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各位朋友，此刻放下煩惱，盡情享受當(dāng)下的美好時光吧。

前言

5月20日那天，一位博主在四川石九線偶遇6位被困老人。這些老人年齡從61歲到72歲不等，他們因自駕途中車輛側(cè)翻而陷入困境。

這起事故導(dǎo)致一死一傷。那么，在人煙稀少的雪山中，博主是如何成功解救這些老人的呢？為什么救援后網(wǎng)友們紛紛為這位博主鳴不平呢？

一博主營救受困老人

5月20日，名為“小小的自由”的博主途經(jīng)石九線時，察覺這條路異常陡峭。為了確保安全，他決定用無人機探查前方路況。沒承想，就在操作過程中，他發(fā)現(xiàn)了一起車禍現(xiàn)場。

博主立刻趕往事故地點查看情況。原來是一群老人自駕游至此，不幸發(fā)生側(cè)翻。檢查后得知，汽車損毀嚴重，已無法繼續(xù)行駛。

其中一位老人解釋道，原本車上有6位老人，但另外兩位因傷勢較重已被其他車輛送走，目前還有4位老人滯留在石九線等待救援。若非博主及時發(fā)現(xiàn)，他們可能還要等很久才能獲救。

隨著氣溫逐漸下降，加之此處海拔較高，幾位老人的身體狀況越來越差。博主毫不猶豫地讓老人們上了自己的房車，幸好車上備有充足物資，這才讓老人們得以恢復(fù)體力。

盡管暫時沒有生命危險，但積雪成為橫亙在他們面前的一大難題。厚厚的積雪完全覆蓋了公路，貿(mào)然啟動車輛極有可能再次側(cè)翻。

當(dāng)下雪越下越大，博主擔(dān)心發(fā)生雪崩，必須盡快撤離。于是他開始清理路面積雪，經(jīng)過一番努力，終于能夠通行。隨后，博主帶著幾位老人踏上上山的旅程。

為了減輕負擔(dān)，博主建議將行李全部卸下。然而，老人們出于不舍堅持要帶上行李。博主再次勸阻，強調(diào)眼下命比什么都重要。

從發(fā)現(xiàn)老人到清理積雪，整個過程都是博主獨自完成，幾位老人并未參與幫忙。最終，在博主的努力下，他們成功登頂，欣賞完山頂風(fēng)景后，又準(zhǔn)備繼續(xù)下山。

然而，下山遠比上山困難，再加上天色已晚，博主只能全神貫注駕駛，稍有不慎就可能墜落山崖。經(jīng)過5個多小時的顛簸，博主終于將4位老人安全送達目的地。

之后老人們得知，之前被救走的兩位老人中有一位因傷勢過重不幸去世，令人痛心不已。同時，我們也要對博主的行為表示贊揚，他的努力挽救了四條生命。

事情經(jīng)過曝光后，有網(wǎng)友提出質(zhì)疑，認為整個過程中只有博主一個人在付出，幾位老人毫無作為，這樣的行為未免“太自私”。

對此，博主作出解釋，老人高原反應(yīng)嚴重，需要好好休息，以免受到二次傷害。不得不說，這位博主確實很有擔(dān)當(dāng)，值得點贊！那么，對于這件事，網(wǎng)友們怎么看呢？

網(wǎng)友對此的看法

曾在西藏救助過一位頭部被落石砸傷的攝影師，照顧他下山后互加好友。當(dāng)時他說會分享航拍照片讓我欣賞，結(jié)果第二天發(fā)微信給他卻再無回應(yīng)。

這種冷漠的態(tài)度真讓人寒心，至今一個月過去了，他依然未曾回復(fù)我。

我二十幾歲剛結(jié)婚時，還沒孩子，和一群驢友去云南旅游。包了小巴車，那些山路和雪路我們都沒經(jīng)驗，根本不敢開車，人要有敬畏之心才行。

五一期間看到其他車友分享的石九線視頻，景色確實美，但路上積雪很厚，道路復(fù)雜，我沒敢冒險，打算七月份有空再去試試。

那時候路況應(yīng)該會好些，至少沒有積雪，能清楚看清路面情況。

去年穿過石九線時，我們是唯一一輛反向行駛的車，有一段是單行道，確實危險。四五月份雪很大，城市越野車和技術(shù)不佳的都不適合前往。

面對這么大的雪，一定要綁好防滑鏈，同時注意安全，尊重自然。

這群老年人顯然缺乏對大自然的基本敬畏。去年這個時候在蓬萊閣海灘，大風(fēng)大浪天，風(fēng)大得人都站不穩(wěn)，海浪高達一米多，一群來旅游的大爺大媽居然站在浪里拍照。

好心勸阻還被罵多管閑事。在蓬萊閣山下伸出的棧道上，巨大的海浪每次涌動都越過護欄，好幾個大爺大媽居然還在上面手舞足蹈地跳著。

我們離得太遠無法及時阻止，只能趕緊通知景區(qū)門口值班人員派人去勸阻。

結(jié)語

希望這個故事能給所有熱愛戶外活動的朋友敲響警鐘，安全始終是第一位的。再美的風(fēng)景，也應(yīng)在確保安全的前提下欣賞。記住，家人盼你平安歸來，這才是最重要的。