2025年5月，一艘剛剛刷上舷號(hào)“34”的075型兩棲攻擊艦赫然現(xiàn)身南方軍港，標(biāo)志著中國(guó)海軍第四艘“小平頂”——075型兩攻的四號(hào)艦即將正式入列。網(wǎng)上紛紛猜測(cè)其艦名或?yàn)椤昂迸灐保绻麑賹?shí)，這將是湖北首次以省名冠名的海軍主力戰(zhàn)艦。不過相比艦名的歸屬，“湖北艦”所代表的中國(guó)兩棲作戰(zhàn)力量的新階段與平臺(tái)艦載機(jī)體系的不足，更值得關(guān)注。

▲舷號(hào)“34”的075型兩棲攻擊艦四號(hào)艦

曾幾何時(shí)，兩棲攻擊艦是中國(guó)海軍戰(zhàn)力中的“軟肋”，而今，075型已迅速成為戰(zhàn)力躍升的“支點(diǎn)”。四號(hào)艦從2023年6月被發(fā)現(xiàn)開始建造，僅用半年時(shí)間就在滬東中華造船廠完成合攏并下水，效率令全球驚嘆。相比首艦海南艦到三號(hào)艦安徽艦的建造周期，四號(hào)艦不僅工期更短，也顯示出中國(guó)艦船工業(yè)高度成熟的系統(tǒng)集成能力。

075型采用類似美軍黃蜂級(jí)的布局，長(zhǎng)約232米、寬約36米、滿載排水量達(dá)4萬(wàn)噸，是全球最重型的兩棲攻擊艦之一。艦體右側(cè)小型化艦島與隱身設(shè)計(jì)、X型航空艦橋與雙桅桿雷達(dá)配置，令其兼具功能與隱蔽性。飛行甲板設(shè)有6個(gè)起降點(diǎn)，可同時(shí)起飛6架直升機(jī)，還能停放10～15架艦載機(jī)，具備強(qiáng)大的垂直登陸與空中支援能力。

▲美軍“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦

盡管075平臺(tái)設(shè)計(jì)先進(jìn)，實(shí)際應(yīng)用中仍受艦載航空力量發(fā)展制約。相比美軍的F-35B、MV-22“魚鷹”與CH-53重型運(yùn)輸直升機(jī)，中國(guó)當(dāng)前仍缺乏相應(yīng)的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)與同噸位通用直升機(jī)可供上艦。目前075的艦載機(jī)主要依賴于直-8與直-9系列。直-8雖為國(guó)產(chǎn)主力，但由于采用的是法國(guó)SA-321超黃蜂的設(shè)計(jì)思路，體型寬大無(wú)法在甲板上縱向停放，需斜置，這直接導(dǎo)致本可設(shè)6個(gè)停機(jī)位的甲板，僅能有效使用5個(gè)，嚴(yán)重限制艦載機(jī)密度與調(diào)度效率。

更關(guān)鍵的是，中國(guó)當(dāng)前尚未部署專用的艦載武裝直升機(jī)。直-10M尚未艦載化，攻擊任務(wù)需由武裝型的直-20“突擊型”兼顧。而在運(yùn)輸方面，直-20雖為國(guó)產(chǎn)化希望，但受限于產(chǎn)能及優(yōu)先裝備水面艦隊(duì)，目前尚無(wú)法大量搭載至075艦上。

▲新一代重型武裝直升機(jī)直-21

075四號(hào)艦的服役，恰逢中國(guó)下一階段艦載機(jī)體系發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。首先是直-20突擊型的批量列裝。該型直升機(jī)相較直-8更小巧、隱身性更佳，能更緊湊地部署在甲板與機(jī)庫(kù)中，配合新一代紅箭-10反坦克導(dǎo)彈等對(duì)地武器，將極大增強(qiáng)075的空中打擊能力。

其次，備受期待的國(guó)產(chǎn)垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)（俗稱“殲-20VTOL”或“殲-35B”）研發(fā)進(jìn)程也成為075的“天命之器”。一旦該機(jī)型實(shí)現(xiàn)上艦，075將真正具備“航母化作戰(zhàn)能力”，形成“空中火力支援+艦載空優(yōu)”雙線并進(jìn)的能力格局，進(jìn)一步縮小與美軍兩棲攻擊艦在實(shí)戰(zhàn)功能上的差距。此外，中國(guó)也在推進(jìn)新一代重型直升機(jī)直-21的研發(fā)，航程更遠(yuǎn)、載重更大，將有效填補(bǔ)直-8與重型運(yùn)輸直升機(jī)之間的空白，適配未來(lái)075攜帶更大規(guī)模海軍陸戰(zhàn)隊(duì)投送與空降作戰(zhàn)任務(wù)。

▲075型兩棲攻擊艦編隊(duì)

隨著071型船塢登陸艦（如985號(hào)祁連山艦）與075平臺(tái)數(shù)量逐步增加，中國(guó)海軍兩棲編隊(duì)正在形成“火力支援+立體登陸”一體化作戰(zhàn)格局。071負(fù)責(zé)人員、裝備和重型載具的水平登陸，075則負(fù)責(zé)火力支援、垂直突擊與態(tài)勢(shì)感知。未來(lái)，在高強(qiáng)度兩棲作戰(zhàn)中，雙艦聯(lián)動(dòng)將成為新常態(tài)，提升合成營(yíng)級(jí)登陸兵力的投送效率與生存率。而隨著新型武直、運(yùn)輸直升機(jī)逐步補(bǔ)齊，未來(lái)的“075編隊(duì)”或能在96小時(shí)內(nèi)跨越千公里，完成一線兵力的垂直投送，對(duì)臺(tái)海、南海及西太方向的作戰(zhàn)能力構(gòu)成質(zhì)變提升。

關(guān)于四號(hào)艦是否命名為“湖北艦”，尚未官方披露。但考慮到前三艦已分別命名為“海南”、“廣西”、“安徽”，均以內(nèi)陸或近海省份命名，湖北作為中國(guó)中部重鎮(zhèn)，海軍裝備、航空、電子制造實(shí)力強(qiáng)大，具備極高的命名潛力。網(wǎng)絡(luò)上湖北與江西軍迷互相“謙讓”艦名，也讓這艘“小平頂”的命名頗具話題性。但無(wú)論最終命名如何，075四號(hào)艦的入列都標(biāo)志著中國(guó)海軍在大型投送平臺(tái)建設(shè)上的持續(xù)進(jìn)步，也象征著中國(guó)走向世界海洋強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)定步伐。