智東西
作者 ZeR0
編輯 漠影

智東西5月23報(bào)道，5月22日，世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（以下簡稱“F1”）在其成立75周年之際，與亞馬遜云科技聯(lián)合推出了全新數(shù)字互動(dòng)體驗(yàn)，使其車迷可自主創(chuàng)建、定制并分享其專屬F1賽道設(shè)計(jì)。

由亞馬遜云科技支持打造的實(shí)時(shí)賽道（Real-Time Race Track）能夠讓車迷利用Amazon Bedrock中新一代前沿模型Amazon Nova的AI分析能力，設(shè)計(jì)出原創(chuàng)的專屬賽道。

其中，高性能多模態(tài)模型Amazon Nova Pro可生成賽事策略；前沿語音理解與生成模型Amazon Nova Sonic可支持車迷開展關(guān)于賽事與戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)的語音對(duì)話，體驗(yàn)堪比咨詢專業(yè)賽事策略師；Amazon Nova Canvas則可以生成專業(yè)級(jí)圖像，供車迷在社交媒體分享以慶祝F1成立75周年。

一、用AI創(chuàng)建專屬賽道，定制復(fù)古風(fēng)賽事海報(bào)

車迷可通過電腦鼠標(biāo)或在任何觸屏設(shè)備上用手指描繪，創(chuàng)建任意形狀和長度的專屬賽道。

每條賽道都融入了用戶所選位置的天氣和氣候數(shù)據(jù)。基于所選位置的實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)，車迷可模擬從阿布扎比的酷熱環(huán)境到墨西哥城的高海拔挑戰(zhàn)等各種賽事場景。這些動(dòng)態(tài)的天氣元素讓車迷在設(shè)計(jì)定制賽道時(shí)能融入真實(shí)的策略考量維度。

設(shè)計(jì)完成后，系統(tǒng)會(huì)對(duì)每個(gè)彎道和直道進(jìn)行評(píng)估。Amazon Nova Pro將分析這些數(shù)據(jù)，生成包括最高時(shí)速、預(yù)估單圈時(shí)間等關(guān)鍵賽道指標(biāo)，以及兩種可行的比賽策略——詳細(xì)說明最佳進(jìn)站時(shí)機(jī)、具體輪胎選用建議和針對(duì)不同天氣狀況的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整。這使車迷能夠深入認(rèn)知車隊(duì)在實(shí)際大獎(jiǎng)賽周末期間必須應(yīng)對(duì)的復(fù)雜戰(zhàn)略決策。

每位參與賽道設(shè)計(jì)的車迷都有機(jī)會(huì)參加抽獎(jiǎng)，贏取2026年F1英國大獎(jiǎng)賽的觀賽之旅。

此外，車迷還可以在社交媒體上分享由Amazon Nova Canvas生成的復(fù)古風(fēng)AI定制賽事海報(bào)，展示其專屬賽道設(shè)計(jì)。Amazon Nova Canvas提供了便捷的編輯功能，用戶可以通過文本輕松調(diào)整圖像，控制顏色方案和布局。

F1商業(yè)合作伙伴總監(jiān)Jonny Haworth談道：“我們與亞馬遜云科技的合作持續(xù)深化，并不斷革新車迷與F1的互動(dòng)方式。實(shí)時(shí)賽道體驗(yàn)充分展現(xiàn)了我們?nèi)绾卫迷坪虯I技術(shù)，以前所未有的方式拉近車迷與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的距離。在慶祝75周年之際，我們通過提供賦能這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的技術(shù)，讓車迷深入了解比賽策略的復(fù)雜性與創(chuàng)新性。”

二、七年戰(zhàn)略合作：簡化數(shù)據(jù)管理，提升車迷體驗(yàn)

這項(xiàng)全新體驗(yàn)建立在F1與亞馬遜云科技自2018年開始的戰(zhàn)略合作關(guān)系基礎(chǔ)上。

2018年，亞馬遜云科技正式成為F1的官方云服務(wù)和機(jī)器學(xué)習(xí)供應(yīng)商。過去七年，雙方持續(xù)合作推出創(chuàng)新成果，不僅提升了賽道競技水平，還優(yōu)化了車迷的場外體驗(yàn)。

亞馬遜云科技全球戰(zhàn)略合作伙伴總監(jiān)Kristin Shaff透露說，在雙方合作之初，F(xiàn)1向亞馬遜云科技提出了一個(gè)獨(dú)特的挑戰(zhàn)：如何利用遙測數(shù)據(jù)提升車迷在直播賽事中的參與度。

最終，亞馬遜云科技提供了由23項(xiàng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的F1 Insights，可大幅提升車迷在每場比賽賽前、賽間和賽后的體驗(yàn)。這些信息會(huì)在直播期間呈現(xiàn)，幫助車迷更好地理解車手如何在瞬間做出決定、車隊(duì)如何實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)和實(shí)施比賽策略。

每輛F1賽車上都有300個(gè)傳感器，每秒可產(chǎn)生超過110萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。亞馬遜云科技的云服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新一直在助力改變F1收集、分析、利用數(shù)據(jù)和內(nèi)容做出決策的方式。

F1一直在利用亞馬遜云科技管理其賽道數(shù)據(jù)。這種快速提供洞察和簡化數(shù)據(jù)管理的能力，有助于鞏固F1作為頂級(jí)體育娛樂品牌的地位。

2023年，F(xiàn)1準(zhǔn)備開發(fā)車迷個(gè)性化計(jì)劃（FPP），該計(jì)劃旨在創(chuàng)建統(tǒng)一的360度客戶視圖以及創(chuàng)新的車迷體驗(yàn)和大規(guī)模的個(gè)性化服務(wù)。

通過利用亞馬遜云科技的集中式數(shù)據(jù)湖、AI和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和服務(wù)以及亞馬遜云科技合作伙伴的解決方案，F(xiàn)1可在每個(gè)接觸點(diǎn)對(duì)粉絲體驗(yàn)進(jìn)行個(gè)性化、提高整個(gè)組織的效率以及優(yōu)化決策。

FPP能夠幫助F1更有效地吸引現(xiàn)有受眾，并能夠打開通向新市場和人群的大門。

基于亞馬遜云科技生成式AI技術(shù)打造的F1 StatBot，可用于查詢F1廣泛的歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫，其中包括自1950年以來的所有賽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

此外，利用亞馬遜云科技高性能計(jì)算，F(xiàn)1能夠運(yùn)行空氣動(dòng)力學(xué)模擬，用比以往快70%的速度開發(fā)新一代賽車，打造出一款能將下壓力損失從50%降低到15%的賽車。這種下壓力的大幅降低為車手提供了更高的超車機(jī)會(huì)。

在賽事運(yùn)營方面，F(xiàn)1與亞馬遜云科技合作，借助Amazon Bedrock開發(fā)了RCA（Root Cause Analysis）助手，幫助F1 IT工程師簡化賽事運(yùn)營過程中分類、測試和解決關(guān)鍵問題的流程，以減少人工干預(yù)，將比賽期間反復(fù)出現(xiàn)的問題的解決速度從數(shù)周縮短至數(shù)分鐘。

去年F1還借助亞馬遜云科技Amazon Bedrock上的Titan Image Generator模型，設(shè)計(jì)了2024年F1加拿大大獎(jiǎng)賽的獎(jiǎng)杯，這也是F1有史以來首個(gè)由生成式AI設(shè)計(jì)的獎(jiǎng)杯。使用這款模型，設(shè)計(jì)人員可以快速創(chuàng)建、調(diào)整其提升和參數(shù)，在短短幾分鐘內(nèi)就生成數(shù)百個(gè)獨(dú)特的獎(jiǎng)杯設(shè)計(jì)參考圖。

結(jié)語：亞馬遜云科技全面助力體育業(yè)

實(shí)時(shí)賽道的發(fā)布，進(jìn)一步提升了F1車迷的互動(dòng)體驗(yàn)。任何用戶均可設(shè)計(jì)專屬賽道，并實(shí)時(shí)查看天氣狀況、賽道布局、進(jìn)站時(shí)機(jī)與輪胎選用等因素如何影響賽車表現(xiàn)。

通過實(shí)時(shí)賽道體驗(yàn)，車迷可以直觀理解這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)涉及的各種數(shù)據(jù)，并直接體驗(yàn)亞馬遜云科技領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析和AI技術(shù)帶來的效果。

當(dāng)前生成式AI與體育業(yè)已深度融合。亞馬遜云科技在提升車迷體驗(yàn)、數(shù)據(jù)收集及決策、助力新賽車開發(fā)、提升賽事運(yùn)營效率等方面，給F1帶來更高效和創(chuàng)新的體驗(yàn)。

除了賽車運(yùn)動(dòng)組織外，全球眾多其他知名體育及娛樂組織也在使用亞馬遜云科技構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的解決方案，用于優(yōu)化體育賽事的觀看、比賽及管理方式，加快創(chuàng)新。