時開放的，兩邊發的畢業證、學位證也沒有任何區別。

而且，你使用的師資也完完全全是北京校本部乘飛機過去通勤的。你說北京交通大學的威海校區，無論從教學質量、政策知識以及校方的管理和重視程度來說，跟校本部是沒有任何區別的。

那么，提到了保研，我們就要考慮另外一個問題，你說老師，保研的話，是不是有些注意事項？我家孩子如果掛科了，是不是保研資格就沒有了？

很多學校都是這種邏輯，就是一旦這個學生出現任何一門掛科情況，今年的保研資格就沒了。但是北京交通大學今年在這塊兒也有個利好，就是北京交通大學已經發現了這個問題。北京交通大學現在是想全面地培養孩子的發展上線，它取消了掛科就不給你保研名額的這種政策，它要求孩子的均分達到80以上，你不管有沒有掛科，只要未來的均分達到80以上，你就不會喪失保研資格。

如果孩子去到一些高保研的班型，孩子只要均分到80以上就一定會保研。所以你的孩子如果未來打算是一定升學的情況下，北京交通大學今年的政策對很多高分段想持續升學的孩子是一個非常利好的政策。而且講到了保研，就不得不講到北京交通大學保研的一個質量問題。

因為保研不但能內保，還能外保。那么北交的保研率，保本校的大概只在55%左右，其他的都保的外校，都是清華、北大以及北航、北理、北郵這種頂級的學府。

所以家長們，你要考慮一點，就是從現在來看，從我們真正去翻開查北京交通大學的所有的底細來看，它除了是個211之外，它其實是沒有任何盲點和槽點的，它是沒有什么短板的。北京交通大學是值得今年的分兒更漲一漲，它更兇一兇的，這是很正常的，因為今年的整個利好方式都是有的。

那么講到這兒，再講到北京交通大學對整個人才的一個上限的培養，有很多家長們說，老師，那你看，再怎么說北交它是個211，它不是985。那么對比北交和985，咱們不可否認，在整個平臺學歷認可度上，這是一個天塹，跨不過。但真是說培養人才的那種模式上，北交也是不遜色的。

北京交通大學有自己的詹天佑實驗班，詹天佑實驗班的話，他承諾你本博貫通式培養，那么你基本上約等于孩子8年博士就出來了。那么我們講，這種本博貫通式培養的學校的這種班型到底有什么優勢和特點呢？

就像拿詹天佑班來說，有很多學校，它這種本博貫通班都是在本科階段給你進行統一招生的。然后招生之后，你是只許出不許進的。就是說孩子只有通過高考這一種途徑進到北京交通大學這種詹天佑實驗班，那么你可以退出。但是，你到大學進之后，你就沒有第二次的機會進入了。

那么，我給大家講，就這種班型到底有什么好處？

首先，第1點，所有這種頂級的班型，其實約等于都是有頂級老師帶隊的。就像北交，它就有自己的院士坐鎮，那么班型，你學的相關專業其實也有可能是頂尖的院士的，你直接從大一開始給你進行培養的，也都是那種博導級別的導師了，所以接觸的資源、接觸的這種教育能力是最頂級的。從你大一就開始進行培養，你的孩子直接有在這個行業金字塔尖的人給你直接從入學進行引入，給你做一條很清晰的職業路線規劃。

第2點，我們很多家長們，我們有科研潛質、變現潛質和就業潛質的，什么意思？正常孩子，讀研是本科四年結束之后，我才參加研究生的課題，然后開始進行研究。那如果你走這種本博貫通式培養的班型，那孩子如果大一基礎知識就很扎實，大二專業課就已經解決了，其實在大二期末的時候就有機會跟導師進行做項目了。

北交就有很多的這種例子，如果未來孩子如果進到詹天佑班里去看，詹天佑給孩子在定向的培養上，我孩子認可電子信息，認可這種智慧交通方向的走的話，那么孩子未來的上限那是有一個規劃準確的未來的。你約等于孩子真的是所謂的送到大一送到學校里，孩子父母就可以退休了，你就知道孩子未來生活就一定好的了。

所以我給大家講，到現在，今天的北交，今時今日的北交，在211里面一定是重登王者的。我印象很深刻，在我的職業生涯規劃里面，其實北交一直都是僅次于985這個平臺下的第一校的，只不過這幾年北郵的分數就蹭蹭往上漲。那么既然提到了211第一校之爭，就不得不提到北京的三所頭部的211，哪個呢？

北京郵電大學、北京交通大學和北京科技大學。那么這三個學校無論從升學，無論從保研率來看都很漂亮。他們的保研率都能達到30%左右，這是中等985的合格水平線。升學率呢，都已經達到70%左右，這也是中等以上985的一個合格線了，非常漂亮。那么，你孩子在行業培養、在就業、在上線的培養上，其實都沒有太大的一個限制，就是說，你在任何一個學府，你孩子想學到頂尖都沒問題。

那怎么去選這些學校呢？到了211這個層次，你記住，211層次看匹配，看規劃，看學校的屬性最重要。北京交通大學是所有211里面典型的在電氣、在通信、在交通運輸，包括在人文社科里面都很突出、很全面的一個211。那么其他211里面大部分只是在自己這個行業領域里面非常突出，有特點。

就像北京郵電大學，它電子信息、計算機通信絕對是業內的翹楚，但如果你去學機械，去北京郵電大學，你毫無疑問就是一個短板，對吧？那你北京科技大學典型是它的機械方向，或者是在它的材料、冶金工程方向，在傳統這些工科里面，特別優秀。

但是如果說你讓它去搞人工智能，你讓它去做電子信息和通信，它就有點兒短板了。但是，你真正去看北交，北交在這些方面其實都是沒有短板的。你論通信，北京交通大學的通信其實對比于西電和北郵并不弱，只不過它的培養規模比較小。

而且論通信，北京交通大學追溯的歷史是1896年，那么真正來講，它是最早為我們中國鐵路系統建設進行規劃的一個強項，那你要知道最早的鐵路網跟通信網是并行的。北京交通大學，也是我們中國最早一批開設通信工程學院的一個學校，所以它的通信一直都非常強。

你可以說真正去看就業層面的，單是說就業通信行業這些企業里面要北郵的孩子，也會要北交的孩子的，沒有問題的。那你不單通信強，他的計算機也是極強的，也是他的A類學科評估，對吧？

你包括，它也是我們電力部的血統非常強力的一個學校，它也合并了我們原電力部這所高校。而且，你去看北京交通大學這些年的就業生源質量，北交每年就業率，很多家長都覺得，他只是進鐵路系統好使，但你會發現他就業生源里面排在第二的就是國家電網。所以選擇北交真的沒有任何問題。