近日,在洪家場浦心海綠廊項目上徐區域,工人們操作挖土機不斷翻動土壤,不日將迎來道路硬化和瀝青攤鋪。目前,該項目沙王段初步評審已召開,預計本月完成施工圖設計。
洪家場浦心海綠廊項目位于椒黃路三區交界處,西起內環東路,東至經中路段,全線總長約5.4公里,總面積約5000畝。作為“一心六脈”生態空間的脈絡之一,該項目將結合商業配套、旅游航道等,打造集研學、農創、文化于一體的都市田園共同體。
今年,洪家場浦心海綠廊項目被列入“三大牽引性抓手”攻堅項目,開啟加速模式。其中,項目一期分為沙王段、心海天地段、旅游航道。
“目前重點打造路網建設和灌溉系統,為后期招商引資打基礎。”臺州市商貿核心區開發建設投資集團有限公司工作人員王路江說,施工區域內有大量永久基本農田,路網建設受土地性質影響,很多區域不能按照常規的公園景觀道路來建設。
這道難題橫貫項目始終:在不改變土地性質的前提下,追求田園生態景觀,路網建設如何兩全?
“靈活避讓、分段貫通”的解決方案應需而生。以上徐區域為例,既有鄉村農田,又有存量建設用地。一部分道路保留原有的土夯路雛形,將其打造為田埂路,另一部分道路則結合游玩動線,修建車道。
沙王段北岸區域則大規模受限于土地性質。考慮到不同類型的道路建設要求,規劃了數種機耕路打造模式:用透水瀝青打造復合綠道和騎行道;將平整度較高、養護方便的壓膜混凝土應用于人流量較大的步行道;將抗水抗凍的路液固化土用于田梗路改造……
“總的來說,機耕路的打造模式可以理解為把素土土方硬化,再鋪上新型材料。”王路江說,這種方式既可以避免遙感的政策風險,也可以保證路網通暢。
此外,洪家場浦心海綠廊項目將連通心海路、一江山大道、經中路、東環大道、中心大道、臺州大道人行道、橋下通道等多條道路,形成四通八達的交通路網。
作者:莊嘉瑜
編輯:陳佳
一審:王瀟瑩
二審:泮永翔
三審:黃元杰
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