近日，豐田正式發布了全新一代RAV4，作為城市SUV的開創者，自1994年誕生以來這已經是第六代車型。新車將提供CORE、SPORT、RUGGED三種設計風格，分別對應標準、運動和越野。

CORE采用了無邊界前臉設計，搭配凱美瑞（參數丨圖片）同款的C字形LED大燈組造型相對沉穩。SPORT版采用了黑化的網狀格柵設計，通過加寬胎面、輕量化輪轂和運動懸架調校，對年輕人會有更大吸引力。

RUGGED則回歸了硬派造型，車頭線條棱角分明，與北美皮卡Tundra的設計語言一脈相承。懸浮式車頂、雙層輪眉設計以及貫穿式尾燈強化了力量感，車頂行李架加長并優化承重能力，車底和輪眉采用防刮材質包裹，兼顧戶外實用性。

車身尺寸方面，全新一代RAV4長寬高分別為4595mm/1854mm/1702mm，軸距為2690mm，與現款車型相差不大，對比本田CR-V和日產奇駿沒有優勢。

不過作為換代車型，我們關注它在智能化方面到底會有哪些升級。新車將會配備12.3英寸全液晶儀表+12.9英寸中控屏，車機將會首搭豐田Arene系統，支持支持無線CarPlay和OTA升級，語音識別也更快更準。另外，全新一代RAV4還將配備TSS 4.0駕駛輔助系統，具備自適應巡航、車道保持、打燈自動變道等功能。如果對比燃油車，全新一代RAV4的智能化或許還能算得上領先，但如果對比同級新能源車，RAV4的升級更像“被動追趕”。

另外，全新一代RAV4將徹底取消純燃油版，僅提供油電混動（HEV）和插電混動（PHEV）兩種動力形式。HEV版本搭載第五代THS混動系統，2.5L發動機熱效率達42%，有兩驅和四驅可選，WLTC油耗低至4.3L/100km。PHEV版本WLTP純電續航提升至100km，支持直流快充，綜合功率320馬力，動力更強，能耗更低。

紅點車評

作為全球暢銷的SUV，全新一代RAV4在延續實用主義基因的同時，以全新的設計語言、全系混動化動力布局，試圖在全球競爭中鞏固其市場地位。然而，面對新能源市場的強勢崛起，這款經典車型的競爭力究竟如何？還需要市場來檢驗。