前言：

殲10C在印巴空戰中戰功卓著，在實戰中證明了實力，成為各界關注焦點。過去，我國以殲10C為代表的先進裝備，在出口過程中總是會遇到這樣那樣的麻煩，其中最為核心的就是缺乏實戰認證，會讓一些國家在購買時產生疑問。美西方國家也經常會拿中國戰機沒有實戰檢驗說事。就連國內的一些親西方公知也會說中國戰機沒有實戰檢驗，紙面數據很難說明問題。

但是這一次殲10C在實戰中證明自己，進而在世界范圍內引發了關注熱潮。印巴空戰這場被外媒稱為“21世紀貝卡谷地空戰”的勝利，不僅讓殲-10C躍升為國際軍購明星，更標志著中國軍工從技術追隨者向規則制定者的歷史性跨越。不過印度方面始終沒有承認殲10C擊落陣風的事實，對于巴基斯坦方面的官方結果，部分人還存在一些質疑。現在央視開始蓋章認證，讓一切懷疑都消散了。

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央視認證，從“實驗室神話”到“戰場鐵證”，殲10C實戰擊落陣風戰機實錘。央視報道，近日，我國外銷型戰機殲-10CE首次取得了實戰戰果，在空戰中一舉擊落多架戰機，自己無一損失。央視在報道中還有一些專家現場講解與評論，這等于就是對這個事件進行一錘定音式認證。央視對殲-10C戰績的官宣，絕非簡單的軍事新聞，而是直接打消所有的懷疑，讓人們知道殲10C就是在實戰中擊落了多架印軍戰機。

央視官方認證和專家客觀評論，讓人們十分確信我們的戰機在實戰中就是打出完美表現，任何質疑都可以消失了。殲-10C以三代機身份擊落3架法國4.5代“陣風”戰機，創下6:0的戰績，央視以權威姿態為其“蓋章”，徹底打破西方對中式裝備“紙面性能”的刻板印象。巴基斯坦的官宣可能存在疑問，美法等西方媒體的報道也可能存在疑問，現在央視直接蓋棺定論，關于殲10C的實戰能力，現在沒有任何可疑問的啦。

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印度無力辯駁，沉默將是其最佳處理方式，宣揚勝利掩蓋敗績將是核心招數。面對央視對殲10C擊落戰機的官方認證，印度方面始終保持沉默。此前巴基斯坦宣布擊落至少6架戰機，印度方面一直進行否認，這次我們的央視已經進行認證，印度只能保持沉默。印度是一個對于勝利十分渴望的民族，也是一個始終不愿意承認失敗的民族。只有站在印度文化和民族性立場上，才能真正理解印度在面對失敗時的一些反常做法。

印度軍方和政府對“陣風”戰機的宣傳長期以“世界最先進”“無敵”為核心，將其視為對抗巴基斯坦和中國的重要籌碼。若承認被擊落，不僅會打擊國內民眾對軍方和政府的信任，還可能引發對高昂軍購決策（單架成本約2.4億美元）的質疑，甚至涉及腐敗指控。印度國內民族主義情緒高漲，政府需要維持“強硬”形象以鞏固支持率，一旦承認失敗，帶來的政治沖擊力是莫迪政府難以承受的住的。

承認失敗等于暴露其軍事體系的根本缺陷，可能動搖盟友對其裝備兼容性的信心。印度媒體將沖突結果描述為“繞過中國防空系統大勝”，試圖將輿論焦點轉移至“勝利敘事”，掩蓋實際損失，這符合印度的傳統。印度試圖淡化殲-10C和PL-15導彈的威脅，就是為了順利推進自己的空空導彈和戰機鋪路。印度的光輝戰機即將列裝到位。印度國防研究與發展組織（DRDO）聲稱，霹靂-15E遠不如印度自主研發的“ASTRA”（阿斯特拉）系列空空導彈。

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多國搶購殲10C，爆單已經成為定局，這對于世界戰機格局將產生重要影響。數據顯示，截至2025年5月，全球對殲-10C的確認及潛在訂單總量已超300架，合同金額達240億美元。據沙特媒體AL-Monito報道，該國擬以殲-10CE替換現役英國EF-2000"臺風"戰機，預期購買80架，總價將突破50億美元。相關消息稱，在蘇35和殲10C之間猶豫不決的伊朗，有意向購買16架殲10CE戰機。

據外媒報道，在哥倫比亞總統訪華之際，雙方已經談妥了購買24架殲10CE戰機的協議。巴基斯坦還要增加殲10C訂單，埃及意向購買40架，孟加拉國意向購買16架，后面還會有一些國家加入到搶購多隊伍中來。成飛年產量僅40-50架，現有訂單需6年消化，倒逼產業鏈升級或海外設廠。可以說，殲10C的爆單會進一步改變世界裝備市場格局，促進中國裝備加速走向國際市場。