15萬級新能源轎車，這是當下各大品牌發力的重點，究其原因，這是目前主流年輕消費者購車的首選，不光價格符合預期，并且產品品質夠硬。

同時，這也是當下主流自主車企更能施展拳腳的區間，如果說之前只能通過性價比和盤踞于此的傳統合資品牌掰手腕，但現在在新能源與智能化崛起的態勢下，依靠設計、智能、駕控與安全等優勢產品力向傳統勢力打出一套組合拳。

所以我們會看到越來越多的廠家開始向此投入重兵，比如5月21日上市的2025款東風奕派eπ007，11.59 -14.99萬元的價格，以“入門即高配”的姿態，并以“買得起、開得爽”這兩大殺手锏構向市場高調宣戰：“這才是當下年輕第一臺車該有的樣子！”

#越級是基操，奕派玩碾壓#

在自主品牌崛起的這一時間段，“越級配置”應該是我們聽到過最多的一個詞，尤其是在新產品的發布當中，但是有一個問題不知大家想過沒有，如果大家都在宣傳自身的越級，那越級配置的差異優勢又將如何體現？

eπ007敏銳地嗅到了這樣一個市場發力點，既然大家都在卷，那我不如就卷到極致，把越級配置做到同級唯一、把自己拿手的項目做到同級少有，而大家普遍都有的，那我就做到同級領先。

在這臺新車上面，有什么同級唯一配置？我們來詳細列舉一下，首先是駕駛模式上的唯一，也就是很少在其他運動化車型上能夠看到的戰斗模式，配合同級唯一的電動四驅配置，讓車輛實現3秒級的零百加速能力，最后還不能忽略的一個數據是，其還擁有11.9kWh/100km的同級最低能耗。

與此同時，在AI的風逐漸在汽車行業吹起來的時候，eπ007也趕上了時髦，同級唯一智能交互語音能力，再加上豆包+DeepSeek AI大模型語音助手，此時的車機表現可能就像手機電腦一樣智能，人與車的溝通也變得更加自然、順暢。

這個時候我們會發現，eπ007的同級唯一全部都壓在了車輛的核心功能上，比如針對年輕化運動化的特性，極致的性能數據以及四驅加持下的駕控能力；再有智能化領域的前沿AI技術的加持，讓智能化體驗得到質的提升。

當“唯一”配置確立了eπ007的獨特標簽之后，更有同級少有的配置進一步強化車輛的綜合實力。

比如相較于普通轎車，更加優雅的轎跑體態，以及得益于此車身形態的0.209超低風阻系數；前后智能交互燈語；隨速升降電動尾翼；場地賽冠軍底盤專業調校；高速NOA導航輔助駕駛和記憶泊車輔助LAPA等。

設計、可玩性、駕控能力、高階智駕輔助這些當下主流的配置點，每一項拿出來，eπ007都能夠和市面上其他競品掰一掰手腕。

最后，就是要把一些消費者常用的配置做到同級領先，標配無框車門、隱藏式門把手、四門內側電動開門按鍵，這些凸顯科技感與運動感的配置統統做成全系標配；再有64色氛圍燈+智能香氛+座椅通風/加熱/按摩的舒適化組合同樣也會出現在車內；至于eπPILOT-駕駛輔助及主動安全配置，同樣是eπ007的拿手好戲。

綜上我們會發現，eπ007的碾壓式領先，不光是嘴上說說，更是在車輛的核心配置上落到實處體現，尤其是前面所提到的同級唯一配置，所針對的是當下同類產品所不具備的駕控特性、瞄準的是造車的本質，而不是去做一些噱頭與花里胡哨的炫技。

如此做法顯然更能夠抓住消費者的實際訴求，更體現出品牌針對消費者的真誠態度，同時不隨大流、有自身特性的產品定義，更能體現出品牌在當下不斷內卷的市場當中的核心優勢，進而形成與競品之間的差異化特性。

#參透年輕人的讀心術#

在前面的內容我們可以看到，eπ007在核心產品力上完全抓住了當下年輕人的喜好點，但是這臺車針對年輕化的設定卻不僅僅局限于此，像通過這場發布會，我們會發現東風奕派似乎掌握了一項獨特的本領：能夠參透年輕人內心的“讀心術”。

“我們的產品符合年輕人需求！”這樣的話術想必在很多的車企發布會當中都能夠聽到，畢竟現在年輕群體作為主力的消費市場，哪個品牌都不想丟，但是能真正落實在產品上的又有多少？我們見到太多的產品為了在市場當中不出差錯，磨掉了自身的獨特標簽，采用一種“普適化”的路徑去做，確實這樣的做法比較穩定，但是產品和品牌后續能在市場上出彩嗎？

東風奕派則不同，年輕人喜歡的，那就直接上車，像車身造型，掀背車身算是當下最具美感且兼具實用性的解決方案，再加上寬體的設計、無框車門以及電動尾翼的配置，完全是年輕人心里的夢中情車。

再有前面提到的全場景語音交互支持豆包與deepseek雙語言AI大模型，配合升級15.6英寸2.5K中控智慧屏，現在的年輕人希望通過車機解決更多的問題，而不是在車機之外還用一個手機支架架起手機來解決車機不能做到的事情，這是潮流科技最具實際意義的體現。

eπ007對于現在年輕消費者訴求的滿足就是這么簡單直接，同時這也是最能討好當下年輕消費者的做法。

與此同時，東風奕派也一改此前車企慣用的“單方輸出”溝通模式，像此次2025款eπ007上市，是全球首場AI共創產品發布會，產品展示、交互體驗都更契合年輕人的喜好，也能夠讓這臺新車的每一個細節、每一項功能，都能以最直觀、最震撼、最顛覆的方式展現在消費者眼前。

這種顛覆性以及夸圈層的模式其實是東風奕派一直在堅持做的事情，此前已經與B站、小紅書、愛奇藝、王者榮耀、武漢馬拉松、中國國家地理等多領域優質平臺及IP進行合作，這其實是車企主動去融入年輕群體的一種做法，畢竟想要知道年輕人腦袋里到底在想什么，唯一的辦法就是融入并且加入其中。

所以我們現在也就不難理解，為什么東風奕派能夠打造出這么懂年輕人的產品了吧。

#用車安心，當下造車的核心基礎#

市場年輕化的整體訴求下，讓eπ007能夠從眾多產品之中脫穎而出，這是破局的招數，但如果想在市場立得穩、立得久，還需要讓消費者后續用車更加安心的產品力，這一點所指的就是品質與車輛的安全。

現在我們經常能夠在社交媒體上看到一些新造車爆雷，有品牌層面的，也有產品自身質量的，那么對于很多消費者來說，尤其是年輕人，自然不會希望自己入手的第一臺車會帶來如此不堪的體驗。

針對于此，有東風汽車集團作為背書的eπ007能夠讓消費者把心放在肚子里。

我們來挑選幾個消費者比較關注的、后續用車環節容易出現問題的點來展開。首先，車身，這是一臺車的“骨架”，也是保證駕乘人員安全的最后底線，eπ007采用籠式超高強度結構車身，整車高強鋼占比71.5%，熱成型鋼占比20.3%，關鍵成員艙區域，采用1500MPa超高強度鋼板，“2023中國十佳車身”認證便是掛在其胸前的榮耀獎章。

在此之上，東風奕派eπ007便創下15-20萬級轎車安全測試成績的新高，在最關鍵的座艙乘員保護這一項上，東風奕派eπ007更以93.78%的得分率，傲視同級。正面50%對碰、正面碰撞，車輛A柱完好無形變，乘員艙保持穩定，所有乘員均得到超安全防護，兒童乘員保護滿分。

車輛的被動安全其實是消費者始終都看中的東西，而且部分年齡層級，并且針對更具性能、年輕人受眾比較多的車輛，這一點顯得更加重要，畢竟有些消費者是剛拿到駕照的新手，在這樣全面的安全保障下，各種用車場景也都能放心的駕車。

此外，在進入到新能源時代，電池的安全也被提到首要的位置。針對多種電池容易產生安全隱患的環境，eπ007搭載的馬赫電池給出了“不怕鋸、不怕撞、不怕水、不怕刺、不怕切、不怕摔”的安心指標。

結合eπ007單車里程超10萬公里地區適應性耐久試驗，累計耐久試驗車輛超過60臺，各項試驗實際里程總和超三百萬公里的測試數據，這臺車完全是按照東風軍工的品質來打造，除了讓消費者用車安心的產品力之外，東風汽車的技術科技實力，以及“國家隊”造車底蘊賦能，讓東風奕派的產品品質完全有能力成為這臺車的一大差異化優勢亮點。

綜上，與其說這是消費者后續用車的保障，不如說這是產品內在價值的一個體現，現在在智能化快速迭代的背景下，很多車企把車輛定義成了快消品，但是對于消費者來說，這又是真金白銀的大宗商品，所以對于消費者來說，產品用得踏實、用得安心才是買車價值的最佳體現。

#不只是一臺車，更是生活搭子#

頂配實力搭配入門價格，科技賦能潮流、安全承載信賴，盡管是年輕人購車，但也無需在某一方面妥協，這是東風奕派eπ007在市場當中最為核心的競爭力。

同時，這是央企旗下新能源品牌高價值基因的顯性體現，既有傳統造車的品質作為產品的“地基”，又有貼合當下新時代潮流的思考與改變，這其實是當下汽車品牌打開差異化競爭的有效發展路徑。

當優勢技術得到有機的整合，最終體現的就是市場當中的六邊形戰士，剛剛上市的2025款東風奕派eπ007便是基于此打造，其完全有能力成為當下主流消費群體的首選車型，成為后續用車生活當中，彰顯自身態度、探索生活樂趣的堅實伙伴。【iDailycar】