這事兒啊，真是越看越迷糊。甘肅這滑翔傘事件，本身就夠驚險刺激了，簡直是現實版的“沖上云霄”。結果呢？調查報告出來了，又撤回了，說是“有個小問題沒商討清楚”，這葫蘆里到底賣的什么藥??？

要我說，這甘肅航協，也太不靠譜了。報告都發布了，結果又撤回，這不是自打臉嗎？這“小問題”到底是什么？是不想承認監管上的漏洞？還是想大事化小小事化了？

想想那個被吸到8000多米高空的飛行員彭玉江，也真是夠倒霉的。差點就成了“冰棍兒”，好不容易死里逃生，結果還要被停飛6個月，寫反思報告。這處罰，是不是有點太重了？

當然，安全第一，這誰都明白。飛行員在飛行前，肯定要做好充分的準備，評估好天氣狀況。但問題是，天氣這東西，誰也說不準?。≌f變就變，誰能保證萬無一失？

更讓人想不通的是，為啥連發布視頻的顧志敏也要被停飛？人家只是想分享一下驚險的經歷，讓大家長長見識，這也有錯？難道以后出了事兒，連發朋友圈的權利都要被剝奪了？

現在這年頭，信息公開透明很重要。出了事兒，遮遮掩掩，只會讓人覺得里面有貓膩。甘肅航協應該盡快把事情搞清楚，把真相告訴大家，別讓大家瞎猜。

另外，滑翔傘運動，確實挺刺激的，但也挺危險的。相關部門應該加強監管，完善安全措施，確保飛行員的安全。別到時候出了事兒，才來亡羊補牢，那就晚了。

總而言之，這起滑翔傘事件，疑點重重。希望甘肅航協能夠盡快發布新的調查報告，給公眾一個清晰的交代。也希望相關部門能夠加強監管，確?；鑲氵\動的安全。

看看網友怎么說！

好不容易生還了，回來還要反思寫報告，有點尷尬

一出事故，就是消除隱患， 一著火就封山，一有人跳河就日夜看守橋 一淹死人，就封閉管控河流湖面，想過沒有這一刀切不可取。

協會的目的是為了協會安全，不鼓勵創新。整篇通報除了管理和撇清關系外，真心看不到推動行業發展的任何舉措。這樣所有的人都安全了，馬奇諾防線建好了，仍舊被德國打了過來。

突如其來的大風讓人怎么反思？反思什么？這跟手續完不完善有啥關系？還是手續完善后不會出現意外大風了還是隨時配備氣象預警設備？

上帝給予人類一次無油電推動機械上升天堂的極限高度，返回人間，卻沒有得到世人的獎勵與安慰，得到的是人間不甘的責罰與訓誡

對此，大家是如何看待此事的呢？

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