為啥子要修路？那肯定是城市要發展、區域要擴張、生活要便利嘛。

所以說，修路修路，修的不只是一條路，更是重塑城市肌理、重組社會資源、重定義土地價值的戰略性工具。

德陽也一樣，東西向連接就靠橋，南北向連接就靠路。

比如以前的老城區和天府旌城之間就很不方便，明明就在隔壁，但是通勤路程很長。

但是長江西路延線修好之后，直接把兩個片區之間的通勤路程縮短了一大半，解決了“近而不通”的問題。

當然以上這些路，現在都已經在使用了。

而還有一些在建的新橋、以及新規劃沒開修的路，也會在未來將各個片區密切聯系在一起。

01

新道路

孝感片區+天府旌城

比如長白山路。

現在搜索長白山路，孝感和天府旌城都各自有一段，中間是斷開的，沒連接。

也就說，雖然路在，但目前從孝感還不能直接一腳剎攏天府旌城，還得走其他路繞一下。

但是在2025年旌北新區最新規劃以及2025年天府旌城最新規劃中，長白山路未來將會延長連通孝感和天府旌城，將兩個“割裂”的片區聯系在一起。

這里面還涉及到銀山路和西一環路，未來都會將天府旌城和孝感片區連通，以后從孝感到天府旌城就可以一條路剎攏了，不需要再去繞了。

齊家堰片區

除了天府旌城和孝感，現在還有個新片區開發得比較火熱，那就是齊家堰片區。

這個片區與柳梢堰板塊緊密聯系，而且在這個片區的新規劃中，也涉及到多條新路的修建。

比如：圣湖路（峨眉山路-林山路）、撫仙湖路(峨眉山路-林山路)、齊湖路(峨眉山路-林山路)、南山路(秦湖路-撫仙湖路)、黎華山路(洪湖路-南湖路)。

這些路的名字聽起來都很陌生，但從位置上看，都圍繞在德陽大學科技園附近。

而且都是有交叉點的，直接形成網格化路網，大幅提升了地塊的可達性和開發價值。

02

新橋

當然不只是路，德陽新建的大橋也一樣，同樣也是片區之間的“連接線”，比如錢塘江路大橋、洪湖路大橋、南湖路大橋。

在2025年旌北新區最新規劃中出現的錢塘江路大橋，是關注度比較高的大橋，跨過旌湖，連接旌北新區河西、河東，位置就在旌興·和悅雲岸樓下。

雖然現在還沒開始修，但是等未來修好之后，住在錢塘江路附近的朋友，過河就不用專門走青衣江路大橋了。

還有洪湖路大橋已經在建了，等到建成后，從城南的吾悅廣場、萬嘉國際社區、建院、工院等到柳梢堰公園這邊，那可就是非常便捷了。

最后提一下南湖路大橋是目前德陽最南邊的一座橋，連接中江、廣漢和什邡的一座大橋，而且在2025年德陽重點工程項目的名單之中，南湖路還要續建，并且還要修一個橋橫跨石亭江，連接小漢。

以上無論是路，還是橋，說到底這些就像城市的“筋骨”，其意義不僅在于能夠緩解交通壓力，更在于把各個片區緊密連接起來，讓資源流動更順暢，給邊緣地帶帶來新機會。

這比單純地擴大城市面積要高明得多，等于是給德陽做了一次“強身健體”的運動。

而且修路還有個好處就是，讓以前大家看不上的“城鄉結合部”，也能變成香餑餑。孝感就是個好例子，現在已經屬于旌北新區，等到錢塘江路下穿修好，以后就能共享旌北新區的配套，同時房價又很實惠，越來越多的人更愿意在這兒安家。

對于新區來說，道路建設帶來的不僅是交通便利，更是資源配置效率的整體提升和發展機會的重新分配，比如天府旌城。

以后不管是上班、上學還是做生意，都會越來越方便，這才是老百姓真正能感受到的城市發展紅利。

下面還有重點

免責聲明：本資料相關文字、圖片是對項目所做的示意表現，僅供參考，文中配圖部分來源于網絡，最終標準詳見政府相關部門批準文件、圖則。 經政府批準的詳細規劃以銷售現場公示為準，敬請查看。本資料為要約邀請，買賣雙方的權利以及義務以雙方簽訂的《商品房買賣合同》為準。本宣傳資料為要約邀請，因建筑規劃、設計變更原因，相同戶型局部會有所不同，戶型圖尺寸標注上可能存在偏差，家具、隔斷和潔具僅供示意，以上圖形、文字今后可能有所修改、變更、調整，開發商不再另行通知，敬請關注相關最新宣傳資料，買賣雙方權利義務以雙方簽訂的商品房買賣合同約定為準。