近日，國際外交舞臺上的一則消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。澳大利亞總理計(jì)劃訪華，本是雙邊關(guān)系向好的積極信號，然而短短48小時(shí)內(nèi)，因達(dá)爾文港租賃爭議問題，中方大使對澳方發(fā)出嚴(yán)肅警告，使得這一事件陡生波瀾，租賃港口交易也面臨變數(shù)。

澳大利亞總理計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)χ袊M(jìn)行訪問，這將是其兩年內(nèi)第二次訪華。若此次訪問成行，原本有望為處于修復(fù)階段的中澳關(guān)系注入新動(dòng)力。中國向來秉持開放的態(tài)度歡迎各國領(lǐng)導(dǎo)人來訪，前提是這些國家秉持友好態(tài)度且愿意與中方開展合作。澳大利亞總理自上任以來，在改善中澳關(guān)系上做出了一定努力，推動(dòng)停滯的中澳貿(mào)易往來逐漸重回正軌。

澳大利亞總理（資料圖）

中澳兩國經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)高度互補(bǔ)，中國龐大的市場對澳大利亞的牛羊肉等農(nóng)產(chǎn)品有著較高需求，澳大利亞豐富的鐵礦石資源也深深契合中國的工業(yè)發(fā)展需要。在澳大利亞總理的努力下，中澳貿(mào)易額顯著增長，例如2024年澳大利亞對中國各類資源出口量穩(wěn)步提升，有力地促進(jìn)了澳大利亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

然而，就在中澳關(guān)系有積極發(fā)展的態(tài)勢下，達(dá)爾文港問題卻橫插一杠。達(dá)爾文港是澳大利亞北部的重要港口，此前由于經(jīng)營不善，一直處于虧損狀態(tài)。2015年，中國嵐橋集團(tuán)通過公開競標(biāo)程序，與澳大利亞北領(lǐng)地政府簽署了達(dá)爾文港99年的租賃合同，并投入超4億美元用于改善港口基礎(chǔ)設(shè)施。

在嵐橋集團(tuán)的運(yùn)營下，港口扭虧為盈，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。但澳大利亞總理在大選期間宣稱要收回達(dá)爾文港，這一行為嚴(yán)重違背了商業(yè)契約精神，引發(fā)了中方的強(qiáng)烈反應(yīng)。

澳大利亞總理（資料圖）

中國駐澳大利亞大使及時(shí)發(fā)出“警告”，強(qiáng)調(diào)達(dá)爾文港租賃協(xié)議屬于商業(yè)合同，澳方應(yīng)尊重契約精神，認(rèn)真履行承諾。澳總理在選舉期間的這一表態(tài)，不僅損害了中方企業(yè)的合法權(quán)益，也讓中澳之間的友好關(guān)系出現(xiàn)了一絲裂痕。澳國內(nèi)也有不同聲音，澳北領(lǐng)地政府指責(zé)部分議員在港口問題上制造“大規(guī)模的不確定性”，而澳大利亞一些政客出于配合美國戰(zhàn)略等原因，頻繁在涉及中國的議題上做出錯(cuò)誤舉動(dòng)。

美國在背后推波助瀾也是達(dá)爾文港問題復(fù)雜化的重要因素。自美國上臺后，就一直在航運(yùn)港口方面打壓中國，澳大利亞作為美國盟友亦步亦趨。澳方不僅試圖在港口領(lǐng)域?qū)χ袊l(fā)難，還在南海、臺海等地區(qū)事務(wù)中跟隨美國行動(dòng)，在過去很長一段時(shí)間，澳軍艦時(shí)常出現(xiàn)在這些敏感區(qū)域，嚴(yán)重干擾地區(qū)和平穩(wěn)定。

澳大利亞總理（資料圖）

而澳大利亞自身實(shí)力并不足以支撐其挑釁行為，其作戰(zhàn)艦艇數(shù)量有限，造艦?zāi)芰缀鯙榱悖幢阃度刖拶Y研發(fā)核潛艇，按照智庫分析，至少需要20年時(shí)間，到那時(shí)解放軍海上力量將更加強(qiáng)大，澳大利亞此舉無疑是自討苦吃。

當(dāng)前，中澳關(guān)系因達(dá)爾文港爭議面臨考驗(yàn)。若澳方堅(jiān)持錯(cuò)誤立場，中方可能會采取進(jìn)一步反制措施，雙邊經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目恐受牽連，比如2024年因中國對澳公民實(shí)行30天免簽政策而激增的赴華旅游和教育交流熱度可能會下降。

澳大利亞若想修復(fù)關(guān)系，推動(dòng)高層對話繼續(xù)進(jìn)行，就必須尊重契約精神，在達(dá)爾文港問題上拿出誠意，與中國進(jìn)行平等協(xié)商。國際交往中，誠信與合作是基石，澳大利亞應(yīng)摒棄錯(cuò)誤做法，與中方共同維護(hù)中澳關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展。