5月25日，凱迪拉克全新XT4在上海正式上市，與品牌其他車型一樣，此次XT4也在上市之際選擇以“一口價”形式公布價格，一口價區間為15.99-18.99萬元。

作為凱迪拉克面向年輕消費市場的核心車型，本年度的XT4主要在智能化配置和設計語言方面進行了煥新升級，提升競爭力。同時，女性用戶成為了這場發布會的絕對主題，中國內地演員戚薇出席，與凱迪拉克進行了一場聚焦新時代女性用戶需求的對談。

以女性視角詮釋“新美式豪華”
，XT4有備而來

以“鋒芒新境，為妳而來”為主題，這次發布會被凱迪拉克布置成了一場與女性意見領袖深度聯動的茶話會，戚薇在現場的一個小時座談中分享了事業女性對豪華出行的理解，并分享了不少作為凱迪拉克車主的出行細節。

與之對應的則是此次改款的凱迪拉克XT4所帶來的創新，此次升級旨在通過“細膩科技”和“情感化設計”強化對女性用戶的吸引力。這一策略與品牌近年來的年輕化轉型一脈相承，也是凱迪拉克為拓展品牌受眾群體而進行的一次創新嘗試。

將目光專項新車，此次全新XT4延續凱迪拉克標志性鉆石切割設計，直列式閃電LED大燈與飛翼尾燈強化辨識度，長車頭、寬車體搭配20英寸輪轂，兼顧運動姿態與豪華氣質。車身尺寸保持4602×1881×1638mm，軸距2779mm，能夠滿足城市通勤靈活性與內部空間需求。

內飾方面則帶來了令人眼前一亮的升級，整體改為游艇式環抱座艙，標配33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏，搭載高通8155芯片，支持10億色顯示與OTA升級。車機系統新增三大沉浸模式，并優化設置項交互邏輯，首次實現第三方生活服務APP與車機的深度互聯，駕駛的智能體驗上了一個臺階。

值得一提的是，XT4配備的座椅采用Moli真皮包覆，并設計有腰托，更好地適配亞洲女性體型，座椅和靠背使用軟硬兩種發泡密度，提升身體支撐性的同時有效降低32%的久坐疲勞感。此外，座椅配備有三檔通風、加熱、按摩功能，腰部采用36.5℃恒溫設計，可更有效的關懷女性用戶，體現出以用戶為本的誠意。

此外，XT4全系標配同級唯一的ESS智能守護系統，新增專利3D Haptic座椅振動預警功能，能夠通過觸覺反饋提升主動安全響應效率。搭配BFI一體式高強度車身和馬牌自密封輪胎則延續了品牌“公路坦克”的安全口碑。

動力方面，XT4依然保留了1.5T/2.0T+48V輕混系統，匹配9AT變速箱，其中2.0T版本最大功率237馬力，搭配后五連桿獨立懸架，兼顧燃油經濟性與操控性。盡管整體上沒有帶來太大的改變，但結合此次公布的售價，還是做到了有的放矢，將不多的預算花在了刀刃上。

電動化+全球化雙線并進，凱迪拉克仍在路上

此次全新XT4的上市，展現了凱迪拉克在轉型期的“雙線”策略，一方面通過燃油車的智能化升級維持基本盤，同時為電動化爭取時間。

除了XT4之外，今年凱迪拉克還有不少更加重磅的新車值得期待，尤其是電動車領域，將推出旗艦純電轎車Celestiq和全尺寸SUV Escalade IQ樹立技術標桿，兩款新車均備受期待，尤其是后者，作為旗艦級別的大尺寸SUV，車長達到5.2米級別，海外售價雖然不便宜，但以目前趨勢來看，國內的價格還是值得期待一下的。

不過，對于凱迪拉克來說，目前面臨的市場競爭壓力也能夠從XT4的一口價中窺見一二，數據顯示，過去的2024年，凱迪拉克中國市場銷量為11.38萬臺，較2021年的份額較2021年縮水51%，終端優惠也一度超10萬元。直到一口價政策推出后，市場表現才開始有所回暖。因此，此次XT4能否以“科技平權”重塑價值體系，將決定品牌能否在電動化浪潮中守住陣地。

此外，盡管XT4仍為燃油車型，但從新車規劃中不難看出，凱迪拉克的電動化戰略已進入加速期。此前品牌曾公布計劃稱到2030年全面停售燃油車，目前，凱迪拉克的電動化車型也取得了一定的成績，基于Ultium平臺的LYRIQ銳歌全球累計銷量突破5萬輛，2024年同比增長210.3%。2025年還將推出純電版凱雷德ESCALADE。不過，僅憑這些成績，還遠遠達不到停售燃油車所需要的底氣。

作為凱迪拉克最大單一市場，中國市場對凱迪拉克的市場表現和戰略規劃而言都占有依然舉足輕重的角色，而XT4的煥新升級也將進一步鞏固其在15萬+級豪華SUV市場的份額，與奧迪Q3、特斯拉Model Y等曾經的競品拉卡價格優勢差距。

另外，目前凱迪拉克也在著手進行著品牌同步推進本土化生產與營銷創新，例如推動“Cadillac Live”線上虛擬展廳、通過IQ APP整合360°看車、產品專家直聯、積分兌換等功能，以及嘗試更多線上直播、合作形式，以此來進一步觸達年輕消費群體。

整體來看，從XT4的煥新到LYRIQ的突圍，凱迪拉克的產品陣營一直在有條不紊地進行推進，盡管外界阻力加大，但在通用與上汽的支持下，凱迪拉克曾經二線豪華領頭羊的地位依然有著無可取代的含金量。

在當前的全球化戰略中，中國市場既是銷量支柱，也是技術試驗田。正如品牌全球總裁史蒂夫·卡萊爾所言：“我們正在書寫第二個百年的第一章。”凱迪拉克已經走在了一條新的道路上。