特朗普透露出訪華意愿后，中方并沒有回應，對此，特朗普又拿出關稅報復手段。

最近的美國總統特朗普，又拋出想要訪問中國的意愿。然而，這次中方似乎并不買賬。

（特朗普透露訪華意愿）

一般來說，大國之間的領導人訪問有一個不成文的規矩：一方先表示想去訪問，另一方考慮完再發出邀請，然后一拍即合。但特朗普就是個例外。他向來喜歡打破常規。如果中方給了他邀請函，那主動權就轉到了他的手里，誰知道他會怎么利用這個機會？搞不好他又會在關稅問題上大做文章，甚至于在美國國內，將此當作成一種政績進行炫耀。

而根據以往的經驗，中美領導人會晤前，美國常常需要拿出一些誠意，比如派高級官員來訪、取消一些對華制裁，或者在經貿領域放出一些積極的信號。拜登之前也這么干過，為他和中方領導人見面鋪平了道路。但是特朗普呢？光靠幾句輕飄飄的話，就想來中國，并和我們面談。這不僅沒什么誠意，還暴露出他的傲慢。

（此前拜登為和中方會晤，做了不少準備工作）

特朗普急著訪華卻等不來邀請函，自然有了小情緒，因為從他的角度看，他顯然不希望美國民眾看到自己被怠慢，所以等不及訪華的他，又對中方展開了報復。

據悉，日前，美國貿易代表辦公室開了一場聽證會，討論怎么能再次對中國用上關稅大棒。這場聽證會聚焦兩個方面，計劃對岸橋起重機征收100%的關稅，以及對集裝箱等設備征收20%到100%的關稅。

雖然美方沒有具體說明，但是很明顯，此舉就是想對中國的起重機加征100%關稅。并且美方還聲稱，做這些是為了把造船業拉回美國本土。

（美方擬對中國起重機征重稅）

只不過美國國內對此并不買賬。美國港務局協會主席戴維斯，就講了直白的實話：美國根本就沒有能生產這種起重機的廠家，從上世紀80年代以來就是這個樣子。即便日本、歐洲還有些公司能生產，但現在市場需求這么大，他們也滿足不了。所以，戴維斯建議美國國會與其加稅，不如通過稅收抵免政策來刺激國內產能。

當然還有一種辦法就是，不要把和中方企業的合作弄僵，畢竟中方生產的岸橋起重機，能很好的滿足美方的需求。

（美國洛杉磯港的起重機設備）

說到底，特朗普遲遲收不到中方的邀請函，還得反思自己。畢竟他在國際舞臺上可沒什么好口碑。從伊核協議到巴黎氣候協定，再到后來與中國簽署的貿易協定，基本上都是他前腳簽完，后腳很快就翻臉不認人了。所以既然他會隨時變卦，那我們自然要對其多留心。

還有就是，最近中美關系的發展，一直波動不斷，特別是在涉及高科技的領域，美方還是沒停止單邊主義的做法。比如，在中美日內瓦會談后，美方對華為芯片實施了所謂的“長臂管轄”。

雖然事后，美國商務部又調整了態度，改變了禁令的表述，但中方對此可是看得一清二楚，美方的措施依舊充滿歧視性，還破壞了中美會談中的共識。所以，特朗普要是真心訪華，也得表現出點實際的誠意，至于又對中方商品加征重稅，那更是應該馬上停止。

（美國商務部對中方芯片發出禁令）

總的來說，現階段，我們所采取的態度似乎是觀望。觀察特朗普是不是真的有誠意，還是只是在玩政治游戲。而對中美來說，除了領導人之間的互動，還有好多實質性的問題需要解決。比如說，如何穩定雙邊貿易關系、怎樣在技術領域達成互利共贏的合作等等。

所以，這場關于是否邀請特朗普訪華的拉鋸戰，還遠沒有定論。說到底，新時代的國際關系講究的是平等、尊重與務實，希望特朗普能理解這一點，而不是一廂情愿地認為一切都該圍著美國的利益轉。中方始終保持耐心和理性，這才是當前國際關系處理中，最為睿智的選擇。