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方盒子推動越野車“新變局” 捷途方盒子大會給出全新風向標!

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在汽車工業(yè)百年長河中,越野車始終是自由精神的圖騰。1948年,路虎衛(wèi)士參數(shù)圖片)以棱角分明的方盒子造型開啟越野車的黃金時代,卻因高昂價格將這種象征自由的符號禁錮于精英圈層。

七十余年后,伴隨中國汽車工業(yè)的全球崛起,包括捷途汽車在內(nèi)各大品牌紛紛入局,不僅降低了方盒子車型的價格門檻,一場由技術創(chuàng)新與消費升級驅(qū)動的“方盒子革命”也重塑了市場格局。

2023年,捷途汽車首款方盒子車型旅行者上市,迅速成為方盒子賽道銷量冠軍。緊隨其后,捷途山海 T1、捷途山海 T2 在新能源技術、智能化技術、獨有四驅(qū)技術加持下入局市場,不僅展現(xiàn)出對方盒子經(jīng)典要素的傳承,也給市場帶來了新能源時代方盒子車型的全新體驗。



數(shù)據(jù)顯示,2024 年,捷途旅行者系列銷量21.9萬輛,穩(wěn)居中國方盒子單品冠軍。上市20個月銷量突破31萬輛,成為市場上最快突破30萬銷量的方盒子車型,領跑方盒子SUV賽道。

捷途自由者今年3月7日上市,上市當月銷售 11158 臺,成為首款上市月銷過萬的中國方盒子車型;山海新能源序列也成功開辟高速增長的第二曲線。

可以說,捷途汽車成為方盒子市場最強推動力,自然而然成為“方盒子冠軍家族”也是實至名歸!

方盒子爆火背后,我認為捷途汽車成功地做到了如下幾點:一是清晰地切中用戶“旅行+”的用車剛需;二是前瞻性布局旅行越野市場;三是燃油插混兩手硬,帶來技術平權與體驗價值升級;四是生態(tài)打造價值同行,重新定義越野車價值。

即將于5月26日在寧夏中衛(wèi)·沙坡頭舉辦的“捷途方盒子大會”,活動不僅將齊聚世界經(jīng)典方盒子產(chǎn)品,也將帶來一場旅行生活的激情盛宴。這也是捷途汽車作為“方盒子一哥”,為構建中國越野文化、推動方盒子品類持續(xù)發(fā)展所做出的一次行業(yè)表率!屆時,2025款山海T1也將迎來重磅上市。

生態(tài)重構:捷途領跑方盒子3.0時代

如果說,1.0時代越野是工具,2.0時代越野是豪華,3.0時代越野是生活。在方盒子市場的進化中,捷途汽車構建了的“方盒子產(chǎn)品矩陣+全球旅行生態(tài)”雙輪驅(qū)動模式,正在重新定義行業(yè)價值標準。



產(chǎn)品維度方面,捷途汽車方盒子家族形成了“燃油+混動”雙線布局,旅行者、自由者、山海T1、山海T2組成了覆蓋12-25萬元價格帶的產(chǎn)品矩陣。

技術維度,依托奇瑞集團研發(fā)體系,在混動專用發(fā)動機熱效率、智能四驅(qū)性能等核心指標上建立了技術護城河

在生態(tài)維度,打造包含生態(tài)好物、改裝品牌、旅行線路、車主社群的“旅行+”生態(tài),大幅提升了用戶粘性。

這種系統(tǒng)化能力,使得捷途汽車不僅贏得了銷量,更主導著行業(yè)價值標準的制定。

正如其即將發(fā)布的2025款山海T1,將通過搭載三電機和43.2度大電池,除了粉碎續(xù)航焦慮外,在日常城市場景下也更加經(jīng)濟節(jié)能,更能帶領用戶前往更多的詩和遠方,從而進一步夯實捷途品牌“旅行+”的戰(zhàn)略定位。

技術平權:打破方盒子的階級壁壘

當然,說起2025款捷途山海T1,不得不提搭載的鯤鵬超能混動CDM-O技術,讓這臺方盒子車型實現(xiàn)了經(jīng)濟節(jié)能與強勁動力的平衡。而捷途XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的下放,也有效提升了方盒子車型的越野性能和駕控穩(wěn)定性。



要說起捷途汽車方盒子冠軍家族的誕生,就不得不提捷途汽車通過“技術平權”,打破了方盒子的階級壁壘。

強大的越野能力是越野車的精髓所在,四驅(qū)系統(tǒng)又是其中的核心配置。硬核四驅(qū)帶鎖,就是方盒子越野的必備符號,這也要求配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型不僅要具有可接受的價格區(qū)間,更要有容易使用的操控體驗。

捷途汽車以獨有的四驅(qū)黑科技,打破四驅(qū)操控復雜的門檻限制,以 XWD 全自動智能四驅(qū)系統(tǒng),重塑四驅(qū)越野體驗。



重點要說一下“7+X”多重駕駛模式應對全場景路況,行業(yè)獨有的X模式下可實現(xiàn)0.15秒內(nèi)駕駛模式智能切換、0.1 秒內(nèi)兩驅(qū)四驅(qū)智能切換,無需停車手動切換(比分時四驅(qū)更方便),對越野小白特別友好,推動全民的越野平權,實現(xiàn)你只管踩油門,其他交給XWD。

當然,這種“技術平權”效應也直接反映在了市場數(shù)據(jù)上,捷途汽車銷量實現(xiàn)了兩年三級跳。2022年銷售18.0萬輛、2023年31.5 萬輛、2024年超過56.8萬輛,增速超過93.6%。可以說,捷途汽車已經(jīng)用實際行動將方盒子車型從“性能奢侈品”轉化為“科技普惠品”,其兼顧了“周末露營”和“短途自駕”的多場景也讓方盒子越野SUV,真正從“極端環(huán)境征服者”轉型為“生活場景賦能者”

紅點觀察

方盒子市場的火爆不僅是一場流行趨勢,更揭示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的深層變革邏輯。當本土企業(yè)將全球頂級供應鏈能力、新能源技術積累與用戶洞察相結合,完全可能開創(chuàng)全新的品類賽道。

捷途汽車的實踐表明,中國品牌品牌正從技術追隨者轉變?yōu)闃藴手贫ㄕ摺F渲鲗У摹胺胶凶尤窕边M程,本質(zhì)是通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)品類價值重構,這為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供了從“性價比競爭”轉向“價值競爭”的轉型樣本。

5月26日的中國首屆方盒子大會,將是這場變革的重要里程碑。相信,當經(jīng)典方盒子車型齊聚,當2025款山海T1在星空下揭開面紗,這場盛會不僅將展現(xiàn)方盒子車型的魅力,也將為細分市場拓展,給出全新風向標。

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