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這下明白了吧，之前特朗普在關稅這事上為啥服軟了，美國商務部長的一席話，直接把川普心里的想法給抖摟出來了。

5月21日那天，在一個公開活動里，美商務部長盧特尼克被觀眾當面反駁得灰頭土臉。

接著盧特尼克承認，中國上個月針對“關稅戰”采取的反制措施，確實對美國造成了很大沖擊，讓特朗普和他自己都特別難受。

特朗普以前總是嘴硬，一邊釋放和平信號一邊給自己找臺階下，其實是因為撐不住了！

美高官直言特朗普“難受”

當天活動中，盧特尼克問現場觀眾有沒有感受到關稅政策的影響，觀眾們異口同聲回答“有”！

之前這位商務部長還信誓旦旦地說“美國人不會為關稅買單”，結果觀眾們的反應直接打臉。

4月2日那天，特朗普政府宣布“對等關稅”政策后，中國馬上出臺了一系列反制措施，這讓美國吃了不少苦頭，自己先亂了陣腳。

這個“對等關稅”政策使得美國企業成本壓力劇增，老百姓生活水平直線下降。

就拿美國的體育用品制造商來說吧，像耐克這樣的品牌需要從中國進口原材料。由于中國的反制措施，產品成本上升，為了保持利潤只能提高價格。

這樣一來，不僅企業的競爭力被削弱了，美國消費者也實實在在感受到了物價上漲帶來的生活壓力。

這只是其中一部分，中國對美國的反制措施直擊要害，盧特尼克這次還透露出“總統感到害怕”之類的話。

作為特朗普的長期盟友，盧特尼克曾經公開支持對中國加征高關稅。可當中國的反制措施真正生效時，他又不得不收拾政策帶來的爛攤子。

CNN曾報道說，盧特尼克私下對特朗普的反復無常很不滿，但在公開場合還得扮演“關稅啦啦隊隊長”的角色。

特朗普之前一邊放和平煙霧彈，一邊又等著中國主動找上門，結果中國根本不搭理他，急得他在那邊跳腳。

最后中美雙方各退一步，簽下了日內瓦協議，這場關稅戰才暫時停歇。特朗普之前的種種舉動，被美媒解讀為“撐不住了”的表現。

美國《華盛頓郵報》在5月14日爆料，特朗普起初并不想降低對華關稅，但他的核心支持者藍領工人越來越不滿，大企業和政治盟友也對關稅政策表達了反對意見。

特朗普的顧問警告他，再不降關稅可能會失去選民支持，這才讓他改變了主意，乖乖服軟。

從這些美媒的報道可以看出，特朗普面臨著來自政治和經濟多方面的壓力，這些壓力就像沉重的枷鎖，讓他在關稅問題上逐漸難以堅持最初的強硬態度。

那么，特朗普到底是怎么撐不住的呢？讓我們用事實和數據來說明。

特朗普乖乖“認慫”的原因

特朗普政府推出的“對等關稅”政策，原本想通過加稅逼迫貿易伙伴妥協，沒想到卻引發了連鎖反應。

美國商務部在4月30日公布的2025年第一季度GDP環比萎縮0.3%，這是自2022年以來最差的表現。

為什么會這樣呢？

企業擔心關稅會進一步上漲，于是瘋狂囤貨，導致進口激增，出口數據被拖累了。再加上政府開支減少，美國經濟直接卡殼。

普通人的日子也不好過，美國消費者價格指數中與關稅相關的商品漲幅達到了5.8%。日常用品價格飛漲，讓普通家庭每年損失高達4400美元。

加州州長甚至起訴了特朗普的關稅政策，美國街頭抗議關稅的游行隨處可見，可見關稅政策對民眾的影響有多大。

不僅如此，關稅政策還嚴重撕裂了特朗普的政治基礎。他的核心支持者藍領工人成了最大受害者。比如加州長灘港貨運量暴跌30%，碼頭工人和卡車司機收入大幅減少。

這讓特朗普承諾的“制造業回流”顯得特別無力。面對這么大的壓力，特朗普政府不得不尋求妥協。

5月12日，中美雙方各退一步，簽署了《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》。美國將對華關稅從145%降至30%，中國也取消了反制關稅。

日內瓦會談之后，中美官員在5月22日進行了首次通話，雙方同意“保持溝通渠道暢通”，暫時緩解了市場的擔憂情緒。不過中美貿易摩擦的根本矛盾還遠未解決。

美國仍然保留著20%的“芬太尼關稅”，以及針對電動車、半導體等領域的高關稅，這些都有可能成為未來中美談判的導火索。

特朗普的反復無常，導致政策波動，企業根本沒法制定長遠計劃。特斯拉等公司不得不暫停從中國進口零部件，通用汽車則警告全年利潤可能減少40-50億美元。

在這種情況下，美國的盟友也開始行動。德國聯合26個歐盟國家計劃對美國產品加稅，特朗普的單邊主義策略正在損害美國的國際信譽。

結語

特朗普服軟的原因很簡單，就是扛不住中國的制裁了。不管他再怎么嘴硬，這就是事實。

雖然日內瓦協議暫時緩解了摩擦，但中美核心領域關稅壁壘和結構性矛盾依然存在，政策不確定性對全球產業鏈的潛在沖擊還沒有完全消除。

美國以對抗性思維主導的貿易策略，終究難以擺脫損人未必利己的困境。

參考：

1. 紅星新聞：美商務部長：關稅讓特朗普和我都很痛苦 2025-05-222. 觀察者網：美商務部長坦言：特朗普也感到糟心 2025-05-223. 觀察者網：特朗普為何讓步？幕僚警告他“對華關稅再不降，基本盤要崩”2025-05-144. 中國網：外媒觀察|從港口蕭條到物價飛漲：美國關稅反噬效應令其國內壓力重重 2025-05-225. 環球時報：日內瓦會談后，中美官員首次通話 2025-05-246. 觀察者網：中美經貿會談后，汽車行業影響幾何？ 2025-05-19