汽勢Auto-First｜徐磊

英力士汽車落戶北京，中心店開門迎客。國內高端硬派越野車市場迎來新丁，尤其是對于北京的越野愛好者來說，有了新選擇。

5月22日，英力士汽車北京中心正式開業。英力士汽車全球首席商務官Mike Whittington、全球首席營銷官Jonathan Hill，英力士汽車中國執行董事陳霽祥、惠通陸華集團董事長黃曉軍，共同出席揭幕儀式，見證這一兼具英倫格調與越野硬核基因的銷售與服務空間落成。

英力士汽車全球首席商務官Mike Whittington表示：“英力士汽車北京中心的開業，標志著我們在中國市場戰略布局的關鍵里程碑。我們也觀察到中國消費者對越野車的需求正不斷升級——他們不僅追求卓越的越野性能，更注重可靠的品質與個性表達的需求。基于此，我們推出了英力士擲彈兵。”

英力士擲彈兵車型得名于造車靈感誕生的倫敦擲彈兵酒吧，英力士集團董事長吉姆·拉特克利夫爵士造車的想法就是從這里萌發，作為汽車發燒友的他對衛士等硬派越野更是情有獨鐘。隨后推出英力士擲彈兵。

單從英力士擲彈兵這款車型上來看，可以視作為對衛士的致敬，或者更加豪華個性且硬派的衛士。

二者有著微妙的關系，在店面選址上也是。

英力士汽車北京中心坐落于四惠橋核心區位，有意思的是這家中心店對面就是路虎4S店。

這一點很巧，要越野選擲彈兵，要舒適選衛士。

該中心以“英倫工業美學與硬派越野基因共生”為設計理念，構建集品牌展示、銷售體驗、售后服務于一體的沉浸式空間。

步入店內，整體風格簡約之中不失調性，左側擺放著擲彈兵車型，右側展示著品牌歷史底蘊。

目前，英力士汽車已在部分核心城市打造了擲彈兵銷售與服務中心。未來，英力士汽車計劃將持續拓展一線及核心二線城市的市場布局，加速完善銷售網絡與售后服務體系，為用戶提供沉浸式、高效、貼心的購車及售后體驗。

在開業儀式現場，英力士汽車正式啟動“跨界生態賦能計劃”，英力士汽車將為意大利高端競賽自行車品牌Pinarello（國內稱“皮娜”）在國內的專業賽事與騎行活動，提供官方保障后援車輛支持，為專業騎手及車主的征程保駕護航；同時，還將與丹麥戶外生活品牌、亞洲首個Nordisk Village——Nordisk Village YUNNAN，達成長期合作伙伴關系，為其系統化地提供從徒步露營到野外探險的全場景越野服務。

吉姆·拉特克利夫爵士不僅是汽車發燒友，還是深度的體育迷與探險家。

英力士汽車多元跨界實踐，延續了英力士集團“突破邊界”的探索精神。英力士集團作為全球石化行業的領航者，在全球涉足36個業務板塊。近年來，集團致力向消費品、體育、汽車等多元領域拓展，展現了跨產業協同的傳奇。尤其在體育競技領域，從組建英力士擲彈兵自行車隊、支持梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊、挑戰美洲杯帆船賽的英力士Britannia帆船隊，到助力埃魯德·基普喬格改寫馬拉松人類極限，乃至投資曼聯足球俱樂部，英力士集團彰顯多元跨界實力與影響力。

通過構建“競技+戶外”的雙生態圈層，英力士汽車將工業制造的精密性與人類探索的原始渴望深度融合，讓專業保障成為突破極限的底氣。

英力士擲彈兵之所以能成為競技賽事與野外探險的可靠出行伙伴，主要得益于其遵從形式服務于功能的設計原則以及讓越野回歸純粹的理念。

英力士擲彈兵的設計秉承實用精神，以性能和功能作為首要考量：方正的車身設計融合創新30/70分體式后門，極大提升空間利用率；車身側面的多功能帶和卓越的車頂載荷能力為車主提供了豐富的裝備搭載方案。

內飾方面，英力士擲彈兵回歸機械操控本質，盡可能采用傳統的指針和機械設計，保留大量實體按鍵，強調直觀操控感，與傳統越野車數字化趨勢形成差異化。全車支持內外沖洗，車內配備五個排水閥和防塵防水部件，完美適應越野場景需求。

在性能操控方面，英力士汽車通過專業級底盤調校與動力匹配，在復雜路況中實現純粹駕駛體驗的終極回歸。英力士擲彈兵采用全封閉式箱體結構梯形底盤，鋼板厚度達3.5毫米，搭配五連桿前后懸架，確保車身在極端路況下的剛性與抗扭性；全時四驅，手動雙速分動箱，搭配可鎖定的中央差速器，可選裝前、后差速鎖，以及百路馳或者普利司通全地形輪胎，賦予車輛強大的脫困能力；搭載寶馬BMW 3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發動機，匹配采埃孚8速自動變速箱，動力輸出平順且適應高強度越野需求。

英力士擲彈兵通過工業設計與機械工程的深度融合，以去冗余化的產品思維重構硬派越野標準，在智能化浪潮中樹立起機械可靠性至上的價值標桿。

英力士汽車北京中心的開業，是品牌在中國高端硬派越野車市場的進一步深耕。目前在售的英力士擲彈兵車型價格區間為80.80萬元——90.80萬元，提供兩種選擇以及個性化定制選裝。

未來，英力士汽車將繼續以用戶為中心，提供更加卓越的產品與服務體驗。