金融投資網訊(記者 林珂)近年來，在國家政策支持和技術創新驅動下，四川省軌道交通產業蓬勃發展，逐步形成了集研發、制造、運營于一體的全產業鏈生態體系。四川發展軌道交通產業園正是這一進程中的重要參與者與引領者。在西博會現場，四川發展軌道交通產業園管理有限責任公司董事長劉欣接受了媒體采訪。

軌道交通如何助力西部崛起？劉欣從產業園區建設、技術創新應用到區域協同發展等多個維度帶來了自己的觀點。

記者：成都這么多產業園區，為什么選址在新津區？

劉欣：新津區位于成都市南面，選擇新津區主要有三個原因。第一個是區位優勢，目前新津區定位為制造高地、幸福水城，作為成渝地區雙層經濟圈的重要組成部分、公園城市的示范區，它全域都劃歸到天府新區，屬于成都“一刻鐘”經濟圈，共建“一帶一路”鐵路口岸的重要節點；第二是產業基礎，目前該園區所在區位為新津區經開區，產業基礎按照3+2+N先進制造產業體系已經初步形成。具體來看，3+2+N是指綠色食品、新能源、軌道交通三大主導產業，以及新型材料、智能制造裝備等新興產業，目前其正在著力構建全省先進制造業基地和成渝科技成果轉化基地，西部制造業轉型升級先行區；第三是政策扶持，新津區目前已經在普惠政策方面形成了1+3+N的政策體系，這個體系主要涵蓋包括對工業制造類企業的租金補貼、營收獎勵、研發獎勵以及培育獎勵，還有高管及員工獎勵。因此，這三個維度是我們選擇新津區作為園區選址的重要原因。

記者：作為國家中部產業轉移重點載體，四川發展軌道交通產業園，主要招商的產業類型是哪些？

劉欣：新津目前具備相應的產業基礎，根據實際情況，從而選擇適配的招商引資項目。

記者：相較于中西部同類園區，哪些優勢能吸引企業在此落地？

劉欣：我們園區吸引企業入駐的優勢主要有以下幾個方面:第一是區位優勢比較明顯；第二是為入園企業提供一站式配套服務。園區構建了全鏈條產業服務體系，通過標準化+定制化雙軌模式打造拎包入住的園區生態。目前，一期項目已經建成7.36萬平方米的標準化廠房和產業服務中心、孵化設施等，企業入駐即可開展全流程生產運營。同時二期項目正在做前期工作，可以根據企業需求提供廠房定制服務，確保生產企業的需求與載體供給達到高度匹配，打造特色集群；第三是為入園企業提供全生命周期增值服務。園區形成了涵蓋政策咨詢、融資對接、基金跟投、市場推廣、人才安居計劃等專業化服務和產品，通過建立企業政務審批綠色通道，有效縮短企業投產周期，針對入園企業融資難點，篩選一批優質普惠金融機構定向開展金融產品匹配及協調工作。按照開放性市場化原則，設立聯合產業投資基金，為入園企業提供投資支持。另外，入園企業還可以享受政企聯合市場推廣、人才安居計劃等服務。

記者：目前面向招商引資企業，園區采用什么合作模式？

劉欣：目前我們園區合作模式最大的特點就是靈活多樣。這不僅局限于傳統成品廠房的出租、出售，還會根據企業具體需求提供自主規劃+設計定制的合作模式，確保入園企業招商規劃建設全周期的參與，最大限度地降低企業投資成本。

記者：近年來有沒有看到越來越多的省外企業落戶成都，主要聚焦哪些領域？

劉欣：我發現有50%以上的企業來自外省，領域分布則主要集中在半導體和新材料。

記者：作為園區產業，關于西博會的暢想有哪些？

劉欣：首先，西博會提供了一個很好的平臺，是一次展示和招商的機會；其次，在“立園滿園”背景下，有效地幫助企業招商引資，讓企業來了以后能夠發展下去，且發展得很好，將核心產品帶向全國。