編輯導(dǎo)語：汽車作為一個家庭的大件，他可以有個性的設(shè)計理念，但不能脫離實用性這個最重要的目的。

打開小型SUV銷量排行榜能夠發(fā)現(xiàn)，燃油車型在前10名中達到8輛，純電車型中僅有比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP和五菱繽果PLUS，且銷量均為過萬。而作為能夠兼顧實用性和靈活性的純電小型SUV在這個市場應(yīng)該有著非常大的發(fā)展空間，為何銷量榜單中確實寥寥無幾，主要還是因為可選裝產(chǎn)品太少，加之產(chǎn)品利潤率低導(dǎo)致。

今天我們試駕的東風(fēng)納米06，則是這個級別中的新人，并且在體驗后發(fā)現(xiàn)，其配備同級唯一的天地門，只是其中有點之一，其余還有許多的優(yōu)點，值得許多產(chǎn)品去學(xué)習(xí)。

先簡單了解下東風(fēng)納米06，作為東風(fēng)納米系列的首款SUV車型，第二款產(chǎn)品，其定位A0級純電SUV車型。目前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為8.99萬-11.99萬，共5款車型，續(xù)航為401km、471km。按照以往的慣例，正式售價應(yīng)該還會再低一些，作為一款8萬級價格帶的SUV產(chǎn)品，其展現(xiàn)出來的結(jié)果還是相當(dāng)值得稱贊的。

首先是尺寸部分，其數(shù)據(jù)為4306/1868/1645mm，軸距為2715mm，是這個級別標(biāo)準(zhǔn)的三圍數(shù)據(jù)。但是2715mm的軸距則是直接逼近緊湊級SUV序列，加之整車四輪四角的設(shè)定，車內(nèi)乘用空間表現(xiàn)非常棒。前排不必擔(dān)心，個人175cm身高，在后排腿部和頭部均有一定的富裕，并且與常見的小板凳座墊相比，東風(fēng)納米06的后排座墊長度是能夠支撐到腿部的。這一個小小的提升，就比同級許多產(chǎn)品的后排乘坐體驗舒適度提升不少，特別是偶爾需要乘坐1小時以上路程時，后排乘坐舒適體驗會有非常大的差距。

當(dāng)然，后排空調(diào)出風(fēng)口、充電接口、純平地板等等，都是常規(guī)操作了。還有就是，我們此次試駕的頂配版本配備全景天幕，其余版本除最低配外可選裝。在體驗過這么多天窗、天幕產(chǎn)品后，個人觀點認為此裝備優(yōu)點小于缺點，所以更推薦不帶天窗的版本，生活中使用會更舒適。

東風(fēng)納米06的另一個優(yōu)點則是搭載同級唯一的天地門設(shè)計，并且地門打開后能夠承重150kg，本人親測地門的結(jié)實程度還是不錯的（本人體重不便透露）。底盤打開后，無論是看看風(fēng)景、釣釣魚，又或者放個東西什么的，還是非常好用的。重點是，官方也考慮到了這些需求，在地門的兩側(cè)位置，設(shè)計了杯托位置，還是很有細節(jié)的。

容積部分，常規(guī)狀態(tài)下能夠達到500L，4/6分割放倒后排后容積超過1000L。同時，蓋板下方還有非常大的隱藏儲物空間，不常用的物品都可以放置于此。再者，后備廂的常規(guī)取電口、燈光、掛鉤、兩側(cè)的儲物格等等，都能大幅提升日常用車便利性。

多說一句，東風(fēng)納米06整個車內(nèi)的儲物空間多達35處，包括常規(guī)門板儲物、副駕駛前方、島臺等等。特別是杯架設(shè)計，僅前排常規(guī)兩側(cè)門板+隱藏杯架（3個），前排就提供5個杯架可用，其余還有島臺下方儲物空間，屏幕下方隱藏儲物格，以及手套箱、扶手箱等等，日常隨身物品都能找到相應(yīng)的地方放置。

還是那句話，汽車作為一個家庭的大件，對于普通用戶而言其承載著主要的角色。他可以有企業(yè)獨到的設(shè)計理念，有許多天馬行空的設(shè)計風(fēng)格，但始終不能脫離實用性這個最重要的目的，東風(fēng)納米06這一點做的很棒。

接著說回外觀顏值，在圖片上東風(fēng)納米06有著比較重的玩具車觀感，但近距離體驗實車還是比較驚喜的。整體設(shè)計為“奇趣魔方設(shè)計理念”，屬于棱角分明的類型，配合以“雙飛燕”為靈感設(shè)計的燈組，有點機甲戰(zhàn)士的味道。特別是底部四周的防剮蹭設(shè)計，以及我們此次體驗的踏浪白色顏色，觀感上有點奶白的感覺，整體搭配起來還是非常好看的。

細節(jié)部分來看，側(cè)面懸浮式車頂設(shè)計，懸浮式后視鏡，以及半隱藏門把手等都是比較主流的元素。同時我們試駕的版本，車身外觀元素如門窗飾條、后視鏡、前臉格柵、LOGO等等都為熏黑設(shè)計，運動風(fēng)味非常濃郁。特別是三角晶塔尾燈，內(nèi)部設(shè)計非常精致，夜間辨識度極高，對于提升車輛整體觀感同樣起到了關(guān)鍵的作用。當(dāng)然需要改進的地方也有，那就是在未來的升級版本上，將充電口移至車輛后翼子板處，實用性會更高。

最后則是動力行駛部分，采用全新一代馬赫E電驅(qū)總成，為前置單驅(qū)動電機，最大馬力為184Ps。配合第三代熱管理，以及熱泵空調(diào)，整體能耗表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。我們的拍攝時間比較長，加之長時間相對運動的駕駛風(fēng)格，表現(xiàn)電耗為11kWh左右，還是不錯的。動力不需要過多擔(dān)心，相較于不到百匹的小型車，作為小型SUV的東風(fēng)納米06這個動力參數(shù)還是很充沛的，城市中非常靈動，運動模式下車輪比較容易打滑。高速、快速路中，80km/h以上的再加速能力也是足夠的。

續(xù)航部分，提供44.94kWh和51.87kWh磷酸鐵鋰電池，前者CLTC工況續(xù)航為401km，后者CLTC工況續(xù)航為471km。快充能力部分，471km版本支持3C倍率，30%-80%快充僅需0.3h。并且全系支持3.3kW交流外放電，6kW直流外放電能力。

最重要的是，東風(fēng)納米06還配備了天元智能輔助駕駛系統(tǒng)T100，雙目視覺+端到端算法大模型，可實現(xiàn)高速、快速路的導(dǎo)航領(lǐng)航輔助駕駛NOA，以及城市記憶領(lǐng)航MOD，并融合多場景跨樓層記憶泊車、循跡倒車輔助，性價比還是很足的。

總體而言，評價一款產(chǎn)品到底如何，是要綜合考慮價格的。以目前的預(yù)售價8.99萬來看，大膽猜測正式售價后續(xù)還會再低，在8萬這個級別中東風(fēng)納米06的誠意還是很足的。首先車身尺寸非常克制，但卻擁有接近緊湊級SUV的乘用空間，特別是后排空間，以及同級唯一天地門和35處儲物空間等等，對于用戶而言實用性很強，也是這個級別車型最應(yīng)該做好做強的地方。東風(fēng)納米06將會在月底上市，其正式售價如何確實值得期待。