5月26日，紅星新聞報道“男子玩滑翔傘被‘云吸’至8598米高空后生還”一事。27日，記者致電中國航空運動協會市場開發及宣傳委員會，工作人員表示：“這件事情我們也在調查之中，調查結果具體如何，還是等我們官方的消息。我們很關注此事，在和當事人聯系?！?/p>

此前，一名接近涉事滑翔傘愛好者“六哥”的知情人士告訴記者，“六哥”雖然有滑翔傘的飛行執照，但事發當天的飛行沒有報備，目前官方部門已經就此事立案介入調查。

▲事發時視頻截圖

27日，記者還采訪了陜西一位常年從事滑翔俱樂部飛行的負責人田某，其表示一般滑翔俱樂部的場地，常年氣象、空域條件都是非常穩定，線路也都是空管部門批準。“但是像‘六哥’這次的，挑選的都是一些極限越野類型的場地?！?/p>

田某說，玩極限越野的人群一般會選擇人煙稀少，比較空曠的區域，被飛友們俗稱“三不管”。這種飛行通常不會有特定的起飛點，也不會像經過備案的滑翔俱樂部一樣，會去通過牽引車去引導。

對于“六哥”達到的海拔8598米的高度，田某表示不能稱之為新紀錄。“你確定今天要挑戰的高度是8500米，那你就直接上去干了個8000米，還有差距差了500米，這算是在你可控范圍內的。他這屬于是氣流因素把他拉升上去，跟選手的技術水平沒關系，那也不算挑戰?！?/p>

田某介紹，目前全國一百多家滑翔俱樂部，飛行時未提前報備的情況已經很少，國內關于這方面的法規也比較規范。滑翔傘運動行業內有“開窗”和“關窗”的叫法，“開窗”就是俱樂部可以實施滑翔起飛，“關窗”就是任何的飛行器不能再起飛。部分俱樂部獲批的面積小，空域也低，就很好管理?！氨热绔@批半徑是兩公里，高度是300米或者500米，那在這個高度之下的地方，俱樂部就可以隨便用，因為非常安全，沒有任何的飛行器，也不可能和飛機存在融合空域，俱樂部就自己管理?！?/p>

“而對于一些繁忙的空域，每天幾點‘開窗’，到幾點‘關窗’，都是有審批的?！碧锬辰榻B，有些繁忙的空域，滑翔俱樂部必須實時報備或者天天報備，有的甚至每小時報備一次，各地的要求都不一樣。

據此前報道，“六哥”被“云吸”至8598米高空，已達到大型客機飛行的平流層高度。田某告訴記者，像這種滑翔傘被吸入平流層的事情幾乎每年都會發生，“這人命比較大，8000米上去了還能活著下來。這事如果沒有發出來視頻的話，就是自己圈子里知曉。但如果把這事兒拿出來炫耀的話，他會為這個視頻付出很重的代價，甚至可能吊銷執照，終身禁飛。”

記者還采訪到國內某航空公司飛機駕駛員葛某，他表示涉事男子的行為非常危險，8000米左右的高空是國內很多航空公司短途航線飛機的巡航高度?！叭绻酗w機在上面巡航，撞到他可能會造成飛機外殼損壞。因為飛機的氣動外形是固定的，撞到飛機外殼之后會導致釋壓，飛機就會緊急下降。這就相當于在空中撞車一樣，甚至如果當事人被吸到發動機里，極有可能造成發動機失效?！?/p>

紅星新聞記者 鐘夢哲 羅夢婕

編輯張尋 責編 官莉