山東
5月17日，隨著首片鋼混組合梁順利完成精準(zhǔn)架設(shè)，標(biāo)志著徐民高速跨S518立交橋正式進(jìn)入鋼混組合梁施工新階段，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
作為徐民高速施工一標(biāo)的控制性工程，跨S518立交橋采用雙幅鋼箱梁設(shè)計，共包含2聯(lián)結(jié)構(gòu)，單跨跨度達(dá)50米，總重量達(dá)523.7噸。該橋梁橫跨交通繁忙的S518省道，具有施工場地狹小、作業(yè)空間受限、安全風(fēng)險高等突出特點，面對復(fù)雜的施工環(huán)境，集團(tuán)公司經(jīng)過多次專題會議研討，全面分析風(fēng)險因素，持續(xù)優(yōu)化施工方案，通過細(xì)化責(zé)任分工、強化過程管控、科學(xué)銜接工序等措施，確保首片鋼梁安全精準(zhǔn)架設(shè)。
下步，集團(tuán)公司將持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理，著力提升工程品質(zhì)，全力打造高速公路示范工程，為進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)交投力量。
來源：菏澤交投
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