導(dǎo)語(yǔ)

Introduction

不僅重新定義了汽車新品發(fā)布的形態(tài)，更通過(guò)虛實(shí)融合、AI驅(qū)動(dòng)的交互體驗(yàn)，構(gòu)建起車企與年輕群體對(duì)話的全新范式。

在汽車行業(yè)新品發(fā)布模式日益同質(zhì)化的當(dāng)下，東風(fēng)奕派在5月21日晚舉辦的全球首場(chǎng)AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宛如一記驚雷，打破了傳統(tǒng)的桎梏。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)以“AI上奕派AI上eπ007”為主題，從腳本生成、場(chǎng)景搭建到新車亮點(diǎn)、功能展示等等，AI都深度參與其中，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的產(chǎn)品講解到AI全景演繹的華麗轉(zhuǎn)身，堪稱汽車發(fā)布史上的一次里程碑事件。

這場(chǎng)充滿科技想象力的發(fā)布會(huì)，本質(zhì)上完成了三重維度的行業(yè)破壁：

首先，它重構(gòu)了汽車產(chǎn)品的敘事邏輯。通過(guò)虛實(shí)融合的次元穿透技術(shù)，將2025款eπ007的“智能靈感、駕駛快感和安全質(zhì)感”這種偏抽象的賣點(diǎn)轉(zhuǎn)化為可感知的沉浸式體驗(yàn)，以AI為媒介將功能解說(shuō)轉(zhuǎn)向情感共鳴，為行業(yè)樹(shù)立了用戶心智觸達(dá)的新標(biāo)準(zhǔn)。

其次，發(fā)布會(huì)本身就是產(chǎn)品價(jià)值的具象演繹。AI技術(shù)不僅是創(chuàng)作工具，更成為2025款eπ007智能基因的有力證明，其AI交互能力的先進(jìn)性獲得天然背書。這種創(chuàng)意閉環(huán)，展現(xiàn)出東風(fēng)作為央企少見(jiàn)的互聯(lián)網(wǎng)化思維，打破了市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)車企創(chuàng)新滯后的刻板印象。

更深層的意義在于，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的顛覆性，不僅在于技術(shù)上的炫技，還在于其對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響：當(dāng)AI從生產(chǎn)工具升維為價(jià)值共創(chuàng)者，汽車的產(chǎn)品價(jià)值從品牌方單向輸出轉(zhuǎn)向更沉浸更立體的感知進(jìn)化。如今，東風(fēng)奕派以“國(guó)家隊(duì)”身份率先打開(kāi)這扇門。

可以說(shuō)，東風(fēng)奕派此舉揭示了“新質(zhì)生產(chǎn)力”在汽車業(yè)的實(shí)踐路徑。不同于新勢(shì)力聚焦單點(diǎn)技術(shù)突破，央企品牌正發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，將AI等前沿技術(shù)滲透到研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷全鏈路。這種以體系化創(chuàng)新，或?qū)⒊蔀檠肫笃放频男伦o(hù)城河。

01

以AI之力，重構(gòu)產(chǎn)品體驗(yàn)

在信息爆炸的時(shí)代，傳統(tǒng)汽車發(fā)布會(huì)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。單向的產(chǎn)品宣講、冗長(zhǎng)的參數(shù)解讀、程式化的舞臺(tái)表演，越來(lái)越難以觸動(dòng)年輕消費(fèi)者的神經(jīng)。

而東風(fēng)奕派此次以“全球首場(chǎng)AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”的形式推出2025款eπ007，以“打破次元壁”為突破口，不僅重新定義了汽車新品發(fā)布的形態(tài)，更通過(guò)虛實(shí)融合、AI驅(qū)動(dòng)的交互體驗(yàn)，構(gòu)建起車企與年輕群體對(duì)話的全新范式。

傳統(tǒng)汽車發(fā)布會(huì)往往遵循“品牌宣講—產(chǎn)品亮相—技術(shù)解析”的線性流程，觀眾僅作為被動(dòng)接收者存在。而東風(fēng)奕派此次則是借助AI技術(shù)“開(kāi)口說(shuō)話”，使eπ007“自己講述自己”，徹底顛覆了這一模式。

當(dāng)AI技術(shù)能夠自主演繹車輛功能時(shí)，產(chǎn)品不再依賴人為解讀，而是通過(guò)實(shí)時(shí)交互、場(chǎng)景化演示實(shí)現(xiàn)自證其能。例如，eπ007在多場(chǎng)景間無(wú)縫切換，動(dòng)態(tài)展示智能駕駛、座艙交互等核心能力，使觀眾直觀感受到“智能靈感”和“駕駛快感”的真實(shí)性。

這種創(chuàng)新的展示方式，比傳統(tǒng)KOL或工程師講解更具說(shuō)服力，因?yàn)樗巳藶榘b的嫌疑，讓技術(shù)以最原生的方式呈現(xiàn)。同時(shí)也極大地契合了年輕群體追求新奇、互動(dòng)性強(qiáng)的信息接收偏好。在視覺(jué)、交互、感知層面，這種的全新體驗(yàn)進(jìn)一步拉近了產(chǎn)品與年輕群體的距離。

通過(guò)運(yùn)用VP 虛擬制片+AI 生成技術(shù)等技術(shù)，將2025款eπ007的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)如寬體低趴、大溜背造型，以及268顆LED的貫穿式尾燈等，以極具沖擊力的畫面呈現(xiàn)在觀眾眼前，甚至讓觀眾能夠“近距離”欣賞車身線條的流動(dòng)感與光影變化，仿佛置身于真實(shí)的車展現(xiàn)場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)打破了現(xiàn)實(shí)與虛擬的界限，使觀眾能夠“進(jìn)入”車輛內(nèi)部，甚至體驗(yàn)不同駕駛場(chǎng)景。即使是“安全質(zhì)感”這樣的硬核賣點(diǎn)，發(fā)布會(huì)也可能通過(guò)AI模擬碰撞測(cè)試、車身結(jié)構(gòu)拆解等可視化方式，讓觀眾在震撼的視覺(jué)體驗(yàn)中理解技術(shù)價(jià)值。

當(dāng)eπ007能自主介紹自己的設(shè)計(jì)理念、智能功能時(shí)，它不再是一臺(tái)冰冷的機(jī)器，而是一個(gè)有“性格”的伙伴。這種表達(dá)方式比數(shù)據(jù)對(duì)比更易引發(fā)共鳴，讓年輕用戶更容易產(chǎn)生情感投射，從而增強(qiáng)品牌黏性。

年輕消費(fèi)者，尤其是Z世代，對(duì)傳統(tǒng)廣告的免疫力極強(qiáng)，他們更愿意為“有趣、有態(tài)度、有歸屬感”的品牌買單。而2025款eπ007通過(guò)打破次元壁，將自身融入年輕人的生活圈子，以他們熟悉、喜愛(ài)的方式進(jìn)行溝通，成功地塑造了好玩好開(kāi)的潮流座駕的年輕本色。

這種溝通方式的重構(gòu)，有助于提升產(chǎn)品牌在年輕群體中的認(rèn)知度和美譽(yù)度，同時(shí)更能建立起品牌與消費(fèi)者之間長(zhǎng)期、穩(wěn)固的情感連接。東風(fēng)奕派此舉，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的展示，更是對(duì)年輕消費(fèi)市場(chǎng)的深刻洞察與精準(zhǔn)把握。

東風(fēng)奕派作為央企品牌，能以如此前沿的方式擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，展現(xiàn)了“國(guó)家隊(duì)”的創(chuàng)新魄力。未來(lái)，AI或許將成為汽車營(yíng)銷的標(biāo)配，但eπ007的這次嘗試，已經(jīng)為行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)難以忽視的標(biāo)桿。

02

以創(chuàng)新科技，擁抱年輕市場(chǎng)

在新能源汽車市場(chǎng)，技術(shù)迭代日新月異，但真正能打動(dòng)消費(fèi)者的，并非冰冷的參數(shù)堆砌，而是將創(chuàng)新科技轉(zhuǎn)化為切實(shí)可用、真實(shí)可感的用戶價(jià)值。

就如文章開(kāi)頭所說(shuō)，東風(fēng)奕派正在演繹一場(chǎng)傳統(tǒng)制造業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷的生動(dòng)實(shí)踐。而且在創(chuàng)新模式上，東風(fēng)奕派打造的“供應(yīng)鏈+場(chǎng)景+技術(shù)+政策”四位一體體系，展現(xiàn)了央企發(fā)展新能源的范式創(chuàng)新。

尤為可貴的是，東風(fēng)奕派將“用戶需求導(dǎo)向”真正落實(shí)到產(chǎn)品定義全過(guò)程。從AI共創(chuàng)的營(yíng)銷創(chuàng)新，到eπ007“入門即高配”的產(chǎn)品哲學(xué)，都體現(xiàn)出對(duì)年輕消費(fèi)群體的深度洞察。這種以用戶為中心的理念，讓技術(shù)創(chuàng)新不再停留于實(shí)驗(yàn)室，而是轉(zhuǎn)化為切實(shí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

東風(fēng)奕派以全球首場(chǎng)AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)為起點(diǎn)，攜2025款eπ007強(qiáng)勢(shì)入局，不僅重新定義了產(chǎn)品發(fā)布的創(chuàng)新范式，更以“讓年輕人買得起、開(kāi)得爽”為核心，構(gòu)建起與年輕消費(fèi)群體深度共鳴的價(jià)值橋梁，成為汽車行業(yè)年輕化轉(zhuǎn)型的典型范本。

在設(shè)計(jì)層面，“大道（參數(shù)丨圖片）至簡(jiǎn)，極而至美”的哲學(xué)與年輕審美完美契合。寬體低趴弓形大溜背車身、無(wú)框車門、電動(dòng)尾翼等設(shè)計(jì)元素，既滿足了年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)美學(xué)的追求，又通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)展現(xiàn)了精致感。這種“一見(jiàn)傾心”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，成功觸達(dá)了年輕消費(fèi)者情感層面。

在智能化方面，全場(chǎng)景語(yǔ)音交互支持豆包與DeepSeek雙AI大模型的配置，展現(xiàn)了技術(shù)的前瞻性。而基于東風(fēng)汽車全棧自研“太極大模型”升級(jí)的 eπ OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，搭配15.6英寸 2.5K中控屏與10.25英寸儀表屏，從硬件到軟件，全方位滿足年輕群體對(duì)科技感的極致追求。東風(fēng)奕派正依托“天元智能”技術(shù)品牌構(gòu)建起全面進(jìn)階的智能化體系，基于“一核”企業(yè)級(jí)太極大模型的強(qiáng)大算力與數(shù)據(jù)整合能力，以“雙基”天元架構(gòu)和天元OS為底層支撐，通過(guò)“雙元”天元智駕與天元智艙的協(xié)同應(yīng)用，為用戶帶來(lái)更智能、安全、個(gè)性化的出行體驗(yàn)，也為汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提供新思路。

在性能方面，2025款eπ007新增的風(fēng)琴踏板優(yōu)化了操控腳感，滿足駕駛愛(ài)好者對(duì)精準(zhǔn)操控的追求；3.7秒零百加速與電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，則為追求速度激情的用戶帶來(lái)酣暢淋漓的駕馭快感。值得一提的是，11.9kWh/100km的同級(jí)最低能耗，在保證性能的同時(shí)，大幅降低用車成本，兼顧了用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的考量。

在中大型潮流座駕市場(chǎng)，動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元的售價(jià)讓不少年輕消費(fèi)者望而卻步，而eπ007以11.59萬(wàn)元的起售價(jià)，配合煥新禮、充電禮等八大購(gòu)車權(quán)益（價(jià)值合計(jì)4.48萬(wàn)元），徹底擊穿了價(jià)格壁壘，大幅降低了性能轎跑的準(zhǔn)入門檻。

同時(shí)，全系標(biāo)配無(wú)框車門、掀背尾門、座椅通風(fēng)/加熱等配置，讓年輕人無(wú)需為預(yù)算妥協(xié)，也能享受到高端車型的品質(zhì)體驗(yàn)。這種“降維打擊”式的市場(chǎng)策略，不僅構(gòu)建起與同級(jí)產(chǎn)品的代差優(yōu)勢(shì)，更展現(xiàn)了東風(fēng)奕派以用戶為中心的誠(chéng)意與決心。

2025款eπ007的推出，是東風(fēng)奕派深度擁抱年輕市場(chǎng)的重要一步，也是東風(fēng)奕派從“技術(shù)追趕”邁向“體驗(yàn)引領(lǐng)”的新階段。東風(fēng)奕派通過(guò)AI共創(chuàng)發(fā)布會(huì)這一創(chuàng)新形式，不僅重新定義了汽車營(yíng)銷的范式，更通過(guò)極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品力，為年輕消費(fèi)者提供了真正高品質(zhì)座駕。

作為“國(guó)家隊(duì)”代表，東風(fēng)奕派這場(chǎng)創(chuàng)新實(shí)踐的意義遠(yuǎn)超單一產(chǎn)品發(fā)布，它展現(xiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用前景，證明了傳統(tǒng)車企完全可以通過(guò)創(chuàng)新工具與先進(jìn)科技的深度融合，在新能源賽道實(shí)現(xiàn)后發(fā)先至。

未來(lái)，隨著AI技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，以及東風(fēng)汽車“天元智能”技術(shù)品牌的賦能，加上東風(fēng)奕派通過(guò)與字節(jié)跳動(dòng)、深度求索、華為等等眾多頭部科技企業(yè)的深度合作，東風(fēng)奕派有望借此進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的地位。

責(zé)編：李思佳 編輯：何增榮

THE END

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