最近西方媒體還在炒作中國的六代戰斗機，從公開的信息顯示，無論是“南六”還是“北六”，都已經有相當多的視頻和照片的出現，為此也有了諸多文創用品的誕生。中國的六代戰斗機還沒有服役，已經有相關戰斗機的“飛行前取下”鑰匙扣的售賣，從而反映了普通民眾對于中國武器裝備發展的熱情。外媒已經對于中國的兩款六代戰斗機進行了詳細的分析，普遍認為中國的六代戰斗機已經處于世界領先的地位，并且是美國等西方國家短期內很難追趕上的局面。

在外媒炒作中國六代戰斗機時候，日本已經頗有針鋒相對的節奏，在2025年度的東京防務與安全設備國際博覽會上，日本防衛省高調公布了GCAP戰斗機的相關視頻，所謂的GCAP戰斗機是日本、英國和意大利聯合研制的下一代戰斗機，日本、意大利和英國目前裝備的F-35是屬于五代戰斗機，而GCAP則是屬于第六代戰斗機。最近幾個月，西方在炒作中國的南北兩款六代戰斗機的時候，也在炒作西方的六代戰斗機，包括美國推出的F-47戰斗機，以及多國聯合研制的GCAP戰斗機項目。

日本長期以來就試圖建立對于中國的威懾態勢，包括利用戰斗機建立空中優勢，日本在過去很長的時間內都是第二大經濟體，經濟規模僅次于美國，為此是亞洲最大的經濟體，因此可以支持日本自衛隊的實力提升，包括大量從美國購買F-15J/DJ戰斗機。日本購買了200多架F-15J/DJ 戰斗機，為此從上個世紀80年代到90年代的時候，日本航空自衛隊的戰斗機技術水平還是處于東亞地區領先的地位。F-15J/DJ和美國空軍的F-15C/D戰斗機類似，是屬于典型的重型戰斗機平臺，日本通過從美國購買F-15J/DJ獲得了所謂的“制霸東亞”的空中實力。

日本在購買美國洛克希德·馬丁公司JSF聯合攻擊機的基礎上，已經開始了未雨綢繆，為此就有了GCAP戰斗機的研制，從日本防衛省公布的信息顯示，GCAP戰斗機在日本的型號名稱是F-3系列，日本的意圖已經非常明確，就是要用F-3戰斗機替換現有的F-2A/B多用途戰斗機，這是日本提升日本航空自衛隊裝備水平和綜合作戰能力的動作之一。實際上日本提出的F-3戰斗機相關方案，要比外媒炒作中國的六代戰斗機更早，不過顯然中國是領先了，因為已經有兩款六代戰斗機的研制和測試。

烽火線分析認為，如今日本已經無法通過F-3戰斗機來逆轉，因為中國已經有了實際的六代戰斗機，而日本的F-3A/B戰斗機還停留在演示稿的水平，顯然就算立即進行研制，在試飛的的時候，中國的六代戰斗機已經很有可能已經服役，為此日本防衛省渲染GCAP是無法改變日本處于被動局面的態勢。日本雖然購買了大量的五代戰斗機，也是無法反制解放軍的殲-20隱身戰斗機，同樣在六代戰斗機領域，日本想彎道超車也很難實現目標。