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網(wǎng)易汽車5月26日報道 奇瑞專注“旅行+”細(xì)分市場的品牌捷途，旗下新車2025款山海T1正式上市，售價13.49萬元-17.99萬元。

2025款山海T1是捷途首款搭載三電機插混四驅(qū)系統(tǒng)的車型，采用43.2度大電池，以“性能、續(xù)航、智能”三大維度突破，精準(zhǔn)切入15-20萬價格帶的硬派越野SUV新能源市場，為公路旅行愛好者提供“可城可野”的全能解決方案。

同時，捷途開啟方盒子購車節(jié)，旗下六款車型進一步降價。其中，捷途自由者廠補換新價10.99萬元起、國補換新價9.99萬元起；捷途旅行者廠補換新價12.49萬元、國補換新11.49萬元；旅行者7座加長版廠補換新價16.49萬元、國補換新價15.49萬元。

山海T1廠補換新價12.49萬元起，國補換新價10.99萬元起；山海T2廠補換新價14.49萬元起，國補換新價15.99萬元起；山海T2 7座加長版廠補換新價17.49萬元起，國補換新價15.99萬元起。

新車延續(xù)捷途“縱橫之道”設(shè)計哲學(xué)，方正車身搭配200mm離地間隙、28°接近角、29°離去角的硬核數(shù)據(jù)，勾勒出專業(yè)越野的基礎(chǔ)姿態(tài)。

新車在細(xì)節(jié)處彰顯創(chuàng)新。前臉?biāo)娜~草造型LED大燈組與地平線貫穿式燈帶形成“天地之眼”視覺符號。

新車提供五輻雙色花瓣輪轂，可選18/20英寸，搭配黑色輪眉，營造力量感。車身側(cè)面線條平直硬朗，采用隱藏式車門把手。

尾部豎式LED尾燈組與前臉呼應(yīng)，外掛式備胎罩采用防刮材質(zhì)，中央嵌入“JETOUR”品牌標(biāo)識，下方配備全尺寸拖車鉤，強化越野屬性。

座艙設(shè)計以“移動起居室”為靈感，在硬派基調(diào)中注入豪華基因。

儀表臺保留空調(diào)控制物理按鍵，采用金屬質(zhì)感旋鈕與按鍵，盲操作更精準(zhǔn)；三輻式平底方向盤采用Nappa真皮包裹，加熱/通風(fēng)功能標(biāo)配，四季握持舒適。

山海T1采用12.3英寸全液晶儀表盤與15.6英寸2.5K中控屏組成懸浮式雙聯(lián)屏，支持語音交互、AR導(dǎo)航、OTA升級及海拔、坡度、輪胎壓力等越野場景專屬數(shù)據(jù)顯示。

在豪華感細(xì)節(jié)方面，水晶電子擋桿內(nèi)置氛圍燈，隨駕駛模式變換色彩。駕駛模式旋鈕集成“越野X模式”，該模式下車輛可在0.15秒內(nèi)智能識別雪地、泥地、沙地等7種路況，自動調(diào)整動力輸出、懸架軟硬及四驅(qū)扭矩分配。

山海T1軸距2900mm，座椅采用9層結(jié)構(gòu)舒云座椅采用慢回彈記憶棉+真皮材質(zhì)，標(biāo)配前排加熱/通風(fēng)、主駕8向電動調(diào)節(jié)；整車采用雙層隔音玻璃、ANC主動降噪技術(shù)、全景天幕與64色氛圍燈等。

山海T1的插混四驅(qū)架構(gòu)，搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM，由1.5TD米勒循環(huán)混動專用發(fā)動機（最大功率115kW，熱效率44.5%）與前雙電機、后單電機組成三電機四驅(qū)布局，綜合功率435kW，峰值扭矩840N·m，可實現(xiàn)1秒脫困。

三電機中，P1電機負(fù)責(zé)充電，P3電機負(fù)責(zé)前驅(qū)，P4電機負(fù)責(zé)后驅(qū)，避免饋電時前驅(qū)電機既要負(fù)責(zé)充電又要負(fù)責(zé)驅(qū)動的情況，確保四驅(qū)穩(wěn)定輸出。

匹配寧德時代43.2kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航226km，綜合續(xù)航超1500km，饋電油耗為5.89L/100km；支持30%-80%的30分鐘快充與6.6kW對外放電功能，滿足長途穿越用電需求。

山海T1搭載捷途XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用電子分動箱+多片離合器結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)四輪0-100%扭矩智能分配；標(biāo)配電控牙嵌式差速鎖，配合全地形輪胎與360°全景影像+透明底盤，復(fù)雜路況脫困能力顯著提升。

可城可野成為新能源越野趨勢，捷途山海T1四驅(qū)版的推出恰逢其時，競品直指坦克300新能源、方程豹豹3等車型。憑借奇瑞三大件可靠技術(shù)背書和捷途的“旅行+”資源，山海T1生而具備玩樂優(yōu)勢。