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本想風光下水，卻當眾翻了個底朝天！朝鮮新軍艦讓金正恩臉都黑了，一場展現國力的舉動，卻讓朝鮮瞬間成了國際的笑柄。

金正恩也是罕見發怒，從上到下嚴格追責，在造船廠廠長被抓后，又一條“大魚”浮出水面，成了此次事件中，第一個中央高管。

那為什么要抓他呢？船還能修好嗎？

意外翻船

5月21日的清津造船廠，金正恩領著一眾高官，興沖沖地等著見證第二艘“崔賢級”驅逐艦滑入碧波。

誰曾想，就在萬眾矚目之下，這艘被寄予厚望的戰艦，側滑下水時竟突然“崴了腳”，船頭死死卡在船臺上，船尾則一頭扎進水里，眼看就要表演個“倒栽蔥”。

金正恩那張臉，據說到場的人形容，黑得能擰出水來，他當場就炸了，痛斥這是“絕對不能容忍的犯罪行為！”在他看來，這已經不是修船那么簡單了，這關乎朝鮮的“國體”和“權威”。

全世界的眼睛都盯著呢，這么一出洋相，不光是丟人那么簡單，簡直是把朝鮮的軍事威懾力當破布一樣扯。

事故一出，朝鮮官媒那邊趕緊放話出來，說各方正全力搶救，軍艦只是“略有傾斜”，損失“遠比預想的小”，他們拍著胸脯保證，船底沒破，就是右舷蹭掉點漆，整體問題不大。

朝鮮的調查專家更是給出了一個神速時間表，把船里的水抽干，解決船頭卡住的問題，三天就能扶正，后續再修修補補，十天左右就能“滿血復活”。

但通過衛星照片看發現，那軍艦那是“略有傾斜”，簡直是“葛優癱”，大半個身子都泡水里了，連下水滑道都可能跟著遭了殃，說十幾天修好，純純開玩笑，就算技術牛如美軍，碰上這種事，沒個半年以上都別想。

眼下，朝鮮方面已經在船尾和船身綁上了鋼纜，估計是怕它徹底翻過去，先穩住再說，但要是真聽了那“三天扶正”的餿主意，硬拖猛拽。

怕是龍骨都要給你扭成麻花，船體當場斷成兩截都有可能，到那時，損失可就真大了去了，光是把船艙里的積水安全抽出來，就是個天大的難題，這也是金正恩生氣的原因之一。

一場自下而上的“問斬”

金正恩的怒火，可不是說說而已，事故發生還不到二十四小時，清津造船廠廠長洪吉浩就被“請去喝茶”了。

緊跟著，總工程師姜正哲、船體組裝車間主任韓京學、還有管行政的副廠長金勇鶴，一個接一個地被捕。這陣仗，像是要把造船廠從上到下捋一遍。

并且，僅僅過三天，軍需工業部的副部長李亨先也應聲落馬，這可是個中央級別的大官，軍需工業部那是朝鮮整個軍工體系的“大腦”和“心臟”。

拿他開刀，金正恩的意思再明白不過了，別以為抓幾個小嘍啰就能糊弄過去，這次要“殺雞儆猴”，這把火，要燒到高層，整個軍工系統都得給我打起十二萬分精神！

而事故原因也慢慢浮出水面，據說，這艘驅逐艦下水用的是風險賊高的“橫向側滑”，這法子對船臺設計、重心計算、現場操作要求極高，簡直是走鋼絲，稍有不慎就得翻車。

偏偏朝鮮的技術人員可能對這套活兒還不太熟練，純屬“趕鴨子上架”，金正恩自個兒都罵這是“不尊重科學的經驗主義”，看來也是氣不打一處來。

船本身的設計，恐怕也有問題，為了追求火力，艦尾硬塞了個大家伙，大型彈道導彈垂直發射裝置，這玩意兒死沉死沉的，很可能導致軍艦下水時頭輕腳重，重心不穩，一不留神就翻了。

一艘五千噸級的驅逐艦，國際上正兒八經造，少說也得三五年，朝鮮這兩艘“崔賢級”，據說從敲第一塊鋼板到下水，滿打滿算也就四百來天！

第一艘船還有俄羅斯技術人員幫襯著，勉強算是弄利索了，這第二艘，基本就是照貓畫虎，限定時間內倉促復制的產物，技術上能不出幺蛾子才怪。

想當初，第一艘“崔賢號”雖然成功下水，還急吼吼地試射了導彈，但當時就有人說它艦橋設備空空如也，就是個樣子貨，現在看來，那會兒就埋下雷了。

可他似乎忘了，真正的軍事實力，靠的是扎扎實實的技術積累和科學規律，不是靠口號就能堆出來的，當質量為速度讓路，技術部門在泰山壓頂之下，那些被問責的人，面對最高領袖的雷霆之怒，除了閉嘴，又能說什么。

清津造船廠這檔子事，恐怕不只是一個廠的問題，保不齊朝鮮整個軍工系統，可能都潛藏著類似的結構性毛病和管理漏洞。

文章信源：
極目新聞---2025.05.27：《朝鮮調查驅逐艦下水事故，軍需工業副部長李亨先被拘留》
上觀新聞---2025.05.26：《朝鮮驅逐艦下水事故，軍需工業副部長被拘！此前已拘留3名責任人，金正恩稱將立案審查》
潮新聞---2025.05.24：《朝鮮驅逐艦下水事故調查結果出爐，艦船下水時要冒多大風險？》