對于55歲，僅有2年半的飛行經驗的彭玉江來說，他已經創造了奇跡了。

沒有氧氣罩，沒有保溫防護服，他坐著滑翔傘，從客機飛行一樣的高度成功降落，堪稱全世界第一人，被迫打破了吉尼斯世界記錄。

如今，他本人回應來了，問起他為什么會到達那個高度，他的回答云淡風輕，表示：“這簡直就像是逆天的巧合?！?/p>

那處在極高空之中是什么感覺呢，彭玉江的回答卻讓人毛骨悚然。

雖然他被云吸的原因有點像“開玩笑”，可是現在，在沒有保護措施的條件下，他飛到8598米，這可真不是在開玩笑。

如果出現意外，那將會是最絕望的死法之一吧。

所幸，命運之神眷顧了彭玉江，他成功落地，遇到了路過了車，乘車來到了嘉峪關市，他總算是安全到家了。

到了今天，5月28日，他的事跡震驚全國后，央視也親自來到甘肅做他的專訪，想要問一下彭玉江的心路歷程。

彭玉江深度還原被云吸場景

見到彭玉江的第一面，就讓人覺得震驚，這個曾經在8589米高空生存過的男人，僅僅過去4天，他就能生龍活虎地出現在鏡頭前，一點沒事兒似得。

只是手上的被凍的紅腫已經消的差不多了，剩下只有手指的麻木這么簡單。

問起他為什么不去醫院看看呢？他的回答也是輕松中帶一點自豪：“沒必要去了”。

除了手上的麻木，記者注意到，臉部也被凍的開始脫皮了，但看起來彭玉江毫不在意，而且提及這些傷勢，他好像覺得沒有什么損失，更像是在數自己家的珍寶那樣驕傲。

不過，這樣的反應，也可以理解，任誰從八千多米的高空安全降落，不說大吹特吹吧，那也是心里稍微得意。

可是真正進入正題，彭玉江認真回憶當時得到情況，還是覺得非常后怕的。

那將是什么慘絕人寰的情景，才會讓彭玉江收起炫耀的心呢，我們接著往下了解。

首先，他說起了自己被卷飛的原因，以及發生情況。

5月24日的那天，他剛買了一個二手的船袋，在這里小編先解釋一下船袋是什么意思，大家就知道，他安全降落有多厲害了。

這個船袋就是傘下面裝人的設備，而彭玉江就憑借著這個二手的、修補過的船袋，被迫打破了世界記錄。

沒有最先進的科技，沒有最舒適的體驗，僅憑借這二手裝備，創造了奇跡。

所以強者從不抱怨環境，如果大家在生活中覺得不順，那就是還沒有窮盡。

扯遠了，咱們再回到彭玉江的采訪。

他買完船袋之后，就在24日的那天，在海拔3000米的地方做裝備調整，他試一下，看船袋和傘合適不合適。

組裝好后，他就在地面上抖傘，可是這時候問題來了。

他處在海拔3000米的地區，已經是很高的地面了，這時候一股強陣風吹過來，他被迫起飛了。

按說，這種情況也常見，因為按照他們專業的飛行人士來說，一定會對這種特殊情況有預案的。

但是他飛起來，任誰都沒想到，天空中還有一塊積雨云盤旋在頭上，他立刻就遭到了“云吸”效應。

這種效應就是云下方的氣壓遠高于上方的云氣壓，然后因為兩邊的不平衡就導致了強烈的上升氣流。

人類在大自然面前是多么的渺小，大家應該懂，彭玉江一旦被吸住，那就很難脫離了，他立刻被吸到云頂7000米。

這時候還好，人還有意識，他能通過對講機來向地面上求救，報告自己的真實情況。

可被吸的時間越來越長，他的高度也在逐漸的升高，臉上的雪霜也在不斷加厚。

生命安全在不斷的受到威脅，他被吸到云層頂部，被巨大的積雨云包裹著，立刻就迷失了方向。

這時候，低溫，缺氧，迷失方向的暈眩，所有負面條件都施加在他的身上。

他還是強撐著意識在努力脫離云層，可就算帶了指南針在身上，渺小的他還是在云層轉圈，當時他慌極了，四處都是白茫茫的一片，此時的白晝就像無盡的黑暗吧。

雖然四周都是明朗，但還是摸不清方向，找不到光明。

沒辦法的他設法自救，想要降低自己的高度，脫離云層，他試了幾種方法包括（“雙邊大耳朵，螺旋下降，B組失速”）等動作。

但是強大的吸力讓這些方法都失去了效力，而且還被風吹得都不知道自己在傘上邊，還是在傘下邊。

用一個詞來形容就是在風中“搖曳”。

可是，人在最危險的時候，會激出強烈的求生本能，彭玉江還是按照指南針的方向，在盡量地往東北走。

期間，還曾經在7100米到8500米的時候昏迷了3分鐘，他完全不記得這時候發生了什么。

但由于高空的冷空氣，刺激他蘇醒過來，身體也勉強恢復了部分操作意識。

他最終靠著這微弱的意識，最后沖出了積雨云，他如釋重負，感覺到獲救了。

慢慢地他降落到1800米的位置，搭了一個順風車，回到了基地，與隊友取得了聯系。

這件事，本來沒有公布，但是彭玉江的一個隊友沒有經過申報，就擅自發布了視頻。

得到了官方通報的處罰，同樣彭玉江也因為意外升到客機的高度，也受到了處罰。

兩人都被禁飛6個月，并寫反思報告，深刻總結本次飛行事故。

結語

其實，這樣決定也正常，因為我們的滑翔人員，要嚴格遵守滑翔傘運動管理辦法來進行飛行，雖然彭玉江是出現意外的情況，但是也充滿著風險，萬一和飛機相撞，那將是一起無法挽回的人為災害損失。

來源：央視新聞