即將到來的六月里，除了即將迎來又一波價格戰以外，在車市中還將帶來多款新車上市，這次就讓我們來看看在這個月里將會有哪幾款新潮能源SUV車型值得關注一波。

一汽豐田bZ5，預售價13萬和16萬元級別

一汽豐田bZ5作為豐田“立全球 更中國”戰略的首批落地車型，在技術上和智能駕駛上都實現全鏈本土化。新車此前已在4月下旬開啟預售，定位中型純電轎跑SUV。

新車采用轎跑SUV造型，前大燈和尾燈均采用bZ標志性的U型設計，整體簡潔且富有辨識度。車身側面延續家族富有未來風格的造型設計，配備時下流行的隱藏式門把手以及封閉式低風阻輪圈。雖然內飾依舊延續熟悉的bZ家族風格，但15.6英寸和JBL音響等配置，很顯然是沖著年輕人而來的，同時更具人性化的座艙設計使不少人對bZ家族有所改觀，融入AI虛擬助手提高用車便捷性。

bZ5基于e-TNGA平臺開發，提供550km和630km兩種續航選擇，在低溫環境下仍能保持90%的性能，打消北方用戶在冬天用車的顧慮。此外，高配車型中還配備激光雷達+Momenta5.0系統，智能駕駛輔助能力大大提升。

小鵬G7，預計售價25萬元左右

在近期小鵬汽車的財報電話會議上透露，全新小鵬G7將在6月正式亮相，新車主打智能化和大空間，并將應用很多小鵬新技術上車。

此前新車已經發布官圖，在路上相信大家也見過了在測試的實車，小鵬G7采用家族化設計語言，分體式大燈依舊擁有相當強烈的辨識度。軸距2890mm，預計將擁有不錯的車內空間，尾部采用與P7+近似設計的貫穿燈組，據此前小鵬高管表示，新車將擁有相當大的尾廂空間，這下喜歡放大物件出游的朋友可就有福了。通過此前曝光的內飾中可看到，小鵬G7取消液晶儀表，至于車輛信息顯示預計會集成在中控屏上，而類似杯架、無線充電面板也延續現款小鵬車型的設計。

至于動力上，根據此前申報的單電機車型上的信息，新車電機最大功率218kW，磷酸鐵鋰電池容量分別為68.5kWh和80.8kWh。而輔助駕駛上預計將會與P7+車型一樣采用純視覺智駕方案，至于好不好用，相信大家也在P7+上體驗過了。

嵐圖FREE（參數丨圖片）+，預計在6月開啟預定

新車在此前已經在網絡上曝光了相當多的信息，包括實車的內飾也比官方要更早看到。新車最大的亮點莫過于首搭的華為乾崑智駕ADS 4.0和鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0系統，同時官方還稱新車座艙還將在感官上有較高的提升。

新車在外觀上主要是做了柔滑處理，在前臉部分還配備燈語光幕，更換低風阻輪圈，整體上顏值提升了不少。能看到最大的變動還有內飾，采用全新的設計風格，曾經的升降三聯屏取消，而得益于鴻蒙座艙5.0系統，車機支持無縫流轉、超級桌面等功能，預計在使用體驗上會大大增強。除此之外，新車還在HUD、飾板設計以及氛圍燈上下了不少功夫，主打一個氛圍感。

根據工信部最新消息，嵐圖FREE+將搭載1.5T發動機+電動機組合成的增程系統，提供兩驅和四驅選擇，最大功率分別為215kW和135kW、215kW。新車配備43.2kWh電池組，兩驅純電續航里程235km和225km，四驅純電續航里程196km和190km。

奧迪Q6L e-tron，將在5月31日預售

“中西合璧”的不僅僅只有日系品牌，深耕中國市場37年的奧迪同樣在智能化浪潮中與華為強強聯合，似乎在奧迪Q6L e-tron中交出一份能令人滿意的答卷。

外觀反倒不是新車的重點，作為奧迪為中國市場定制的首款加長純電SUV，Q6L e-tron軸距達到了2995mm，在后排空間可以說是針對國內消費者的需求改進，內飾配備11.9英寸虛擬座艙屏、14.5英寸MMI曲面屏、10.9英寸副駕娛樂屏以及88英寸AR-HUD抬顯，系統也隨著中國市場進行優化，不僅僅是堆料。

Q6L e-tron基于與保時捷聯合研發的PPE純電平臺打造，采用全域800V架構，CLTC最大續航里程達到765km，10%-80%充電僅需20分鐘，打消大家對續航里程的焦慮，同時在最重要的智能駕駛上，配備華為乾崑智駕系統，采用雙激光雷達+視覺融合方案，用技術實力和智能架構打造全新智電出行體驗。

N點評：新車如潮、降價不斷，除了以上四款車型，在6月還將會有樂道L90等多款新車進行將上市和預售，若是有入手新車意愿的朋友不妨可以等等。