據英國小報《太陽報》周二消息，查爾斯國王放棄 “爭議品牌” 特斯拉，訂購了一輛價值 21 萬英鎊的全電動路特斯Eletre SUV。

路特斯汽車由英國工程師科林?查普曼創立，雖起源于英國，但其電車目前主要工廠在中國武漢。

王室長期以來傾向購買英國汽車，偏愛勞斯萊斯、路虎和賓利等品牌，但近年來這些品牌多被外國資本收購，生產也常移至海外。

查爾斯知名座駕包括一輛淡藍色阿斯頓?馬丁 DB6—— 這是已故女王伊麗莎白送給他的 21 歲生日禮物，現已改裝為生物燃料驅動。阿斯頓?馬丁作為另一英國標志性品牌，近幾十年歷經多任東家，目前 18% 股權由沙特公共投資基金持有。

路特斯1948 年作為英國小眾跑車品牌成立，2017 年被中國浙江吉利收購 51% 股權，并于 2022 年將生產線從英國遷至武漢。

報道稱，這輛新路特斯將專門噴涂王室傳統深紅色（稱為 “royal claret”），用于查爾斯的鄉間宅邸之一。該車為全電動車型，續航里程 280 英里，0-60 英里加速僅需 2.9 秒，最高時速 162 英里。

一位消息人士告訴《太陽報》：“國王一直喜歡環保車輛，但似乎很在意即使在非公務場合，王室深紅色也是合適的外觀。讓國王的私人座駕與公務用車顏色統一，看起來更專業。王室已暗示，如果賓利無法為官方用途生產電動豪華轎車，他們將考慮其他制造商。”

英國計劃 2030 年禁止銷售僅使用汽油或柴油的新車，兩輛用于禮儀場合的賓利 state limousine（國務轎車）雖不受此限，但計劃改裝為生物燃料驅動。

與此同時，特斯拉因埃隆?馬斯克與特朗普政府 “政府效率部” 的爭議合作，銷量大幅下滑。過去四個月，這位特斯拉 CEO 大幅削減全國聯邦機構開支，并將重心從奧斯汀的汽車總部轉向白宮。

據《紐約時報》數據，馬斯克的重心轉移影響了公司銷量：今年前三個月，特斯拉美國銷量下降約 9%；據美聯社報道，歐洲市場前兩個月銷量暴跌 49%。盡管競爭等因素無疑有影響，但馬斯克與特朗普政府的密切關系也被廣泛認為是銷量下滑的原因之一，甚至有長期特斯拉投資者公開懇請這位億萬富翁停止在 “政府效率部” 的工作。