5月21日,中國第三艘航空母艦、首艘采用電磁彈射系統(tǒng)的“福建艦”開始了第8次海試,這也是該艦在下水近兩年后的又一次關(guān)鍵節(jié)點。與以往不同,此次海試央視等官媒密集報道,顯然“福建艦”正處于即將交付服役前的關(guān)鍵過渡期。而更引人注目的是,僅過了6天,軍迷便在5月27日拍到“福建艦”返回江南造船廠的影像,這也讓外界紛紛猜測:這艘中國海軍的新旗艦是否已經(jīng)完成了全部核心測試,下一步將走向正式服役?
▲福建艦的返港畫面
從數(shù)據(jù)上來看,“福建艦”已累計完成8次海試,總時長達(dá)117天,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過遼寧艦的109天、山東艦的84天,以及法國“戴高樂”號航母的87天。考慮到“福建艦”對于中國海軍來說是一艘具有突破性意義的平臺,采用了中壓直流電磁彈射、艦載機(jī)彈射起飛、三條彈射跑道和全數(shù)字化控制系統(tǒng)等多項世界前沿技術(shù),其比傳統(tǒng)滑躍起飛航母更復(fù)雜、測試要求更高,因此更長的海試周期可謂合情合理。
而此次第8次海試雖然時間短,但信息量極大。從返港前的航拍圖像可以看到,“福建艦”艦尾降落區(qū)的四條攔阻索附近布滿了密集的黑色輪胎痕跡,這意味著艦載機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了大規(guī)模的攔阻降落操作。考慮到艦載戰(zhàn)斗機(jī)無法自行滑跑起飛,能離艦的唯一方式就是通過電磁彈射。換句話說,福建艦在本輪海試中已經(jīng)進(jìn)行了艦載機(jī)的完整彈射起飛與攔阻降落流程。盡管艦面停靠的殲-35、殲-15T以及空警-600仍為模型,但結(jié)合近期央視軍事等媒體釋放的信息判斷,這三型艦載機(jī)的實機(jī)已全面完成了地面與平臺彈射測試,進(jìn)入艦上融合階段。
▲殲-35、殲-15T以及空警-600顯然都已進(jìn)行過彈射測試
福建艦是中國海軍航母技術(shù)跨越式發(fā)展的象征。作為全球第二艘、亞洲首艘電磁彈射航母,它采用的是中壓直流電磁彈射系統(tǒng),相較于美國“福特”號使用的中壓交流系統(tǒng),在穩(wěn)定性、功率密度、維護(hù)周期上具有明顯優(yōu)勢。據(jù)央視軍事頻道報道,該系統(tǒng)可在一天之內(nèi)實現(xiàn)270~300架次艦載機(jī)的彈射作業(yè),相比蒸汽彈射系統(tǒng)的150架次提升近一倍,相比滑躍起飛航母更是達(dá)到了5倍效率。
艦載機(jī)方面,殲-15T作為艦載重型多用途戰(zhàn)斗機(jī),配合電磁彈射后可實現(xiàn)滿油滿彈起飛,大幅提升打擊半徑與載荷能力。而殲-35隱身艦載機(jī)則具備較F-35C更高的隱身性能與機(jī)動能力,是執(zhí)行爭奪制空權(quán)和深入敵后的理想選擇。空警-600預(yù)警機(jī)也將在福建艦上登艦服役,取代滑躍航母無法搭載固定翼預(yù)警機(jī)的短板,其對隱身目標(biāo)的探測距離可超過500公里,與殲-35、殲-15T組成協(xié)同打擊網(wǎng)絡(luò),使得福建艦不僅實現(xiàn)了載機(jī)種類的突破,更完成了航母體系化作戰(zhàn)能力的構(gòu)建。
▲央視節(jié)目公開透露福建艦可在一天之內(nèi)實現(xiàn)270~300架次艦載機(jī)的彈射作業(yè)
從艦體規(guī)模看,福建艦排水量超過8萬噸,飛行甲板設(shè)計合理,可搭載超過80架各型艦載機(jī),完全具備美國尼米茲級的艦載航空群規(guī)模。在設(shè)計上,“福建艦”采用了三條獨立電磁彈射器與三部升降機(jī)的配置,實現(xiàn)了艦載機(jī)起降與調(diào)度的平行作業(yè),顯著提升出動率。此外,艦島結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化,集成化程度更高,為未來安裝新一代艦載雷達(dá)和指控系統(tǒng)預(yù)留了空間。
目前,福建艦的艦載機(jī)、預(yù)警機(jī)平臺都已完成相關(guān)適配測試,艦體動力系統(tǒng)、電磁彈射器、攔阻裝置等關(guān)鍵設(shè)備均已進(jìn)入成熟狀態(tài)。再加上本輪海試時間緊湊,測試目標(biāo)集中,基本可以確認(rèn)福建艦的海試階段已接近尾聲。如果沒有意外,福建艦可能會在完成一次“干塢整容”后,以最佳狀態(tài)完成舾裝與戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù),并在今年下半年正式服役。
▲中國海軍即將正式進(jìn)入“三航母時代”
福建艦的加入,不僅意味著中國海軍在航母領(lǐng)域技術(shù)上實現(xiàn)跨越式發(fā)展,更標(biāo)志著我國在亞太海權(quán)爭奪中邁入新階段。電磁彈射技術(shù)的成熟,將成為未來“核動力航母”平臺的重要技術(shù)基礎(chǔ),而福建艦本身也極有可能成為向10萬噸級核動力航母過渡的“橋梁平臺”。
可以預(yù)見,一旦福建艦形成戰(zhàn)斗力,我國三航母編隊將在南海、東海、第一島鏈方向形成常態(tài)化部署。以殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)為主力的艦載航空群,將具備全海域遠(yuǎn)程打擊能力。在對抗F-35C、E-2D等美國海軍體系化航空力量時,福建艦無論在出動效率、預(yù)警范圍,還是空優(yōu)能力上都已不落下風(fēng),甚至在某些方面實現(xiàn)反超。在航母艦隊逐步成軍的今天,福建艦的服役將成為中國海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)折點。從近海防御到遠(yuǎn)洋控制,中國的“三航母時代”已然來臨。
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