近期即將上市的新車不少，比如小米YU7就迎來技術發布會，特斯拉的Q系列也曝光路試。除此之外，曝光較長時間的理想i8這款新車的信息也得到了更新。

廠家主動披露了這款新車的動力系統，理想i8全系采用的是雙電機驅動，并且匹配了自研碳化硅的電機，這款全新的電機將會在蘇州與常州正式投產（靠著常州工廠）。得益于更加緊湊且高效的設計，全新理想i8能夠實現百公里只需要13.4度電的能耗，這已經是相當不錯的成績了。因為新車定位的是一輛大型SUV，并且還是純電車型，比較重，所以13.4度電的能耗確實很低！得益于較小的碳化硅電機，所以車內的空間表現將更好，也會在空間方面迎來新突破。

此外，理想官方還公開表示理想i8全系支持5C充電倍率，并且可以實現大功率持續充電，可以長時間停留在峰值功率上，這也是比較優秀的設計。所以廠家更是形容10分鐘就能夠新增續航500公里，基本上沒有續航里程焦慮了，而且理想在全國已經擁有了2500座的5C充電站。作為純電車型，續航里程至關重要，根據目前披露的信息來看，廠家提供了兩種版本，電池容量分別為90.1千瓦時以及97.8千瓦時，續航里程分別為670km以及720km，大大緩解了純電車的續航焦慮。

外觀以及內飾在前段時間也已經得到了披露！其實整個外觀曝光得比較早，而且我們發現新車早早就使用上了規格更小的200線的激光雷達，在理想L系列車型上這款設計已經被大量使用。

整個外觀有著不錯的現代簡約感，而理想家族式的貫穿式光柱已經被移到了前擋風玻璃的下邊沿，這同樣有著較高的原創度。

內部設計也得到了披露，與理想l系列基本上是屬于同一類型的，匹配了30英寸的貫穿式大屏，包含了中控屏幕以及副駕駛位的行車電腦。此外，我們還發現新車貌似也搭載了窄邊框行車電腦，但是預計長度會比較偏長一些。

目前來看，全新理想i8采用的是棕黃色的內飾布局，顏色偏淡一些，看起來也算有比較奢華的感覺。而座椅布局則是2+2+2的6座設計，很明顯針對的也是家庭用戶，除此之外，也能兼顧一點商用。值得一提的是，廠家曾宣傳會在七月份上市，時間也是越來越近了，看到如此長的續航你會考慮來一輛嗎？而這個設計與定位，蔚來汽車可能會遭遇比較大的阻擊，此外其它家的純電中大型或者大型SUV銷量都比較的一般。一個是超快充，一個是直接換電，你會考慮哪一款？