就在本月22日，《參考消息》一則消息顯示，美軍忍痛取消了有一項下一代“戰(zhàn)術無人機”系統(tǒng)項目，即MQ-1C“灰鷹”無人機研發(fā)項目。這是繼M10戰(zhàn)車、T901發(fā)動機等裝備后，美軍又一核心項目被裁撤。這究竟是為了適應未來戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型？還是國力衰退之下，地主家也沒余糧了？

很直觀地說，美國陸軍此次裁撤“灰鷹”無人機項目，表面看是因“技術過時”，實則折射出軍事裝備領域的深層困境。一方面來說，不論是烏克蘭戰(zhàn)場上的戰(zhàn)況，還是美軍在紅海戰(zhàn)場上被胡塞武裝“折磨”，低成本無人機與巡飛彈的“蜂群戰(zhàn)術”顛覆傳統(tǒng)戰(zhàn)爭邏輯，已經(jīng)是一個不爭的事實。“灰鷹”作為中空長航時無人機，曾是美軍反恐戰(zhàn)爭的主力，但其依賴跑道起降、單架千萬美元的高成本和易被現(xiàn)代防空系統(tǒng)擊落的弱點，美國人放棄繼續(xù)在該項目上砸錢，不是不能理解。

另一方面，背后的深層原因，其實還是資源困境和工業(yè)能力困境。就像五角大樓對外解釋的，“灰鷹”項目耗資巨大，但其技術迭代速度已落后于商用無人機發(fā)展。目前被美軍看到的，由軍工巨頭之一，諾斯羅普·格魯門公司開發(fā)的V-Bat無人機，僅需兩名士兵操作，無需跑道，且成本僅為“灰鷹”的1/10。美國軍工產(chǎn)能下滑導致交付延遲，如“灰鷹”發(fā)動機改進項目T901因預算壓力終止，暴露出供應鏈斷裂的危機。

此外，更重要一點，恐怕是作為最大需求方的美國陸軍，在財政撥款的爭奪戰(zhàn)中輸?shù)囊凰俊Ｒ驗槊绹鴳?zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移，美國大幅度削減陸軍上的投入，比如開始合并司令部、猜減總部崗位，在削減人員的同時，卻反增擴編防空反導部隊的規(guī)模。

然而，不論你認為美國人這其實是在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也好，是認為國力衰退，無力支撐下一代裝備研發(fā)也罷。歸根結(jié)底不能忽略的一個事實是，近些年來，美國沒有拿出任何一個“未來裝備”的成功案例。與之相反，美國近5年已取消12個重大國防項目。全球?qū)γ儡娧b備可靠性的質(zhì)疑都在持續(xù)上升。